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對(duì)講機(jī)常見故障問(wèn)題與解決方法
對(duì)講機(jī)常見故障問(wèn)題與解決方法,上海凌越實(shí)業(yè)有限公
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頂管頂力突然增大,頂力突然增大的原因有4個(gè):首先是土層塌方或者工具管前段遇到障礙物,導(dǎo)致阻力迅速增大;其次,管道軸線偏差,導(dǎo)致摩阻力增加;再次,頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障;針對(duì)這些問(wèn)題,在頂進(jìn)過(guò)程中必須要關(guān)注測(cè)量工作,及時(shí)糾正不合格的數(shù)據(jù),確保管道軸線控制在允許偏差范圍中。頂管鋼筋混凝土管道接口滲漏,一般來(lái)說(shuō),導(dǎo)致鋼筋混凝土管道接口滲漏的原因是:管節(jié)的密封材料質(zhì)量不符合要求,或者在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。另外,管道軸線的偏差過(guò)大,接口錯(cuò)位也是導(dǎo)致這一問(wèn)題的重要原因。對(duì)此,可以采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。頂管是一種不太為人知的工程。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司
冬天進(jìn)行非開挖頂管施工需要注意哪些情況?冬季的低溫關(guān)于任何與土地相關(guān)的工程來(lái)說(shuō),都是非常大的阻止,非開挖頂管工程特別如此。非開挖工程中需要運(yùn)用泥漿,起到光滑和填充的效果,防止涂層崩塌。冬季低溫泥土容易凍住,泥漿作為糊狀物,更是如此。因此,施工單位應(yīng)盡量挑選溫度較高的氣候進(jìn)行施工,避免泥漿在低溫下凍住,不僅無(wú)法施工,還會(huì)耽誤施工進(jìn)程。冬季經(jīng)常出現(xiàn)的便是降雪,特別是雨雪氣候,關(guān)于非開挖頂管工程的影響更大。施工現(xiàn)場(chǎng)本就在戶外,雨雪氣候自然不能進(jìn)行施工,所以廠家施工前收看氣候預(yù)報(bào),選定晴好氣候施工,并確保施工設(shè)備等在低溫下能正常運(yùn)轉(zhuǎn),縮短工期,在短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成工程,不要趕在雨雪氣候中進(jìn)行施工。天津電力管道安裝施工隊(duì)頂管的施工場(chǎng)地小,噪音小。
環(huán)境對(duì)頂管施工工程的影響:在頂管施工工程中無(wú)法起到填充作用,在施工過(guò)程中會(huì)崩塌,導(dǎo)致整個(gè)工程失利。咱們無(wú)法控制氣候,但可以提早避開多雨的夏季氣候。頂管施工過(guò)程中,施工單位要隨時(shí)重視氣候變化,提早設(shè)置好臺(tái)帳,將準(zhǔn)備好的泥漿放入臺(tái)帳中,盡量削減雨水的稀釋。頂管施工現(xiàn)場(chǎng)放置使用的電纜也應(yīng)有專人看守,保證雨天不漏電、不觸電。從事非開挖頂管施工的工人應(yīng)提早準(zhǔn)備好藿香正氣水或膠囊等防暑降溫。一旦感到不適,應(yīng)立即服藥,以免中暑造成更嚴(yán)峻的結(jié)果。在室外進(jìn)行頂管工程時(shí),工人應(yīng)留意避開高溫時(shí)段,尤其是正午,白天氣溫高,光線強(qiáng)。這個(gè)時(shí)候不適合非開挖頂管施工。工人應(yīng)在涼快、低溫的地方歇息,以保證下午有足夠的精力進(jìn)行施工。此外,大多數(shù)建筑工地都在荒野中。遇勁風(fēng)氣候,總會(huì)有不同程度的沙塵氣候,一般不適合施工。但假如工期嚴(yán)重,頂管施工單位應(yīng)留意人員防護(hù),尤其是在勁風(fēng)中進(jìn)行頂管工程時(shí)的防觸電工作。究竟施工現(xiàn)場(chǎng)電線插座多,勁風(fēng)遮蓋了眼睛,影響了工人對(duì)地面的視野,也會(huì)產(chǎn)生觸電事故。
一般鉆孔間距為幾十米,遇到地下溶洞、孤石等復(fù)雜地質(zhì),鉆孔間距縮減為幾米。靜力觸探,指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層,通過(guò)量測(cè)系統(tǒng)測(cè)土的貫入阻力,可確定土的某些基本物理力學(xué)特性,如土的變形模量、土的容許承載力等。頂管地點(diǎn)盡量設(shè)在空曠區(qū),不占用綜合管線管位。開挖前,需要處理影響施工的建筑、綠化和管線,以減少施工時(shí)對(duì)交通出行的影響。頂管施工范圍內(nèi)的綠色植物,需要進(jìn)行遷移,在施工完成后進(jìn)行恢復(fù)。為保障交通順暢,原道路進(jìn)行拓寬或改道,以保障車輛和行人正常通行。頂管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境。
隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)采用的一種暗挖式施工方法。在施工時(shí),通過(guò)傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道,用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中,同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土。當(dāng)一節(jié)管全部頂入土層后,接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn),這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入,作好接口,建成涵管。頂管法特別適于修建穿過(guò)已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機(jī)械開挖頂進(jìn)、擠壓頂進(jìn)、水力機(jī)械開挖和人工開挖頂進(jìn)等。下雨天氣不能進(jìn)行牽引管管材焊接。上海公路頂管
頂管優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司
牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管,牽引管穿過(guò)套管,以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力,可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管法又稱水平定向鉆探法,適用于地面有障礙物,地下管線不宜開挖的場(chǎng)合。施工原則是:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要,在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司
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