廣東燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-12

一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)和下支板,所述下支板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿,所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端安裝有滑座,所述滑座與絲桿螺紋連接,且滑座與導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接,所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板,所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲(chǔ)罐,所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端連接有輸氣管,所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗(yàn)管,所述氫氣燃燒試驗(yàn)管一端安裝有燃燒嘴。進(jìn)一步的,所述氫氣燃燒試驗(yàn)管在輸氣管一側(cè)等間距安裝有多個(gè),所述氫氣燃燒試驗(yàn)管上安裝有閥門(mén)。燃燒嘴下側(cè)安裝有電打火器,所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端的輸氣管上安裝有總閥門(mén)。學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)臺(tái)測(cè)量技術(shù),學(xué)生可以獲得構(gòu)建安全氫氣管理技術(shù)的相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。廣東燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)廠商

廣東燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)廠商,氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

燃料電池汽車(chē)的燃料是氫氣,由于氫氣本身的特性,使得燃料電池汽車(chē)氫系統(tǒng)的安全性成為人們首先關(guān)心的問(wèn)題,因此,為了燃料電池汽車(chē)的推廣和使用,有必要對(duì)燃料電池汽車(chē)的氫系統(tǒng)安全性進(jìn)行研究。氫特性及燃料電池氫系統(tǒng)概述:在常溫常壓下,氫氣是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)毒的氣體。從氫安全的角度考慮,其具有以下特點(diǎn):(1)易燃性:氫氣是一種極易燃的氣體,燃點(diǎn)只有574℃,同時(shí)氫氣和空氣混合時(shí)可燃范圍非常廣,使得氫氣很容易快速點(diǎn)燃,又由于氫氣密度低,因此氫氣燃燒后火焰上升也很快;(2)炸裂性:氫氣)炸裂的體積分?jǐn)?shù)在4~75%之間,相比甲烷的5~15%,其炸裂極限體積分?jǐn)?shù)的范圍很寬,為了避免)炸裂,需將氫氣濃度控制在 4%以下,通常的做法是使用氫濃度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控,并在必要的時(shí)候使用風(fēng)扇排風(fēng)降低濃度。遼寧燃料電池整車(chē)原理軟件教學(xué)系統(tǒng)采購(gòu)氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)讓學(xué)生了解氫氣管理的原理、程序、操作細(xì)節(jié)及其安全措施。

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汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái):1.實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風(fēng)扇電壓、環(huán)境溫度的檢測(cè)與顯示.2.實(shí)現(xiàn)電堆溫度和尾氣排放控制。3.制定燃料電池性能測(cè)試規(guī)則,建立電堆性能評(píng)價(jià)模型4.設(shè)計(jì)制作全檢測(cè)型燃料電池性能分析實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)。5.電堆功率100W,儀表由系統(tǒng)單獨(dú)12V 供電,系統(tǒng)耗氫1.5L/min,Labview 顯示界面編程。6.線(xiàn)性負(fù)載60W、可選電子負(fù)載300W、阻性負(fù)載(LED陣列)50W。7.針對(duì)風(fēng)冷型燃料電池堆,通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓,改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,控制電堆溫度;針對(duì)水冷型燃料電池堆,通過(guò)調(diào)節(jié)循環(huán)水泵電壓,改變冷卻水流量,控制電堆溫度,實(shí)現(xiàn)電堆的熱管理。設(shè)定電磁閥開(kāi)閉周期和占空比,調(diào)節(jié)尾氣排放量,控制電堆內(nèi)部濕度,實(shí)現(xiàn)電堆水管理。

GTR 13法規(guī),該法規(guī)是燃料電池安全的基礎(chǔ)性法規(guī),其適用于標(biāo)稱(chēng)工作壓力不超過(guò)70 MPa且較大加注壓力為1.25倍標(biāo)稱(chēng)工作壓力的氫系統(tǒng),同時(shí)要求該氫系統(tǒng)必須是穩(wěn)固地連接在汽車(chē)上的。該法規(guī)規(guī)定了正常使用情況和碰撞等特殊情況下,氫氣的泄露、排放和報(bào)警故障的要求,規(guī)定了系統(tǒng)的完整性以及具體測(cè)試方法。該法規(guī)明確規(guī)定了氫泄壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的具體要求,例如其規(guī)定:車(chē)輛尾排系統(tǒng)的氫氣濃度,平均體積濃度任何時(shí)刻不允許超過(guò)8%,在連續(xù)測(cè)量的3s時(shí)間內(nèi),濃度不允許超過(guò)4%。此外,該法規(guī)還規(guī)定了故障、氫泄漏和信號(hào)報(bào)警燈等多種情況下的具體要求。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以實(shí)現(xiàn)多個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)之間的通信及信息交換。

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本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總成為基礎(chǔ),燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有更為直觀的認(rèn)識(shí),能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。該燃料電池電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源,裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng);采用自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),集成了較新的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。整車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、有效空間大、傳動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn)。氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)讓學(xué)生學(xué)習(xí)如何對(duì)氫氣進(jìn)行安全管理,以免發(fā)生意外事故。遼寧燃料電池整車(chē)原理軟件教學(xué)系統(tǒng)采購(gòu)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用多種可靠裝置實(shí)現(xiàn)檢修,以確保實(shí)訓(xùn)臺(tái)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。廣東燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)廠商

氫系統(tǒng)控制器還需對(duì)計(jì)算后的參數(shù)進(jìn)行判斷和故障處理。例如,在氫瓶的溫度超過(guò)報(bào)警溫度時(shí),氫系統(tǒng)控制器會(huì)發(fā)出控制信號(hào)立即關(guān)閉電磁閥,并將報(bào)警信號(hào)發(fā)送給整車(chē)控制系統(tǒng)和燃料電池控制系統(tǒng),發(fā)送請(qǐng)求結(jié)束系統(tǒng)工作的請(qǐng)求,發(fā)送的信號(hào)中也包括故障氣瓶編號(hào)的信息,并在儀表上提示駕駛員,同時(shí)使用聲音提醒駕駛員采取緊急安全措施。由于氫氣的易燃易爆特性,對(duì)氫泄露和排氫濃度的監(jiān)控和處理顯得尤為重要。在燃料電池系統(tǒng)工作中,為排出氫氣路蓄積的水,需要按照一定的時(shí)間間隔進(jìn)行排氣操作,不可避免會(huì)有少量氫氣排出系統(tǒng),而為了保證安全,必須確保排出其他的氫濃度低于可燃值。因此,常規(guī)方案是將排出的氫與空氣路排出的廢氣在混合腔內(nèi)充分混合,同時(shí)監(jiān)測(cè)排氫的濃度,當(dāng)排氫濃度高于預(yù)設(shè)的限值時(shí),需降低排氫時(shí)間,同時(shí)增加空氣的排氣量使排出的混合氣低于預(yù)設(shè)值。廣東燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)廠商

上海漢翱新能源科技有限公司成立于2016-11-11年,在此之前我們已在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求,得到了越來(lái)越多的客戶(hù)認(rèn)可。公司業(yè)務(wù)不斷豐富,主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)等多系列產(chǎn)品和服務(wù)??梢愿鶕?jù)客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品,深受客戶(hù)的好評(píng)。漢翱科技嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā),產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試完成后,通過(guò)質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)后推出。我們通過(guò)全新的管理模式和周到的服務(wù),用心服務(wù)于客戶(hù)。漢翱科技秉承著誠(chéng)信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營(yíng)原則,對(duì)于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求,為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)行業(yè)用戶(hù)提供完善的售前和售后服務(wù)。