壓路車多路360拼接算法

工程車360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。通常，左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方，前、后攝像頭分別安裝在前、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車型不同，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式，分別適用于不同的場(chǎng)景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時(shí)，默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。工程車360全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的畸變還原。壓路車多路360拼接算法

工程車360全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。礦車360拼接算法公司工程車360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮人機(jī)交互操控的多樣性。

工程車360全景影像系統(tǒng)，是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭，同上，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度，一般車體占1/5就好。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度，然后看四個(gè)角度的影像，可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。工程車360全景系統(tǒng)可以記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像。

360全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性，后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫面功能，相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫面的單個(gè)組合顯示在DVD上，而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車可視并實(shí)現(xiàn)模擬車與實(shí)車同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車環(huán)境，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面，后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換，只顯示單個(gè)畫面的顯示效果，并且絕大數(shù)工程車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng)。工程車360全景系統(tǒng)能夠幫助車主們輕松簡(jiǎn)單的正位泊車。鏟車360鳥瞰全景影像開發(fā)商

工程車360全景系統(tǒng)可以記錄車身前后左右四方位的實(shí)時(shí)圖像。壓路車多路360拼接算法

工程車行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī)，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時(shí)只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時(shí)候打？該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景，做到360度全景無死角無縫，經(jīng)過控制主機(jī)拼接矯正處理，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題。壓路車多路360拼接算法

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