沈陽排水管道過河施工

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市建設(shè)速度也在不斷加快,城市的燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)作為城市建設(shè)中的重要組成部分,其頂管施工的質(zhì)量更是尤為重要,會(huì)直接影響到整個(gè)燃?xì)夤こ痰馁|(zhì)量,對(duì)城市的發(fā)展以及城市居民的生活都會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響。 目前我國的燃?xì)夤艿理敼苁┕ぜ夹g(shù)上還存在一些問題,導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響,本文主要針對(duì)其中所存在的問題進(jìn)行了簡單的分析和介紹,并且提出了相關(guān)的建議,希望能夠提高我國燃?xì)夤艿理敼苁┕さ墓こ藤|(zhì)量。頂管施工技術(shù)是各種地下施工的工程中較常用的一種施工方法,是一種不開挖或者是盡量開挖非常少的一種管道埋設(shè)技術(shù),具有非常多的優(yōu)點(diǎn),常被用于燃?xì)夤こ痰墓艿缆裨O(shè)。使用這種方式對(duì)城市建筑以及道路交通所造成的破壞都是非常小的, 因此是值得被推廣使用的一項(xiàng)技術(shù)。所以燃?xì)夤こ添敼苁┕た刂萍夹g(shù)上存在的問題也就需要得到有效的解決。牽引管施工方案是一個(gè)專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。沈陽排水管道過河施工

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牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個(gè)階段。牽引管屬于牽引管的一種,而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路??梢哉f,牽引管是用來推的,而拉管是用來拉的,拉管適用于小口徑600mm以內(nèi),而且高程控制比較差。廣東燃?xì)夤艿腊惭b工程價(jià)格頂管工程節(jié)約了期間進(jìn)程的物料的糟蹋,有效的縮短了工期。

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頂管施工應(yīng)注意那些?在頂管施工過程中常會(huì)遇到如下值得注意的問題:1.頂管施工工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁,所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況:此外對(duì)于要經(jīng)過回填土地段,需要提前加固處理,以防頂管施工后地表有過大的下沉。2、有毒氣體的檢測與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過淤泥層,腐爛動(dòng)、植物體會(huì)在地下形成有毒氣體聚集體,危害施工人員的健康和生命,所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下,需要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體含量,采用通風(fēng)裝置予以解決。

頂管施工常見的幾種土質(zhì):1、黃土:凡以風(fēng)力搬運(yùn)沉積又沒有經(jīng)過次生擾動(dòng)的、無層理的黃色粉質(zhì)、含碳酸鹽類并具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃。2、強(qiáng)風(fēng)化巖:強(qiáng)風(fēng)化巖是指風(fēng)化很強(qiáng)的巖石,此種土質(zhì)的組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞,礦物成分已顯著變化,含有大量黏土質(zhì)黏土礦物。風(fēng)化裂隙很發(fā)育,巖體被切割成碎塊,干時(shí)可用手折斷或捏碎,浸水或干濕交替時(shí)可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘,干鉆可鉆進(jìn)。3、微風(fēng)化及中風(fēng)化巖:微風(fēng)化巖是指巖質(zhì)新鮮,表面稍有風(fēng)化跡象的巖石,強(qiáng)度大于50Mpa,硬度很高的巖石。在此地層中頂進(jìn)較困難,而且一般頂進(jìn)距離超過100米時(shí)需要更換刀頭。中風(fēng)化巖較軟,其組織結(jié)構(gòu)部分破壞。礦物成分發(fā)生變化,用鎬難挖掘。非開挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤,基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工。

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什么是頂管施工?頂管施工是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)內(nèi)穿過土層一直推到接收坑(到達(dá)井)內(nèi),依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑,由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出,邊頂進(jìn),邊切削,邊輸送,將管道逐段向前鋪設(shè),與此同時(shí),把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開挖施工技術(shù)。在頂進(jìn)的過程中通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)節(jié)鋪管方向。頂管施工的工作原理:頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。現(xiàn)在非開挖工程中許多都是用的頂管工程,這樣不會(huì)影響到地上的交通,十分便利。陜西鑄鐵管道頂管施工

頂管施工指的是在不進(jìn)行挖掘的情況下安裝管道,使用的是頂力來安裝管道,需要克服產(chǎn)生的強(qiáng)大摩擦力。沈陽排水管道過河施工

頂管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全,綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。當(dāng)待焊接牽引管管材端面有水汽時(shí),在加熱前,應(yīng)用加熱板烘烤至水汽完全蒸發(fā)為止,然后進(jìn)行管材加熱。沈陽排水管道過河施工

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