云浮磁力齒輪泵齒輪泵

    另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái)。故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；。磁力齒輪泵采用磁力傳動(dòng)，無密封結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，密封可靠。適用于對(duì)密封要求嚴(yán)格和高溫工況條件。云浮磁力齒輪泵齒輪泵

    不能裝反；(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。[3]齒輪油泵操作規(guī)程編輯1.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下使用。2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔，不使用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將齒輪油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。3.齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作，安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，嚴(yán)禁任意調(diào)整。4.接地電源，機(jī)殼必須接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。5.高壓齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開。遼寧齒輪泵價(jià)格優(yōu)惠齒輪泵按結(jié)構(gòu)分有外嚙合和內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)形式。

齒輪泵的電機(jī)過載保護(hù)措施

      電機(jī)過載運(yùn)行時(shí)要么保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)；要么保護(hù)系統(tǒng)失靈使電機(jī)燒毀。渣漿泵的揚(yáng)程低于設(shè)計(jì)工況點(diǎn)揚(yáng)程使用的情況，在實(shí)際中也是經(jīng)常會(huì)遇到的，一種情況是在泵選型時(shí)，泥漿泵的揚(yáng)程選得過高，而實(shí)際使用時(shí)泵是降低揚(yáng)程使用的；另一種情況是，在使用中泵的工況點(diǎn)不太好確定，換句話說泵的流量需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)節(jié)；還有一種情況是泵需要經(jīng)常改變地點(diǎn)使用。這三種情況者陌可能使泵過載而影響泵的使用可靠性。ZGB系列渣漿泵維護(hù)與保養(yǎng)為使泵安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，應(yīng)注意日常的維護(hù)。維護(hù)保養(yǎng)請(qǐng)注意以下幾個(gè)方面：1、ZGB系列渣漿泵軸封的維護(hù)定期檢測(cè)軸封水壓和水量。對(duì)于付葉輪加添料組合式密封，要求始終保持少量清水沿軸流過，定期調(diào)整填料壓蓋的松緊并定期更換填料；對(duì)于機(jī)械密封，要確保高壓軸封水的供給。軸封水壓、水量應(yīng)符合要求。2、ZGB系列渣漿泵葉輪的調(diào)整為使泵合理運(yùn)行，對(duì)于付葉輪填料組合密封式渣漿泵，應(yīng)及時(shí)調(diào)整葉輪的軸向間隙。一般地，對(duì)付葉輪加添料密封型式的泵，葉輪向前調(diào)整有利于泵性能，向后調(diào)整可增強(qiáng)軸封效果，故用戶可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。調(diào)整葉輪間隙時(shí)應(yīng)首先停泵，然后按前述葉輪調(diào)整方法進(jìn)行即可。

齒輪泵拆裝機(jī)械密封時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成，密封有填料密封和機(jī)械密封兩種組成，填料密封比較好拆裝，機(jī)械密封結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，拆裝時(shí)要注意，分享一下齒輪泵機(jī)械密封拆裝時(shí)注意事項(xiàng)。

1、齒輪泵機(jī)械密封安裝前，應(yīng)檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，更換新的再安裝。

2、拆裝齒輪泵機(jī)械密封時(shí)，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環(huán)弄碎。

3、齒輪泵的機(jī)械密封適用于清潔無顆粒的介質(zhì)，對(duì)新安裝的齒輪泵管路使用前應(yīng)沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機(jī)械密封中，將密封磨損。

4、遇到易結(jié)晶的物料，齒輪泵的機(jī)械密封要經(jīng)常沖洗，尤其是停機(jī)重啟時(shí)要將機(jī)械密封端面結(jié)晶物沖洗干凈。

5、如遇污垢機(jī)械密封難易拆下時(shí)，應(yīng)先沖洗干凈在緩慢拆卸，不要強(qiáng)行拆卸。

6、齒輪泵在裝配機(jī)械密封時(shí)，緊固螺栓應(yīng)均勻固定，避免出現(xiàn)偏差密封失效。

7、安裝機(jī)械密封時(shí)，其上彈簧壓縮量不要過緊過松。

注意事項(xiàng)：齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機(jī)械密封的安裝都應(yīng)按以上操作。

齒輪泵應(yīng)根據(jù)泵所輸送介質(zhì)的特性，必要時(shí)應(yīng)該核對(duì)主要零件，軸密封件和墊片的材質(zhì)。

船用齒輪泵配隔倉傳動(dòng)裝置

船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式，如電機(jī)傳動(dòng)、柴油機(jī)傳動(dòng)等，那隔倉傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動(dòng)裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機(jī)之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動(dòng)機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),而貨油泵艙是完全**于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

油船主船體在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個(gè)艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機(jī)隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會(huì)起到連鎖反應(yīng)了。

齒輪泵的進(jìn)出口大都為水平進(jìn)出，也可以根據(jù)客戶的安裝使用條件，按客戶的安裝條件設(shè)計(jì)進(jìn)出口的方向位置。云浮磁力齒輪泵齒輪泵

齒輪泵按輸送的液體分為油泵，化工泵，食品泵等。云浮磁力齒輪泵齒輪泵

齒輪泵的維修及零部件修復(fù)

      齒輪泵零部件的修復(fù)①真空出料齒輪泵齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，***清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件應(yīng)予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，當(dāng)起線時(shí)，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，可以將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。此時(shí)需要引起重視的是，兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨；而且同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。③當(dāng)真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。⑤泵體磨損，主要是在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對(duì)稱型。

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