合肥調(diào)度及車輛定位綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-03-10

實施分屏監(jiān)控車輛,根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同,監(jiān)控窗口默認為300*300像素大小。能夠車輛實時定位,并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車輛的主要實時數(shù)據(jù)(名稱,狀態(tài)[熄火,正常,電池供電,天線異常,開關車門,報警],速度,公里數(shù),航向)。能夠查詢車輛在固定時間內(nèi)的軌跡數(shù)據(jù)(注:車速為0不加載),并能實行軌跡播放,暫停。查詢時自動標注車輛在當前時間段內(nèi)的停車標注,標注注明停車的時間(以分鐘計算).在車輛的軌跡播放中實時顯示車輛的速度,定位時間,公里數(shù)。車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)采購請聯(lián)系上海晟顥,歡迎聯(lián)系洽談。合肥調(diào)度及車輛定位綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

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手機查車用戶可通過手機登陸系統(tǒng)平臺,查看車輛的實時情況,可直接在手機中查看地圖,并進行相關車輛的控制功能,既簡便,又實用。圍欄報警自由設置圍欄、進出圍欄報警、圍欄內(nèi)開門、關門報警、圍欄內(nèi)限速報警,監(jiān)控車輛的合理使用范圍及安全。信息點標注可在地圖上標注企業(yè)自己的網(wǎng)點,及送貨到達目的地,收費站,加油站等標注點,方便操作。標注點將在“車輛跟蹤”和“行車軌跡回放”顯示出來。通過更多網(wǎng)點的標注,您可以確定有效的運輸路徑,并可清楚的知道車輛是否按規(guī)定運行。短信報警可設定車輛緊急情況聯(lián)系人,當車輛遇到緊急情況時,系統(tǒng)可自動將報警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機上。嘉興車輛GPS定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)服務商車輛GPS定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)采購請聯(lián)系上海晟顥,歡迎聯(lián)系咨詢。

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具有全天候、多方位、全線路車輛實時動態(tài)監(jiān)控功能,主要應用于車輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理、業(yè)務數(shù)據(jù)分析等多種用途。強大的車輛準確定位、實時監(jiān)控、高效調(diào)度功能;高精度的軌跡回放可以控制住公車干私活和繞路過路過橋費;精確的燃油統(tǒng)計,防止駕駛員在半途中偷油;快速的報警處理機制,將意外情況帶來損失降低到小限度;提供多種監(jiān)控方式,可對特定區(qū)域和線路進行重點監(jiān)控;兼容多種車載終端,賦予用戶在硬件選擇上的高度靈活性;滿足二次開發(fā)需要,可方便與企業(yè)物流系統(tǒng)、ERP等有機結(jié)合;可同時支持多種通信方式,包括GSM/CDMA、短消息、GPRS;系統(tǒng)具有完整安全以及自動災難恢復機制,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定;精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務支持;豐富的報表輸出功能,充分滿足企業(yè)管理需要,提高企業(yè)管理水平;高并發(fā)大容量處理能力,達到1000個信息/秒處理指標;強大的高穩(wěn)定性和可靠性、確保全天候不間斷運行;多方位符合國家標準的軟、硬件設計流程與產(chǎn)品質(zhì)量;良好的系統(tǒng)可擴展性、滿足企業(yè)日益發(fā)展的需要;

車輛遠程斷油斷電功能該功能突出的特點之一是能很大程度地保護駕駛員的生命財產(chǎn)安全。當車輛被搶時,駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生矛盾,只要悄悄按下報警開關,或脫險下車后用電話向監(jiān)控服務中心報警,3秒鐘以內(nèi)中心就能收到報警信號,管理系統(tǒng)根據(jù)車輛檔案庫,顯示出報警車輛的各種數(shù)據(jù)(如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、性別等);同時,監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出報警車輛的位置、速度、運行方向等信息,使車輛無處遁形。監(jiān)控服務中心經(jīng)授權后可隨時對車輛進行實時監(jiān)控和控制(遙控熄火、斷油斷電或聲光報警),鎖定車輛位置,配合警方快速出動警力,跟蹤捕捉罪犯,解救遇險司機,繳回被盜搶的車輛。車輛定位及調(diào)度管理系統(tǒng)采購請聯(lián)系上海晟顥,歡迎聯(lián)系洽談。

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車輛實時調(diào)度管理系統(tǒng),是集車輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調(diào)度、精益生產(chǎn)、安全運行、輔助決策于一體的綜合性車輛管理平臺。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術(北斗/GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、移動通信技術(2G/3G/4G)等技術的有效融合應用,實現(xiàn)對企業(yè)所轄車輛實時準確定位、動態(tài)分析應用、圖形化展示等全方面管理,提升了企業(yè)對車輛的監(jiān)管和調(diào)度能力,為生產(chǎn)管理、應急指揮、防災搶險等工作車輛的優(yōu)化調(diào)度提供支持。并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡傳回系統(tǒng)管理平臺,語音提示報警。管理平臺人員可以更具情況提醒司乘人員,并發(fā)出警告信息。所有調(diào)度及管理過程信息記錄再后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),隨時方便回調(diào)查看歷史記錄信息。車輛GPS定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)采購請聯(lián)系上海晟顥,歡迎來電商談。泰州車輛定位及調(diào)度調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

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偽距測量及偽距法單點定位偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機的距離,即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達公交車載接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點定位,就是利用接收機在某一時刻測定與4顆以上衛(wèi)星的偽距,及從衛(wèi)星導航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時坐標,采用距離交會法求出天線在WGS-84坐標系中的三維坐標。載波相位測量載波相位測量是測定衛(wèi)星載波信號到接收機天線之間的相位延遲。衛(wèi)星載波上調(diào)制了測距碼和導航電文,接收機接收到衛(wèi)星信號后,先將載波上的測距碼和衛(wèi)星電文去掉,重新獲得載波,稱為重建載波,接收機將衛(wèi)星重建載波與接收機內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號通過相位計比相,即可得到相位差,從而計算出坐標位置。合肥調(diào)度及車輛定位綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

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