碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

    粉料儲存及輸送的維護和保養(yǎng)無論是否使用粉料，在攪拌站使用的***周內(nèi)必須每天檢測粉料倉基礎有無沉降，粉料倉注滿粉料后必須定期檢測基礎有無沉降。***向倉中加注粉料前，必須將料倉中的殘余雜物清理干凈。***向倉中加注粉料或維修更換卸料閘門后必須檢查閘門的密封情況。定期檢查水泥倉氣體破拱裝置，保證其處于正常狀態(tài)。粉料倉在螺旋輸送機不工作期間，請勿開啟破拱電磁閥，使壓縮空氣進入料倉。螺旋輸送機輸送易受潮結(jié)塊的物料，當因突然停電等原因停機時，應立即斷開電源，當間停時間超過8小時以上，須及時將視孔蓋打開，盤動尾軸，將筒體內(nèi)物料排空。若筒體內(nèi)物料沒有排空，且間停時間較長，再次啟動時，應先點動配料，以防水泥板結(jié)，導致電機悶車。4.液劑的儲存及輸送泵的維護和保養(yǎng)（1）***使用，檢查磁力驅(qū)動泵、離心式水泵的轉(zhuǎn)向是否正確，各儲箱內(nèi)灌滿清水，開啟磁力驅(qū)動泵及水泵，檢查泵、管路系統(tǒng)的密封情況，各管接頭處應聯(lián)接可靠。（2）開啟添加劑箱氣動攪拌電磁閥，檢查壓縮空氣攪拌是否可靠，利用清水沖洗管路及儲存箱。（3）每一到兩周檢查外加劑儲料箱的使用及氣動攪拌情況，并進行清洗、排污。（4）環(huán)境溫度低于0℃應放凈儲罐及管路內(nèi)液體，以防凍裂。。 氣力輸送指依靠空氣的流動性在管路中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

由于聚丙烯粉料輸送管道是氣固兩相流，通過時序控制在反應器出口每30秒出料一次，輸送過程中產(chǎn)生瞬時沖擊力，特別是在彎頭位置，流體速度和方向會突然發(fā)生變化，管道會劇烈振動。振動嚴重時，容易造成管道疲勞破壞、管道焊縫撕裂等安全隱患。管道因振動而損壞的原因主要取決于振幅和頻率、交變應力和循環(huán)次數(shù)。壓力脈動會導致管道彎頭處受力不平衡，載荷發(fā)生變化。柱塞流將改變彎頭處的動量，這將在彎頭上產(chǎn)生非常大的瞬時力。因此，管道布置應盡量垂直，減少彎頭數(shù)量，采用大曲率彎頭減緩動能變化，可有效控制負荷，減少對管道和設備的損壞。正規(guī)粉料輸送系統(tǒng)常見問題物料、相對濕度、比重等，使用哪種方式開展輸送，需要按照專業(yè)人員進行指導，確立輸送方案設計進行輸送。

確定粉料輸送系統(tǒng)設計方案綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機、帶式輸送機、螺旋輸送機等輸送機械實質(zhì)上是朝一個方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設備及其它障礙物輸送物料，避開其他設備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實現(xiàn)自動控制，由一個中心控制臺操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設備輸送粉料著火和的危險性小，并且消除了對環(huán)境的污染，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚，改善車間衛(wèi)生條件，有利于環(huán)境保護。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理，同時從以下四個主要方面分析，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。

為攪拌站量身定做的粉料輸送系統(tǒng)：告別水泥槽車的轟鳴噪音，去除氣體中99%液態(tài)水份，多層防護杜絕爆管、爆倉、爆除塵器等安全事故，每噸水泥節(jié)省輸送成本超過1.2元！隨著我國人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展，人民對食品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機械設備由于生產(chǎn)效率低、衛(wèi)生保障條件差、對操作者勞動強度高等諸多原因，逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)輸送設備很難達到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求，因此，如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生、安全、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當前利用氣力輸送設計方案能很好解決其中的一些問題，這也是現(xiàn)在國內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一。索得曼是專業(yè)的粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。

    HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過制動電機尾部的大螺母進行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機后罩殼，將大螺母與風扇制動器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過制動電機尾部進行調(diào)整，參見圖2所示。（2）剎車制動氣隙的調(diào)整當制動摩擦片磨損，制動氣隙增大時，會產(chǎn)生制動器不能吸合的現(xiàn)象，導致電機堵轉(zhuǎn)，造成電機燒毀，因此必須定期檢測制動氣隙。當制動氣隙大于6mm時，按下列步驟進行調(diào)整：松開螺母1、螺母2，調(diào)整制動線圈的位置，保證制動氣隙為～，并保證整個圓周上制動氣隙均在這個范圍內(nèi)，然后旋緊螺母1、螺母2即可。（3）剎車制動力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松，通過旋緊螺母4，壓縮制動彈簧來增大制動力矩，制動力矩不能調(diào)整的太大，太大了會引起制動器打不開。通過旋松螺母4，放松制動彈簧，來減少制動力矩，***，將螺母3旋緊。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)案例有哪一些？大連粉料輸送系統(tǒng)方案

儲料倉是粉料輸送系統(tǒng)的重要組成部分，可以存儲大量的物料，保證生產(chǎn)連續(xù)性。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保

1、有效的消除砼站生產(chǎn)場地內(nèi)比較大的噪音源《柴油機和擺式空壓機》，使環(huán)保站的噪音排放符合國家標準70分貝以下，為砼站及鄰居營造安靜的辦公作業(yè)環(huán)境。2、上海鈞科為適應行業(yè)無水要求在國內(nèi)**研發(fā)試驗與時間論證，開發(fā)出粉料輸送行業(yè)**螺桿壓縮機，整機系統(tǒng)設計排氣溫度82-93度，空氣中水分被去除，真正達到空氣相對濕度為0，含水量為0（全無水），本系統(tǒng)無需儲氣罐和冷干機。從而避免增加除水設備也不能完全去水的難題。3、高效環(huán)保節(jié)能，系統(tǒng)采用電能取代油耗，提升輸送效率30%以上，實測吹灰能力大概1.3T/min,較大降低了輸送成本，真正實現(xiàn)高效、環(huán)保、節(jié)能。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)維保