蘇州PVC管道施工技術(shù)

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。頂管不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。蘇州PVC管道施工技術(shù)

牽引管施工中管道頂進(jìn)方法的選擇及工作坑位置選擇的原則：管道頂進(jìn)方法的選擇是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。工作坑位置選擇的原則：牽引管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后具有足夠的強(qiáng)度和剛度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式?？蚣?，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。嘉興排水管道鋪設(shè)施工方案為了能夠減少對路面的破壞，如今的施工已經(jīng)是采用牽引管非開挖技術(shù)了。

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長期工作溫度不能超過70℃；每個(gè)部分的長度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長或拐角多，則會(huì)使用大量的接頭；油管價(jià)格便宜，但配件價(jià)格相對較高。但就綜合性能而言，牽引管是一種性價(jià)比較高的管材，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工，則應(yīng)注意牽引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隱患就不容易發(fā)現(xiàn)了。只有通過液壓試驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)問題。連接牽引管前，應(yīng)從端部拆下?lián)p壞部分，安裝后及時(shí)對管子進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

牽引管工程一種更節(jié)約的工程：在具體施工過程中，往往要浪費(fèi)非常多的人力以及物力。而且很多施工過程中還需要對地面進(jìn)行開鑿，所以整體的施工效果是非常惡劣的，而整個(gè)工程往往會(huì)破壞很多的建筑物，造成非常大的成本提升，給人們的生活也帶來更多不便。而目前實(shí)施的牽引管工程項(xiàng)目卻不一樣，這種技術(shù)手段完全不需要破壞路面，所以說路面上的建筑物以及人們的正常生活都不會(huì)受到影響的，所以說整個(gè)工程的造價(jià)往往也是非常低的，而人們對于這個(gè)工程項(xiàng)目往往也是非常認(rèn)可的。目前這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于城市生活中多方面的建設(shè)過程中，具體的施工效果也是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然整體的技術(shù)也有待于進(jìn)一步的提升，不過目前該工程的效果也已經(jīng)達(dá)到了更佳，所以各位都應(yīng)該以更加認(rèn)真的態(tài)度來關(guān)注這方面的內(nèi)容。一般牽引管適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長，工程造價(jià)高等。 目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。 總之頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。牽引管施工方案是一個(gè)專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。浙江鑄鐵管道安裝流程

頂管施工的時(shí)候需要選定一個(gè)起始點(diǎn)開始。蘇州PVC管道施工技術(shù)

頂管法施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的地下管道施工方法；較早于1896年美國北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史；20世紀(jì)60年代在世界各國推廣應(yīng)用；圖片頂管法近20年，日本研究開發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機(jī)等先進(jìn)頂管機(jī)頭和工法。頂管敷設(shè)與開挖兩種方式有什么區(qū)別？有什么需要注意的？開挖屬于正常的管道敷設(shè)，頂管敷設(shè)管道屬于特殊管道敷設(shè)施工。要注意1是備坑的位置選取2是套管的選取，常用的有鋼管和混凝土套管3是如果頂管較長，管道需要焊接，防腐，保溫等要提前做好，包括探傷打壓等。蘇州PVC管道施工技術(shù)

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