成都高壓管道工程

隨著城市建設(shè)和發(fā)展的需要，頂管施工技術(shù)有著越來越普遍的應(yīng)用前景和可提高的空間。泥漿減阻作為頂管施工中的關(guān)鍵部分，掌握正確運用觸變泥漿的方法能更好地保護管壁、減少阻力，使頂管施工得到較大化的安全保障。頂管注漿原理：頂管機的直徑一般要比管道直徑大2-5cm。由于這個管道直徑差的存在，管道與周圍土體之間存在的間隙會被從注漿孔注入的泥漿填滿。觸變泥漿是一種混合液，在壓力作用下和土體接觸并滲入土層中，慢慢擴散開，并與周圍土體形成一個整體。隨著滲入量的增加，土體與泥漿將會形成一層致密的滲透塊，同時在泥漿壓力的作用下，塊與塊之間緊密結(jié)合，這樣就在管道周圍形成了個穩(wěn)定的泥漿和土體組合而成的泥漿套。頂管施工可以穿過公路、鐵路、橋梁、山脈、河流、海峽和地面上的任何建筑。成都高壓管道工程

頂管施工其實就是我們平時說的不開挖或者非開挖施工啦，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。頂管是一種管道不開挖施工方法，它的優(yōu)勢很明顯：1、不需要全線工程進行征地，只需征工作點的地就行，減少征地工作量，可以提前開工，增加對施工進度控制；2、不影響交通，廣州交通繁重城市，經(jīng)常堵塞；3、地面有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工；4、采用頂管施工不會污染路面。河南鋼管道安裝施工隊采用頂管施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

頂管注漿的作用：潤滑減阻，觸變泥漿在輸送和灌注過程中具有流動性，呈膠裝液體，將管道外壁與土層之間的干摩擦變?yōu)闈駶櫮Σ?，減小摩擦力。支撐土體，經(jīng)過一定時間的靜置后，泥漿固結(jié)呈凝膠狀，對土體可起到支護作用，平衡土壓力，使管道周圍土體變得穩(wěn)定，防止地面沉降。頂管注漿孔的布置：一般補充泥漿的孔道數(shù)量和間距根據(jù)管道頂進的速度、土質(zhì)情況等因素來確定。通常情況下每隔2~5節(jié)管道設(shè)置。在頂進過程中，通過注漿環(huán)管向節(jié)外壁壓注一定數(shù)量的減阻泥漿，采用多點對稱壓注使泥漿均勻的填充在管節(jié)外壁和周圍土體間的空隙，來減少管節(jié)與土體間摩阻力，起到降低頂進阻力的效果。

在頂管施工過程中常會遇到如下值得注意的問題:工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況:此外對于要經(jīng)過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。有毒氣體的檢測與防護頂管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。頂管技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道等各種管道的非開挖鋪設(shè)。

頂管法是采用后座千斤頂作為主要動力來源，將鋼管分節(jié)頂出頂管工作井，較終形成完整管道結(jié)構(gòu)的地下空間施工技術(shù)。垂直頂升法則是在施工完成的水平隧道內(nèi)采用豎向千斤頂將取排水立管分節(jié)垂直頂出隧道進入水域，形成取排水通道的施工技術(shù)。當前，人們越來越關(guān)注環(huán)境保護的問題，所以，也逐漸加大了頂管施工技術(shù)的應(yīng)用范圍。加強對頂管技術(shù)的研究能夠改進和完善頂管技術(shù)，提高設(shè)管道施工的技術(shù)標準和質(zhì)量標準，提高管道的利用率，減少經(jīng)濟損失，同時能夠使工程更加科學(xué)、規(guī)范，所以，加強對頂管技術(shù)的研究具有十分重要的意義。由于頂管施工技術(shù)是一種非開挖施工技術(shù)，人們普遍認為頂管非開挖施工技術(shù)就是一種地表不開挖或不挖溝的施工方式。頂管工程施工是完全不需要對地面進行刨坑或者不需要對周圍的建筑進行拆除的。安徽燃氣管道埋深

冬天頂管施工要確保設(shè)備在低溫下能正常運轉(zhuǎn)，縮短工期，在短時間內(nèi)保質(zhì)保量完成工程。成都高壓管道工程

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。將圍巖分為六類。以前常用的巖石分類方法有Tesaki和Platts。各種分類系統(tǒng)，如巖石力學(xué)，被普遍使用。另外，日本還有一種基于彈性波速度的分類。頂管施工類別的確定為隧道工程的合理規(guī)劃和順利施工提供了依據(jù)。頂管施工應(yīng)服從路線規(guī)劃的約束坡度。由于隧道內(nèi)濕度大，輪軌間的附著系數(shù)減少，列車的空氣阻力增大，長隧道內(nèi)的縱向坡度應(yīng)減小?？v坡的形狀多為單坡和人字坡。單坡有利于爭奪標高，人字坡便于施工排水和排碴。非開挖頂管施工技巧多應(yīng)用于管道穿越河流、鐵路、公路、建筑物、構(gòu)筑物等各種場合。成都高壓管道工程

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