泰州紅綠燈管道安裝施工規(guī)范

頂管施工中常遇到的問題及防治：管道軸線偏差過大：管道頂進軸線與設(shè)計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。（1）原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。（2）預(yù)防措施。①頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進設(shè)備的安裝精度。④頂進過程中應(yīng)隨時繪制頂進曲線，指導(dǎo)頂進糾偏工作。牽引管具有較高的社會經(jīng)濟效果。泰州紅綠燈管道安裝施工規(guī)范

哪里有頂管工程呢？所謂頂管工程就是深入地下作業(yè)的市政施工，它與普通的工程不同，此工程是不需要開挖層面的。而且該工程還能夠穿越公路，地面建筑物，地下構(gòu)筑物以及各種各樣的地下管線。從此我們可以看出頂管工程的施工技術(shù)含量很高，操作起來很復(fù)雜。頂管工程多少錢一米呢？我們可以到非開挖頂管工程公司去了解下工程具體需要花費多少錢，公司會給出一個詳細的報價。據(jù)了解，頂管工程造價還是很高的，因為它是深入地下的作業(yè)，頂管施工相對來說對技術(shù)含量的要求很高。因為工程是在地下進行的，所以有著其他工程無法比擬的優(yōu)勢。它所占用的施工場地很小，而且基本上不產(chǎn)生什么噪音，不會對周圍的環(huán)境造成影響。但是工程的施工時間比較長，在施工期間會花費一定的人力物力，因此工程的價格還是比較高的。南通鋼管道安裝行業(yè)牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。

二次頂管工法的工序流程:由于需要增加前序設(shè)備（先導(dǎo)管、出泥管）頂進，因此相對泥水平衡頂管工法會復(fù)雜一些，主要流程為：測量→機械安裝→鏡面框安裝→先導(dǎo)管（紅外線激光導(dǎo)向）→先導(dǎo)管到達→更換送土螺旋管及先導(dǎo)管回收→機頭埋設(shè)管接續(xù)→埋設(shè)管推進及送土管回收→埋設(shè)管到達→機頭回收→機械撤離。具體施工操作如下所述：在管道線路上做好工作井和接收井；在工作井內(nèi)安裝頂管機械，并做好防水；用頂管機把先導(dǎo)管向接收井頂進，先導(dǎo)管（直徑100mm，長度1~1.5m/節(jié)），一節(jié)先導(dǎo)管前端有導(dǎo)向箭頭（內(nèi)有導(dǎo)向指示燈），先導(dǎo)管頂進過程中，用經(jīng)緯儀觀測導(dǎo)向箭頭指示燈，根據(jù)指示燈位置變化，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管箭頭來調(diào)整方向，頂進一節(jié)加裝一節(jié)，一直頂進到接收井。

頂管機在城市建設(shè)中應(yīng)用普遍受推崇！頂管機這種產(chǎn)品對于從事市政建設(shè)的人員、道路橋梁以及通信方面的人員來說，應(yīng)該是非常熟悉的，因為它是一個近些年在建設(shè)行業(yè)中非常常用的產(chǎn)品，越來越多的工程采用了這項頂管工程技術(shù)?，F(xiàn)代的生產(chǎn)建設(shè)更加要求工作的效率，對于施工方來說效率就是金錢，所以頂管機這種產(chǎn)品才能夠在行業(yè)當(dāng)中被普遍的應(yīng)用。很多人對于頂管機的一印象就是一種大型產(chǎn)品，其實在工程中也是有一些非開挖小型頂管機的應(yīng)用，他們的應(yīng)用甚至更加的普遍，能夠應(yīng)用在多種建設(shè)工程中。不同的生產(chǎn)廠家，對非開挖頂管機價格的制定也是不同的，當(dāng)然各個廠家的機械質(zhì)量也不相同。由于看到了這個產(chǎn)品良好的發(fā)展前景，很多非開挖工程公司也應(yīng)運而生，他們應(yīng)用頂管機的優(yōu)勢能夠更好的完成工作，也能為他們成就一番事業(yè)。牽引管特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。

部分地區(qū)對于燃氣工程頂管施工技術(shù)的使用是非常有限的， 這取決于很多因素，其中較主要的就是施工單位對頂管施工技術(shù)的了解程度不足，不清楚其優(yōu)點以及具體的施工過程，因此就很難采用。所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)加強對頂管施工技術(shù)的宣傳工作，使得更多的人對頂管施工技術(shù)有一個正確的了解，可以通過媒體宣傳、現(xiàn)場宣傳等多種方式，這對頂管施工技術(shù)的推廣有很大的幫助。同時也能夠在一定程度上促進施工技術(shù)水平的提高，加強燃氣工程頂管施工技術(shù)的控制。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設(shè)備的安全。嘉興紅綠燈管道安裝設(shè)計

頂管的施工場地小，噪音小。泰州紅綠燈管道安裝施工規(guī)范

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設(shè)速度也在不斷加快，城市的燃氣管道的建設(shè)作為城市建設(shè)中的重要組成部分，其頂管施工的質(zhì)量更是尤為重要，會直接影響到整個燃氣工程的質(zhì)量，對城市的發(fā)展以及城市居民的生活都會造成非常嚴(yán)重的影響。 目前我國的燃氣管道頂管施工技術(shù)上還存在一些問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響，本文主要針對其中所存在的問題進行了簡單的分析和介紹，并且提出了相關(guān)的建議，希望能夠提高我國燃氣管道頂管施工的工程質(zhì)量。頂管施工技術(shù)是各種地下施工的工程中較常用的一種施工方法，是一種不開挖或者是盡量開挖非常少的一種管道埋設(shè)技術(shù)，具有非常多的優(yōu)點，常被用于燃氣工程的管道埋設(shè)。使用這種方式對城市建筑以及道路交通所造成的破壞都是非常小的， 因此是值得被推廣使用的一項技術(shù)。所以燃氣工程頂管施工控制技術(shù)上存在的問題也就需要得到有效的解決。泰州紅綠燈管道安裝施工規(guī)范

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