麗水鋼管道頂管施工

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管穿過套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場(chǎng)合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。采用牽引管技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞。麗水鋼管道頂管施工

頂管觸變泥漿的配比：觸變泥漿是由膨潤土、水和摻合劑按一定的比例混合而成，其中膨潤土和水占大部分，而摻合劑含量雖小，但對(duì)觸變泥漿的影響極大，也不容忽視。為了在頂進(jìn)完畢后使觸變泥漿固結(jié)增強(qiáng)，可摻入凝固劑（石灰膏），但為了在施工使用時(shí)保持流動(dòng)性，還必須摻入緩凝劑（工業(yè)六糖）和塑化劑（松香酸鈉）。頂管注漿的影響：注漿過程周而復(fù)始貫穿于整個(gè)頂進(jìn)過程。若注漿效果不佳，如未及時(shí)形成完整有效的泥漿套，則可能導(dǎo)致頂管推力增大，進(jìn)而引起后期的較大變形。連云港電力管道安裝流程目前，頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機(jī)械式頂管施工方法。

牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引關(guān)屬于牽引管的一種。拉管通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道分下降、水平、上升三個(gè)階段。而牽引管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過道路。由管徑方面說一般小管徑采用拖拉，大管徑采用牽引管。用途方面說一般電信等采用拖拉，排水一般采用牽引管牽引管是推的，拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差。

頂管頂力突然增大，頂力突然增大的原因有4個(gè)：首先是土層塌方或者工具管前段遇到障礙物，導(dǎo)致阻力迅速增大；其次，管道軸線偏差，導(dǎo)致摩阻力增加；再次，頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障；針對(duì)這些問題，在頂進(jìn)過程中必須要關(guān)注測(cè)量工作，及時(shí)糾正不合格的數(shù)據(jù)，確保管道軸線控制在允許偏差范圍中。頂管鋼筋混凝土管道接口滲漏，一般來說，導(dǎo)致鋼筋混凝土管道接口滲漏的原因是：管節(jié)的密封材料質(zhì)量不符合要求，或者在運(yùn)輸、裝卸過程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。另外，管道軸線的偏差過大，接口錯(cuò)位也是導(dǎo)致這一問題的重要原因。對(duì)此，可以采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。頂管施工被普遍的應(yīng)用在燃起、管道、排水等領(lǐng)域中。

牽引管施工給市政建設(shè)帶來的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進(jìn)行市政建設(shè)的時(shí)候會(huì)給人們的出行、工作和生活等帶來很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會(huì)想起黃沙漫天的施工場(chǎng)地，還沒有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運(yùn)用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實(shí)，使得對(duì)地下工程成為真正的地下工程，對(duì)周圍環(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開挖施工方式是無法比擬的。無論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，首先在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設(shè)帶來的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來越大，地鐵等地下建筑的建設(shè)項(xiàng)目越來越多，牽引管技術(shù)的成熟度跟這個(gè)國家的城鎮(zhèn)化率幾乎是成正比的，城鎮(zhèn)化越高的國家牽引管技術(shù)越高超。近年來，我國各地在牽引管道非開挖修復(fù)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了較大進(jìn)步。溫州燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司

牽引管的韌性好，粘接性非常好。麗水鋼管道頂管施工

頂管注漿的作用：潤滑減阻，觸變泥漿在輸送和灌注過程中具有流動(dòng)性，呈膠裝液體，將管道外壁與土層之間的干摩擦變?yōu)闈駶櫮Σ粒瑴p小摩擦力。支撐土體，經(jīng)過一定時(shí)間的靜置后，泥漿固結(jié)呈凝膠狀，對(duì)土體可起到支護(hù)作用，平衡土壓力，使管道周圍土體變得穩(wěn)定，防止地面沉降。頂管注漿孔的布置：一般補(bǔ)充泥漿的孔道數(shù)量和間距根據(jù)管道頂進(jìn)的速度、土質(zhì)情況等因素來確定。通常情況下每隔2~5節(jié)管道設(shè)置。在頂進(jìn)過程中，通過注漿環(huán)管向節(jié)外壁壓注一定數(shù)量的減阻泥漿，采用多點(diǎn)對(duì)稱壓注使泥漿均勻的填充在管節(jié)外壁和周圍土體間的空隙，來減少管節(jié)與土體間摩阻力，起到降低頂進(jìn)阻力的效果。麗水鋼管道頂管施工

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