山東污水管道頂管工程

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-17

頂管施工特點(diǎn):(1)先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工,頂管施工選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行。(2)不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù),所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比,能降低工程總造價(jià)。(3)泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,確保自然環(huán)境不受到污染,能做到文明施工。(4)先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控,不需工人在管道內(nèi)工作,這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng),對(duì)工人安全也有了足夠的保證。(5)先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間,故對(duì)原土干擾極少,所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,避免了路面重修。頂管施工被普遍的應(yīng)用在燃起、管道、排水等領(lǐng)域中。山東污水管道頂管工程

山東污水管道頂管工程,管

頂管工程施工是完全不需要對(duì)地面進(jìn)行刨坑或者不需要對(duì)周圍的建筑進(jìn)行拆除的,不會(huì)影響地上面的草地和地上面的樹(shù)木。頂管工程施工能夠間接地起到了維護(hù)環(huán)境維護(hù)空氣的作用。頂管工程施工這個(gè)工程能夠在各種方位進(jìn)行運(yùn)用。頂管工程施工的類型也是多種多樣的,咱們我們能夠根據(jù)不同的方位的不同特點(diǎn),去選擇不同類型的頂管工程施工方法。頂管工程施工的不同的配件也會(huì)有不同的選擇,頂管工程施工設(shè)備的機(jī)頭有不同的選型,它的頂進(jìn)設(shè)備也會(huì)有不同的工藝。頂管工程施工相對(duì)一同類型的施工辦法會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。廣州壓力管道安裝施工方案一般牽引管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。

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頂管中繼器,在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中,當(dāng)頂進(jìn)阻力超過(guò)容許總頂力時(shí),無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí),須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí),考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂,千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米,用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工,保證其在使用過(guò)程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同,可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。當(dāng)管道頂通以后,拆除千斤頂及各種輔件,外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細(xì)石混凝土填充。

牽引管施工中管道頂進(jìn)方法的選擇及工作坑位置選擇的原則:管道頂進(jìn)方法的選擇是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。工作坑位置選擇的原則:牽引管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸,并對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施;采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后具有足夠的強(qiáng)度和剛度;工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式??蚣埽匦喂ぷ骺拥乃慕菓?yīng)加斜撐。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處,可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)牽引管道底標(biāo)高的工作坑。

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頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法,是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中,并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全,綜合造價(jià)低。頂管施工對(duì)環(huán)境建筑基礎(chǔ)的無(wú)破壞影響,無(wú)污染,無(wú)噪音。杭州微型頂管施工

牽引管進(jìn)行焊接前,應(yīng)用干凈的綿紗或抹布擦拭管材端面的水,雜質(zhì)和泥土。山東污水管道頂管工程

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫,管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫,出現(xiàn)管道漏水、滲水的問(wèn)題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,其原因有3個(gè):一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求;二是頂進(jìn)過(guò)程中頂力超過(guò)管節(jié)的承壓強(qiáng)度,或者軸線的偏差過(guò)大,導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞;三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥,致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌,頂管施工過(guò)程中,實(shí)際出土量遠(yuǎn)超過(guò)理論出土量,地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個(gè):一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化,導(dǎo)致頂進(jìn)量過(guò)小,沒(méi)有起到防護(hù)和平衡的作用;二是敞開(kāi)式頂進(jìn)時(shí),人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值;三是出現(xiàn)流砂。對(duì)此,在頂管施工中,應(yīng)該采取“短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)”的操作方法,嚴(yán)禁超挖,并且時(shí)刻關(guān)注土質(zhì)的變化,及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。山東污水管道頂管工程

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