鞍山粉料輸送系統(tǒng)系統(tǒng)

ZDM 400 / DDM 的破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置設(shè)備介紹。

它由3 個(gè)不同部分組成: ? 隔離插板閥組合 ? ZDM 400 破拱下料機(jī) ? DDM 計(jì)量輸送機(jī)

隔離插板閥組合可隔離料倉內(nèi)的物料下落到破拱下料機(jī)，因而即便料倉滿倉也可對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。裝置有常規(guī)的手動(dòng)插板閥，轉(zhuǎn)輪式/鏈條式和氣動(dòng)等不同形式可供選擇。

破拱下料機(jī)具有讓料倉內(nèi)物料連續(xù)下料和為計(jì)量輸送機(jī)喂料的功能。

計(jì)量輸送機(jī)具有體積計(jì)量和將物料輸送到一到數(shù)米以外投加點(diǎn)的功能。

特點(diǎn) : 破拱下料機(jī)可同時(shí)裝配2套計(jì)量輸送機(jī)。

螺旋輸送機(jī)常見問題是什么？鞍山粉料輸送系統(tǒng)系統(tǒng)

氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中，氣流輸送不單純用來輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)，在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作，不過由于本課題的局限性，本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展，氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域，例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、***、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送，與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍，同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件。碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)系統(tǒng)粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)方案流程。

自動(dòng)化程度高自動(dòng)配料設(shè)備與傳統(tǒng)的配料設(shè)備相比，更多地使用了機(jī)械化來代替人工，減少了人工操作的環(huán)節(jié)，**的提高了工作效率，減輕了人員的工作壓力，同時(shí)電子計(jì)算和稱重設(shè)備的使用使得稱重精細(xì)，重復(fù)性和均衡性都有了大幅提升，也使得粉料配比更加精確，品質(zhì)更有保障。3.2節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境除塵裝置的使用使得粉料配備的過程中粉塵滿天的情況得到***的改善，環(huán)境污染以及對(duì)工作人員的身體損傷都降到了比較低，自動(dòng)化管理使得生產(chǎn)工序變得簡潔，減少了一些原本無可避免的浪費(fèi)。

粉料氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1)輸送效率高；

2）物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉，因而極大的改善了工作條件，而且可避免物料在整個(gè)輸送過程中吸濕、被污損或混入其他雜質(zhì)，從而保證了被輸送物料的質(zhì)量，使物料輸送過程免受外界環(huán)境干擾；

3）設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積較小，選擇布置輸送線路容易；

4）整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；

5）綜合成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；

6）可極大的減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

粉料氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)：

1）與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力消耗費(fèi)較高(系指機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的垃高功率)；

2)氣力輸送系統(tǒng)*能輸送較干燥、粒度小、粘度小的物料。一般，如果**終產(chǎn)品不允許破碎，則易于碎裂的產(chǎn)品不適合采用氣力輸送。除非是特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力輸送系統(tǒng)輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送，但可采用惰性氣體來代替空氣進(jìn)行輸送；

3)管道、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料接觸極易磨蝕、損壞；

4)輸送距離受限制。至目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能輸送較短的距離，一般水平距離小于3000米；

怎么維修粉料輸送系統(tǒng)？

    粉料氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析及結(jié)構(gòu)簡圖氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中，氣流輸送不單純用來輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)，在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作，不過由于本課題的局限性，本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展，氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域，例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、**、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送。 粉料輸送系統(tǒng)價(jià)格一般是多少？江蘇粉料輸送系統(tǒng)哪里買

粉料輸送系統(tǒng)安裝流程？鞍山粉料輸送系統(tǒng)系統(tǒng)

1、更節(jié)能與傳統(tǒng)空壓機(jī)相比，低壓空壓機(jī)直接輸出所需要的壓力，避免了壓縮過程的能力損失，泄露更少，更節(jié)能是低壓行業(yè)優(yōu)先。運(yùn)轉(zhuǎn)更可靠整體系統(tǒng)在低壓環(huán)境下運(yùn)作，零部件受力更小，熱負(fù)荷低。使壓縮機(jī)更穩(wěn)定可靠，壽命更長久。可連續(xù)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣口無水等特點(diǎn)。2、特質(zhì)機(jī)頭特點(diǎn)如下;專業(yè)低壓水泥輸送工況設(shè)計(jì)螺桿主機(jī)，直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得比較好的排氣量。轉(zhuǎn)子間隙及主機(jī)均經(jīng)過專業(yè)精密設(shè)計(jì)，不只是改變排氣源口，所有設(shè)計(jì)均滿足水泥輸送行業(yè)低壓大排量的用氣要求。如加大的進(jìn)排氣口，加大的軸承座等。3、高效空濾，油氣分離系統(tǒng)大顆粒的塵埃經(jīng)旋風(fēng)氣流初過濾，不會(huì)吸附在濾芯表面造成堵塞。特殊進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道設(shè)計(jì)提高進(jìn)氣效率。加大的油細(xì)分離器設(shè)計(jì)，使油氣分離面積更大。同時(shí)達(dá)到更好的過濾效果。減少了油氣分離過程產(chǎn)生的壓降，跑油等問題。4、散熱系統(tǒng)加大的散熱系統(tǒng)，比一般空壓機(jī)大1.5倍，**的側(cè)面散熱器設(shè)計(jì)，專為攪拌站筒倉上面掉落水泥設(shè)計(jì)，更好的解決了一般機(jī)器堵扇熱器，高溫等一些疑難散熱問題。鞍山粉料輸送系統(tǒng)系統(tǒng)

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