遼寧進口水冷板直銷

水冷散熱與風冷散熱其本質(zhì)是相同的，只是水冷利用循環(huán)液將CPU的熱量從水冷塊中搬運到換熱器上再散發(fā)出去，代替了風冷散熱的均質(zhì)金屬或者熱管，其中的換熱器部分又幾乎是風冷散熱器的翻版。水冷散熱系統(tǒng)的特點有兩個：均衡CPU的熱量和低噪聲工作。由于水的比熱容超大，因此能夠吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯的變化，水冷系統(tǒng)中CPU的溫度能夠得到好的控制，突發(fā)的操作都不會引起CPU內(nèi)部溫度瞬間大幅度的變化，由于換熱器的表面積很大，所以只需要低轉(zhuǎn)速的風扇對其進行散熱就能起到不錯的效果，因此水冷大多搭配轉(zhuǎn)速較低的風扇，此外，水泵的工作噪聲一般也不會很明顯，這樣整體的散熱系統(tǒng)與風冷系統(tǒng)相比就非常的安靜了。水冷散熱器的水冷板如何辨別優(yōu)劣？遼寧進口水冷板直銷

散熱器與水冷板

散熱器. 一般是通過液體循環(huán)來換熱的，叫radiator，很多也叫heat exchanger，也就是換熱器的意思，比如汽車里邊的翅片式散熱器; 若是直接與電子元件器件接觸而進行散熱的裝置，此類散熱器，一般翻譯為cooler, 比如 CPU cooler , 電腦散熱器。同時，也有些人把散熱片，heatsink , 也叫做散熱器。嚴格來說，散熱片是沒有風扇的，只是五金制品，風冷散熱器是由散熱片與風扇組合在一起的。散熱器是將設備的熱量直接散發(fā)在外界。水冷板，國外叫cold plate ,直譯叫冷板，國內(nèi)很多譯成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導熱介質(zhì)），冷卻液從板的進口進入，出口出來，把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。

把散熱器理解為換熱器的話，那么，散熱器+水冷板+水泵+管路，就形成了一個完整的液冷系統(tǒng)。水冷板負責吸收發(fā)熱件的熱量傳導到流經(jīng)液體中，散熱器則負責用翅片吸收被加的液體中熱量，再通過外界的空氣與翅片表面熱交換，達到給元器件降溫制冷的目的。

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在比較成熟的冷卻方式中，風冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應，水冷不再是預研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義，我們先就動力電池包的液冷板這個應用場景，給它下個定義，暫且這樣描述：動力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。

耐腐蝕設計

耐蝕合金的設計選擇是提高耐蝕性的關鍵因素。例如，在板翅式熱交換器中隔開流體通道的銅焊板，由一個內(nèi)部和外

部覆層組成，通常占板片總厚度的10%左右。復層是一種釬焊合金，它將釬焊片連接到熱和冷鰭以及將釬焊片連接到側(cè)桿

。真空釬焊合金使用硅酮和其他元素來降低合金的熔點。由于釬焊合金的陽極比鐵芯多，所以釬焊合金提供陰極保護，從

而起到防腐作用。陰極保護是一個概念，在造船行業(yè)已經(jīng)使用了幾十年。對于鋼制的船體，一個由活性元素制成的塞子，

如鋅，用來保護船體。因為鋅比鋼更活躍，所以鋅的腐蝕速度比鋼快。在鋁的合金元素中，銅和鐵含量較低的合金具有較

好的耐腐蝕性。3xxx系列合金通常是抗腐蝕性較高的合金之一，6xxx合金也具有很高的抗腐蝕性。冷板和換熱器的設計還

需要考慮其他因素。內(nèi)部流體靜壓和外部應力使主要部件處于應力狀態(tài)。這些應力通常要求強度高的合金(6xxx系列)用于釬

焊片和/或焊片。釬焊板厚度是性能、重量和防腐蝕之間的權衡。厚的銅焊板很重，會降低熱性能。薄的銅焊板承受應力

的強度較低，防腐蝕能力也較弱。如果存在腐蝕性環(huán)境，薄的銅焊板比厚的板能承受更短的時間的攻擊。

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水冷齒輪箱溫度控制措施

（1）高爐操作人員控制爐頂溫度在200℃以下，爐頂打水應處于自動狀態(tài)，保證齒輪箱低于50℃（每天爐頂高溫不允許超過3次，每次低于10分鐘）。

（2）氮氣罐及管道設置遮陽棚、網(wǎng)，較大限度降低氮氣溫度（鲅魚圈兩座高爐在氮氣罐上設置遮陽網(wǎng)，可降低氮氣溫度5℃）。

（3）增加水冷罐排污次數(shù)（排污時間由原來2小時改為40分鐘），排污水量：水冷罐水位由0.9米降至0.6米，保證冷卻水入水溫度控制在25℃以下。

（4）根據(jù)齒輪箱溫度調(diào)節(jié)氮氣流量，使齒輪箱溫度低于50℃。

（5）氮氣供能單位系統(tǒng)保證氮氣壓力大于0.45MPa。

（6）增加冷卻水的換熱能力（增加換熱面積），較大限度降低冷卻水溫度。

（7）點檢人員日常使用測溫計測量齒輪箱殼體表面溫度，確認其與齒輪箱測溫電偶顯示溫度一致。

水冷板有沒有必要買？上海直銷水冷板設計

水冷板維修之四大使用技巧。遼寧進口水冷板直銷

熱管散熱：大體是在真空的管體內(nèi)形成自我散熱循環(huán)，但該方案不能做大型的冷板，同時不便維修。

埋管散熱：埋管散熱制作成本較低，在鋁板內(nèi)銑出槽道，按槽道埋進銅管形成密閉通道。銅管與鋁板之間用膠質(zhì)物填充。該方案能夠滿足散熱要求，但缺點是局部不能形成較大的散熱區(qū)間，無法滿足某些結(jié)構件的散熱要求。

整體冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道，這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點是釬料容易流失，流失的釬料會堵塞水道，流失釬料的位置會出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導致水道漏水。成品率的高低受制于人工的熟練程度、責任心、釬料的一致性、爐內(nèi)火候的把握，成品率大概是80%。太多的不確定因數(shù)導致采用這種工藝焊接液冷板不可靠，尤其是重要結(jié)構件上更是排斥這種工藝。

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