氣泵轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、被卡等現(xiàn)象形成的原因是:①軸承被卡是因使用期較長(zhǎng)或軸承質(zhì)量差或缺油造成的。其故障排除方法是:更換軸承并選用質(zhì)量較好的,因缺油造成的應(yīng)及時(shí)加油、輸通油路等,因軸承損壞雜音逐漸增加的,應(yīng)給予更換。②三相電壓嚴(yán)重失衡引起的電機(jī)振動(dòng),致使電機(jī)軸承損壞或被卡的其故障排除方法是:聽(tīng)到氣泵聲音不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)用萬(wàn)用表檢查電壓狀況。當(dāng)三相電壓嚴(yán)重不平街時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)或修復(fù),由此引起的軸承損壞應(yīng)啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力致使風(fēng)扇頁(yè)振裂或脫落。手動(dòng)氣泵的應(yīng)用:填充氣球或可填充式氣動(dòng)小玩具。VC0101兼用隔膜泵廠家供應(yīng)
氣泵主要用途:1、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力:風(fēng)動(dòng)工具,鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手,氣動(dòng)噴砂。2、儀表控制及自動(dòng)化裝置,如加工中心的刀具更換等。3、車輛制動(dòng),門窗啟閉。4、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子。5、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液。6、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)。7、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉。8、油井壓裂。9、高壓空氣爆破采煤。10、武器系統(tǒng),導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射。11、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船。12、輪胎充氣。13、噴漆。14、吹瓶機(jī)。15、空分行業(yè)。16、工業(yè)控制動(dòng)力(驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件)。17、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥。醫(yī)用微型泵制作費(fèi)用氣泵電路故障主要因電壓不穩(wěn)定、缺相電壓不平衡、其線路電阻大,接觸器觸點(diǎn)接觸不良等原因所致。
真空泵油的選擇要求:1、真空泵油的極限全壓力和極限分壓力。極限全壓力:由皮拉尼計(jì)或熱偶真空計(jì)測(cè)出真空泵一切物質(zhì)(氣體)產(chǎn)生壓強(qiáng)的總和。國(guó)外目前注重全壓強(qiáng)的測(cè)試指標(biāo)。極限分壓力:用HG緊縮式真空計(jì)(麥?zhǔn)嫌?jì))測(cè)得的泵的極限空氣分壓力,雙級(jí)旋片泵分壓力應(yīng)為≤6×10-5kPa。極限全壓力與極限分壓力差值請(qǐng)求不大于一個(gè)數(shù)量級(jí)。二者之間的差值越大,真空泵油中含有的揮發(fā)成分就越多,油品的性質(zhì)就越差。(注:極限全壓力、極限分壓力均采用雙級(jí)優(yōu)級(jí)真空泵停止實(shí)驗(yàn))
雖然真空泵發(fā)生的故障是多種多樣的,但絕大多數(shù)故障卻是可以排除的。有時(shí),一臺(tái)新泵,對(duì)某些生產(chǎn)應(yīng)用來(lái)說(shuō),仍覺(jué)其極限真空度不夠高,維修工作者也可盡可能設(shè)法將其改進(jìn)一些從前而所述的維修方法、步驟、關(guān)鍵部位的分析,可以找到解決辦法。有些泵,按其極限真空度的指標(biāo)來(lái)說(shuō),也并不是很低的,但是生產(chǎn)上卻希望它還能提高些,應(yīng)如何著手呢?對(duì)下面一臺(tái)新的真空泵的修理經(jīng)驗(yàn)就可借鑒。在該泵起初進(jìn)行試抽時(shí)并未發(fā)現(xiàn)它有什么大毛病。生產(chǎn)上用它單獨(dú)抽空希望能穩(wěn)定地達(dá)到熱偶真空計(jì)75格以上(相當(dāng)于麥?zhǔn)嫌?jì)測(cè)的5*10-4托),而實(shí)際上它比所希望的低不多。修理時(shí),將其拆卸后測(cè)得其主要部位間隙尺寸為:轉(zhuǎn)子切點(diǎn)間隙0.04mm,高真空室雙面間隙0.07mm,低真空室雙面間隙0.08mm,轉(zhuǎn)子比旋片短0.02mm。這些數(shù)據(jù)是正常的范圍。旋渦氣泵是以空氣作為工作介質(zhì)進(jìn)行增壓的裝置。
因潤(rùn)滑不良或因保養(yǎng)不良引起的故障主要表現(xiàn)為:1、氣泵轉(zhuǎn)子其上的葉片易退火并且容易磨損,從而致使氣泵風(fēng)力減小。2、氣泵容易通過(guò)吹風(fēng)口向外噴油,披吹出的風(fēng)中時(shí)常帶有煙霧。3、其軸承容易損壞,氣泵轉(zhuǎn)速也有所降低。其故障主要原因和排除方法是:①葉片易磨損是因缺油或散熱不良所產(chǎn)生的,加之其他狀況不好從而造成了葉片退火,以致造成氣泵風(fēng)力減小。②氣泵向外噴油、噴煙的原因是:氣泵油量調(diào)節(jié)過(guò)大,并且散熱狀況不好。其故障排除方法是:應(yīng)調(diào)節(jié)好氣泵的輸油量,散熱狀況不好的應(yīng)作相應(yīng)清理,工作環(huán)境溫度高的應(yīng)作相應(yīng)處理,散熱風(fēng)扇頁(yè)損壞的應(yīng)及時(shí)更換。③軸承易損壞或氣泵轉(zhuǎn)速較慢的原因是:由于缺油致使軸承產(chǎn)生干摩擦,如此以久便造成了軸承損壞,從而因軸承受擠等原因逐漸引起氣泵轉(zhuǎn)速降低。其故障排除方法是:加足潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油中不得有塊狀油或其它雜質(zhì),以免堵塞輸油管,軸承損壞的給予更換。隨著科技的發(fā)展,誕生了不同制造工藝的氣泵。醫(yī)用微量泵價(jià)格
電動(dòng)氣泵以電力為動(dòng)力的氣泵,通過(guò)電力不停壓縮空氣,產(chǎn)生氣壓。VC0101兼用隔膜泵廠家供應(yīng)
氣泵的維護(hù)保養(yǎng):1、定期清理冷卻管上的灰塵冷卻管c又稱散熱管1的作用是冷卻泵內(nèi)的熱空氣。長(zhǎng)期工作會(huì)使冷卻管上積一層很厚的灰塵,如不及時(shí)清理,就會(huì)影響冷卻管的冷卻效果,還可能燒壞軸承,損傷葉片因此,應(yīng)定期,及時(shí)地清理冷卻管上的塵埃。2、保持良好的通風(fēng)環(huán)境氣泵要放在寬敞通風(fēng)的地方,不能用紙或其他東西將氣泵罩住。氣泵氣路的散熱是利用冷熱空氣對(duì)流來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果氣泵工作時(shí)被罩住,氣泵的散熱就會(huì)變得極其困難,冷卻管無(wú)法發(fā)揮冷卻作用,泵體的溫度就會(huì)升高,溫度超過(guò)一定限度后,氣泵就會(huì)被燒壞。VC0101兼用隔膜泵廠家供應(yīng)