上海牽引系統(tǒng)

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現(xiàn)場圍護。 根據(jù)每個非開挖牽引管施工段，預先進行鉆孔曲線設計，設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素，之后優(yōu)化設計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位，根據(jù)設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據(jù)結果進行管道的放樣、原地面的測量。給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。上海牽引系統(tǒng)

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。上海牽引系統(tǒng)牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。

我們都知道非開挖技術的應用范圍十分普遍。因此在使用這些設備的時候，我們就可以遇見很多種不同的地層。相信大家都知道，不同地區(qū)的土質(zhì)、地層都是不一樣的。因此在使用各種非開挖設備的時候，我們總是會遇到各種各樣的復雜地層。這些常見的復雜地層不僅有松散層，還有與之相反的堅硬層。其中松散層包括我們常見的卵、流沙以及礫石等地層。至于堅硬層就是我們常說的硬巖層、淤泥層和強水粘土等地層了。為了能夠提高硬巖，甚至是復雜地層的非開挖施工水平，市面上已將非開挖技術的工法、材料、設備以及鉆具都達到更高的層次。

頂管施工： (1)將一導管推入土壤中，根據(jù)激光指定的方向調(diào)整一導管的方向，使激光點始終照射光靶的中心。 (2)導管鉆頭入土1.0m后，將出土外管放在頂升平臺中心，將導管與出土外管連接。 (3)將出土螺旋管放入頂升平臺中心后端，啟動頂升鎬，將出土螺旋管頂入出土外管中心，旋轉(zhuǎn)運動，將出土螺旋管擰入一導管后端，連接緊密后向前頂起。 每根出土螺旋管和出土外管的長度為1.0m，每根頂托為1.0m，將出土螺旋管和出土外管安裝連接一次。繼續(xù)施工，直到管道通向接收坑。 (4)一根導管緩慢推出接坑孔后，將出土螺旋管后端的機頭與出土外管連接，然后將機頭頂部放入土壤中，待所有備用機頭進入孔內(nèi)后，安裝機頭使用的液壓油管和高壓水管。導向鉆進過程中需選擇合適的鉆進點。

牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設，是常見的非開挖管材。PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點：1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大目前世界上的非開挖技術已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應用。技術人員要將相關信息要完整記錄于相應表格中。上海牽引系統(tǒng)

牽引管工程的施工測量有使用到全站儀。上海牽引系統(tǒng)

全氣壓頂管的工具管大多為手掘式，挖土的多用人工，工具管結構較復雜。施工效率很低，只為普通手掘式頂管的30%~50%，有鋼制的氣壓艙也有混凝土控制的氣壓艙。 全氣壓式：發(fā)掘面上和管道內(nèi)一切工作人員都在氣壓條件下任務，整個頂管管道內(nèi)都充溢一定壓力的壓縮空氣。 部分氣壓式：壓縮空氣只作用在發(fā)掘面上，于全氣壓施工而言，操作人員在常壓下任務。 氣壓施工的特殊要求 1、對土質(zhì)的要求：滲透系數(shù)大于1X10-2cm/s的砂礫層中，因透氣性大，且地下水多，漏氣很兇猛，不宜采用。點我：送工程適用干貨。 2、對環(huán)境的要求：設備多，占地較大，空壓機樂音很大，不宜在居民密集區(qū)材采用。 3、對作業(yè)人員的要求：必需是進過訓練的專業(yè)人員，身強力壯。 優(yōu)點：均衡壓力的調(diào)理和排泥零碎的排量是截然分開的，互不攪擾，可更精確的調(diào)理均衡壓力，特別是非平均地層中施工。上海牽引系統(tǒng)