邵陽(yáng)頂管施工價(jià)格

在老舊城區(qū)，由于居民居住區(qū)域成熟，市政管網(wǎng)建設(shè)成熟，管線(xiàn)遷改工作面臨管線(xiàn)種類(lèi)多、使用功能各不相同、施工難度大等諸多困難。PE管抗外壓能力強(qiáng)（能承受較大壓力）、柔韌性好（能較好地適應(yīng)沉降，抗震能力強(qiáng)）、單位質(zhì)量輕（在牽引過(guò)程中可減小與孔壁的摩擦力），非常適合牽引工程。為確保工程質(zhì)量，管道材料必須滿(mǎn)足各項(xiàng)施工要求，主要有：（1）管道內(nèi)壁光滑平整，管身沒(méi)有裂縫，管口無(wú)破損、裂口或變形等缺點(diǎn)；（2）管道的端面應(yīng)平面（與管的軸線(xiàn)垂直），軸向不得有明顯的彎曲，管道插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度應(yīng)滿(mǎn)足要求；管材內(nèi)壓強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。目前開(kāi)挖路面進(jìn)行各類(lèi)地下管線(xiàn)施工導(dǎo)致的交通和環(huán)境污染問(wèn)題已越來(lái)越受到關(guān)注，城市內(nèi)限制開(kāi)挖施工的法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)，這里介紹的就是用來(lái)進(jìn)行非開(kāi)挖施工的水平定向鉆穿越施工技術(shù)之一。采用拖拉管穿越技術(shù)進(jìn)行管線(xiàn)穿越施工，是城市市政建設(shè)和電氣化管網(wǎng)改造，通訊光纜敷設(shè)以及不可拆 遷建筑物等等的較佳選擇，是不破壞地貌狀態(tài)和保護(hù)環(huán)境的理想的施工方法。

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管。邵陽(yáng)頂管施工價(jià)格

 回拖管線(xiàn)過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。

  為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開(kāi)口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。 蘇州室內(nèi)外管道安裝頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土。

此種機(jī)型的缺點(diǎn)是頂速慢、遇到流砂層時(shí)難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進(jìn)機(jī)。

刃口式推進(jìn)工法在我國(guó)東南沿海海相沉積的淤泥質(zhì)粘土中應(yīng)用較普遍，由于土質(zhì)較軟、孔隙比大，切削和頂進(jìn)都較容易，其機(jī)頭一般加工成半敞開(kāi)式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進(jìn)速度；再者在這類(lèi)土中頂進(jìn)可省去管壁注漿。

在黃土或強(qiáng)風(fēng)巖中頂進(jìn)時(shí)，由于土體摩擦力較大，為便于頂進(jìn)，應(yīng)采用全敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)，并應(yīng)在管壁周邊進(jìn)行注漿潤(rùn)滑。

非開(kāi)挖技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。此技術(shù)特色是不需要開(kāi)挖地面，就能夠?qū)崿F(xiàn)地下穿越從而達(dá)到管道鋪設(shè)的目的。

非開(kāi)挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

1、噪音小，不擾民：不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，能比較大限度的保障民眾的正常生活。

2、地下作業(yè)：能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因其在地下施工作業(yè)，可以達(dá)到基本不影響地面正常的工作、生活節(jié)奏。深入地下工作長(zhǎng)度比較大可達(dá)300米以上，大跨度的地下作業(yè)可以跨越一般湖泊底部，降低湖中鋪管的難度。

3、適應(yīng)性強(qiáng)：可針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，通常采用的方式為拖拉方式，頂進(jìn)方式或者連拉帶頂?shù)木C合方式。 管咨詢(xún)機(jī)構(gòu)哪家好，歡迎來(lái)電咨詢(xún)江陰市澄暢管道工程有限公司。

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況，排水管道施工可采用開(kāi)槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開(kāi)挖工程施工技術(shù)。非開(kāi)挖技術(shù)也稱(chēng)非開(kāi)挖地下管線(xiàn)施工技術(shù)，是指在不開(kāi)挖地表的情況下，利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段，鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線(xiàn)的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

牽引管道

鉆孔完成后，將管材連接成需要長(zhǎng)度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個(gè)埋管工序。

注漿加固

管道回拉后應(yīng)及時(shí)注漿填充密實(shí),注漿材料采用42.5水泥漿，注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝，注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術(shù)規(guī)范》（JGJT211-2010）中相關(guān)做法；回拉后應(yīng)等待管材因受拉產(chǎn)生的彈性變形恢復(fù)后（建議等待時(shí)間不小于24小時(shí)）方可切斷管道或進(jìn)行管道連接。

檢查井

牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工。

驗(yàn)收

根據(jù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)等驗(yàn)收工作。

拉管一般適用于直90以上的管道。成都給水管道敷設(shè)

非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。邵陽(yáng)頂管施工價(jià)格

頂管與拉管的詳細(xì)對(duì)比：施工方式不同： 拉管先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過(guò)來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖拉管。管道分下降/水平/上升三個(gè)階段。而頂管通常是是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過(guò)頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過(guò)管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。有時(shí)，頂管施工沒(méi)有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土。在管道施工的時(shí)候，在地面看到那個(gè)拉管的機(jī)械，那么不用懷疑，就是它；如果看不到，而看到地上有個(gè)坑，坑上面有個(gè)龍門(mén)吊或者旁邊有個(gè)吊車(chē)，坑里面像下圖這樣，那就是頂管了。邵陽(yáng)頂管施工價(jià)格