頂管是一種施工技術(shù),常用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場地小,噪音小。頂管能夠深入地下作業(yè),這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn),施工時(shí)間較長,工程造價(jià)高等。頂管施工不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。這個(gè)時(shí)候,把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,就實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。麗水燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司牽引管非開挖能減少對環(huán)境的破壞。牽引管工程要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。臺州非開挖施工
牽引管施工過程中工作坑與接收坑的設(shè)置問題:牽引管施工是一個(gè)對設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程,其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求,而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下,適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與架空電線路的距離;為了避免施工擾動的影響,工作坑及接收坑要遠(yuǎn)離地下管線或建筑物,如有必要應(yīng)采取措施進(jìn)行技術(shù)保護(hù);考慮到安全問題,工作坑及接收坑不要設(shè)在人口流動較大或者高壓線路下;之后,在牽引管施工過程中,工作坑及接收坑內(nèi)部設(shè)備,如頂機(jī)、油泵站等要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝、維護(hù)及保養(yǎng)。淮北專業(yè)頂管非開挖牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。
牽引管安全措施:1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí),要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系,掌握過往列車的情況,線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn);2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火;3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土,傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,所有傳力柱必須擺放順直;4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,并有專人指揮。5、牽引管長此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,防止缺氧。質(zhì)量要求:管道頂進(jìn)要求平直,管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。
牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN400—4500。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全,綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。
軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過程中必須重點(diǎn)控制的工序,合理設(shè)計(jì)軌跡對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進(jìn)距離和降低施工難度,可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計(jì)為曲線段,但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線段.可以在導(dǎo)向段起始處做一深度與擬鋪設(shè)管道底部標(biāo)高相當(dāng)?shù)墓ぷ骺?,將設(shè)備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問題,但帶來的問題是設(shè)備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè),地下水位高時(shí)還需要降排地下水,需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差。工作坑要進(jìn)行邊坡支護(hù)處理,以保證施工過程中人員和設(shè)備的安全。牽引管的非開挖技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。無錫非開挖頂管工程公司
用于牽引管道修復(fù)的非開挖技術(shù)種類繁多。臺州非開挖施工
機(jī)械管道頂管優(yōu)勢分明,會越來越多用在管道施工方面,朝多元化和多樣化開展,為管道工程施工帶來更平安,更保證質(zhì)量的施工。工作井承受井施工完成后,頂管機(jī)械進(jìn)場。頂管機(jī)械分為以下幾部分:1、控制系統(tǒng),普通是一個(gè)控制箱,采用計(jì)算機(jī)計(jì)算控制頂力大小及頂管頂進(jìn)的方向;2、頂力系統(tǒng),包括后背墻,導(dǎo)軌及千斤頂,施工時(shí),經(jīng)過這些工具將管道頂進(jìn)土層;3、動力系統(tǒng),頂管機(jī)頭選型的好壞將影響整個(gè)頂管施工進(jìn)程,需按勘察土質(zhì)進(jìn)行選型,以到達(dá)順利頂管;4、泥漿零碎,要求有進(jìn)水管,水經(jīng)過進(jìn)水管從機(jī)頭進(jìn)入泥層,在機(jī)頭的強(qiáng)力攪拌下,構(gòu)成泥漿,用泥漿泵抽出泥漿,排放到泥漿池,后運(yùn)走。徐州牽引多少錢污水牽引管無電化學(xué)腐蝕。臺州非開挖施工
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