石灰粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-04

垂直螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是由垂直的螺旋主體、軸承、下端迸料口、上端出料口、和驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成的。垂直螺旋輸送機(jī)的螺旋基本上都使用標(biāo)準(zhǔn)的螺距,外管采用圓筒型,可以采用底部或者頂部驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)。垂直螺旋輸送機(jī)的輸送能力不僅包括螺旋輸送機(jī)的輸出量,還包括克服物料重力引起的下滑量和物料推過懸掛軸承的減少量。工作基本原理如下:當(dāng)物料在進(jìn)料口被均勻加入時(shí),螺旋體高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生較大的離心力,物料受在此力的作用下向機(jī)筒內(nèi)壁移動(dòng),不斷加入的物料在機(jī)殼內(nèi)繞螺旋軸形成若干同心圓層。物料在內(nèi)摩擦力的作用下使物料群成為一個(gè)整體。當(dāng)物料群壓向外管內(nèi)壁時(shí),物料和外管內(nèi)壁間產(chǎn)生較大的摩擦力,在該力的作用下與螺旋產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),沿著螺旋線軌跡向上運(yùn)動(dòng),同時(shí)在物料內(nèi)摩擦的作用下,物料整體向上移動(dòng),從而來達(dá)到輸送物料的目的。咨詢粉料輸送系統(tǒng)請(qǐng)聯(lián)系索得曼。石灰粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式

石灰粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式,粉料輸送系統(tǒng)

在化工工業(yè)生產(chǎn)中,化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等,比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化,具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先,對(duì)化工原料的氣力輸送,必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性,了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能,了解工廠設(shè)置的工況,方能確定是否能采用氣力輸送,而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)的連續(xù)性能簡(jiǎn)化對(duì)輔助設(shè)備的管理,管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置,防止雜物的摻入和散落;可以實(shí)現(xiàn)多種工藝要求,如混合、分級(jí)、冷卻、除塵等;不占用大量的車間面積和空間;實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程集中自動(dòng)控制、監(jiān)控、檢測(cè)等。當(dāng)然,除了以上對(duì)粉末氣力輸送系統(tǒng)介紹外,根據(jù)化工物料其本身的特殊性,在采用化工物料氣力輸送系統(tǒng)是,還是有幾個(gè)問題需要注意一下。江蘇粉料輸送系統(tǒng)哪個(gè)好索得曼是專業(yè)的粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。

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一、簡(jiǎn)述化工粉料氣力輸送發(fā)展我們常說,粉體氣力輸送在世界上已有100多年的歷史。粉體在我國(guó)**早出現(xiàn)在新石器時(shí)代,當(dāng)時(shí)的陶器行業(yè)中;在明代,宋應(yīng)星的《天工開物》里面,已有對(duì)粉體加工工藝過程的記載;粉體工程**早出現(xiàn)在戰(zhàn)后的日本。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,粉體工程的研究也不斷擴(kuò)大,粉料輸送系統(tǒng)是近年來在我國(guó)大規(guī)模發(fā)展起來,主要是80-90年代化工行業(yè)PVC物料的廣泛應(yīng)用。推動(dòng)了粉粒料氣力輸送的發(fā)展。二、粉料氣力輸送在化工工業(yè)生產(chǎn)中具體應(yīng)用在化工工業(yè)生產(chǎn)中,化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等,比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化,具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先,對(duì)化工原料的氣力輸送,必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性,了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能,了解工廠設(shè)置的工況,方能確定是否能采用氣力輸送,而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。

氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、**、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍,同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件,防止水泥粉塵外泄,減少污染環(huán)境。咨詢粉料輸送系統(tǒng)可聯(lián)系索得曼貿(mào)易(上海)有限公司。

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1)防止雜物摻入氣力輸送系統(tǒng)污染物料。要求空氣凈化,壓縮空氣中含水、含油、含塵量必須控制在一定的范圍內(nèi)。(2)防止鐵銹和鐵質(zhì)等物混入,在物料加入口應(yīng)裝磁鐵除鐵器。輸料管采用不銹鋼管或鋁管,在工藝允許情況下選用的普通鋼管必須做表面除銹處理。(3)防止物料輸送中的破碎、磨損和變形。氣力輸送選型應(yīng)盡可能采用低壓連續(xù)稀相輸送,保證物料的使用性能。(4)保證易燃易爆物料輸送的安全性,宜采用惰性氣體循環(huán)輸送。對(duì)吸濕性強(qiáng)的物料可用冷凍式干燥機(jī)和空氣過濾器,氣源經(jīng)處理后使用。(5)對(duì)帶有靜電的物料和化工品,安裝時(shí)必須注意氣力輸送各部件,輸料管、貯料斗、除塵器等必須接地,除塵器濾料采用防靜電材質(zhì)和相應(yīng)的措施。(6)化工行業(yè)對(duì)于所輸送物料要求高,所以,在化工行業(yè)使用個(gè)氣力輸送的話,為保證輸送物料特性。設(shè)備及管道應(yīng)選擇304、316材質(zhì)的為更佳。粉料輸送系統(tǒng)是一種用于輸送粉狀物料的設(shè)備,通常由輸送管道、輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉(cāng)等組成。江蘇粉料輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

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提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。石灰粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式