浙江PE管道鋪設(shè)施工方案

頂管借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。頂管施工的特點(diǎn)：在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線(xiàn)鋪設(shè)時(shí)，不影響交通。頂管采用房下非開(kāi)挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用，減少動(dòng)遷用房，縮短管線(xiàn)長(zhǎng)度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開(kāi)挖法埋管。相信大家看了以上內(nèi)容之后，對(duì)于什么是頂管施工已經(jīng)有了了解，頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。牽引管加熱板表面防粘層應(yīng)不損傷。浙江PE管道鋪設(shè)施工方案

頂管接口，管節(jié)接口主要由外套環(huán)（鋼套環(huán)）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對(duì)接過(guò)程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時(shí)，鋼環(huán)套在進(jìn)場(chǎng)前還必須做好防腐處理。橡膠止水帶應(yīng)保持清潔、無(wú)油污，并存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強(qiáng)力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處，并粘貼牢固，在管節(jié)對(duì)接前涂無(wú)腐蝕性潤(rùn)滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉(zhuǎn)、移位和斷裂。軟木襯墊采用多層膠合板（厚度1cm左右），將其夾于前后管節(jié)鋼套環(huán)間，以均勻管節(jié)間的相互作用力，減少接口損壞。管道頂通后，管道須作內(nèi)接口處理，將管節(jié)間的膠合板鑿至同樣深度（深度2～3cm即可），并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。宿遷鑄鐵管道鋪設(shè)公司為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線(xiàn)段。

牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式，如何正確地選擇牽引機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于牽引管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。世界上的牽引技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的牽引管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，牽引管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。

頂管遇到地下有毒有害氣體，需小心檢測(cè)，排出后方可施工。同樣重要頂管機(jī)施工時(shí)，除了要解決地下的難題，也要保護(hù)地面上的建筑，如房屋、高速、高鐵等。頂管機(jī)在穿越高鐵時(shí)要求很高，為防止地面沉降而影響線(xiàn)路運(yùn)輸，需對(duì)隧道上方地層進(jìn)行加固。頂管工程中，用沉井和鋼板樁作為工作井支護(hù)，后靠土體穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法有什么本質(zhì)區(qū)別？沉井剛度比較大，在進(jìn)行后靠土體穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，作為一個(gè)整體，考慮整個(gè)空間，因此較大頂力不能大于側(cè)面摩阻力、底面摩阻力以及總被動(dòng)土壓力。 而鋼板樁只只只需考慮鋼板樁后面土體提供的被動(dòng)土壓力，其他地方不提供反力。在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動(dòng)管道。

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。 目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。 總之頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法。浙江PE管道鋪設(shè)施工方案

頂管施工是一項(xiàng)非開(kāi)挖的施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。浙江PE管道鋪設(shè)施工方案

頂管施工就是一種不用挖開(kāi)泥土的一種施工方法，這項(xiàng)施工方法的出現(xiàn)減少了管道施工中對(duì)建筑物和道路的破壞，而且還減少了占用道路的長(zhǎng)度，由于現(xiàn)在大部分城市都屬于人口密集的城市，建筑物多底下線(xiàn)路雜亂，頂管施工可以讓城市保持在一個(gè)舒適、潔凈的環(huán)境。這項(xiàng)工程方法不破壞環(huán)境而且大量降低綜合成本，頂管施工這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)也降低了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市內(nèi)排水、天然氣、電纜等管道的建設(shè)時(shí)間，而且可以減少很多對(duì)環(huán)境方面的污染，對(duì)提高城市的經(jīng)濟(jì)效益有著相當(dāng)大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在頂管施工更大的難點(diǎn)就是地區(qū)差異過(guò)大，水平參差不齊等缺點(diǎn)，而且施工所使用的掘進(jìn)機(jī)型號(hào)和品種也不足以適應(yīng)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的地勢(shì)，而且我國(guó)在頂管施工技術(shù)上面要落后于世界先進(jìn)國(guó)家，所以如何讓頂管技術(shù)更加的發(fā)揚(yáng)光大也是現(xiàn)在土木工程中非常重要的科研項(xiàng)目，只要今后努力發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)，提高施工的水平一樣可以趕上先進(jìn)國(guó)家的腳步。浙江PE管道鋪設(shè)施工方案

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