西部汽車膠管膠管壓力測試系統(tǒng)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-05-22

測試系統(tǒng)具備壓力緩降功能。無論測試壓力高低和測試工件容積大小,測試完畢均可進(jìn)行緩慢降壓,從而避免系統(tǒng)壓力瞬時降低對測試儀表、管路、工件的壓力沖擊,保護(hù)設(shè)備和工件安全??煽啃愿撸瑝勖L,控制精度高,高壓下控壓偏差≤±0.2MPa。工藝適用性廣,配套相應(yīng)控制附件,可滿足常規(guī)壓力測試、升/降壓分段測試、爆破測試、疲勞測試、恒壓測試、恒流測試等各種測試工藝。完全替代變頻控制技術(shù)。本系統(tǒng)可達(dá)到試壓產(chǎn)品容積全覆蓋,由于可在任意壓力從零到額定流量無極調(diào)節(jié)主機(jī)流量,因此可滿足容積任意小的產(chǎn)品壓力測試,而不需要增加蓄能裝置或緩沖裝置,解決了常規(guī)變頻控制方式的局限性(變頻控制一般頻率調(diào)節(jié)范圍為工頻的0.2~1倍,比較低不允許低于0.1倍,否則可能造成主機(jī)不能正常工作,因此通常測試產(chǎn)品容積范圍只能1~5倍)。采用本控制閥的壓力測試系統(tǒng)可取消變頻器及控制附件,降低成本。西南野外膠管壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機(jī)器有限公司。西部汽車膠管膠管壓力測試系統(tǒng)廠家

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1)測試產(chǎn)品容積任意小且不超壓。本方案不配變頻控制可實(shí)現(xiàn)試壓產(chǎn)品容積全覆蓋,由于配置伺服閥可在任意壓力從零到額定流量無極調(diào)節(jié)主機(jī)流量,因此可滿足容積任意小的產(chǎn)品壓力測試,而不需要增加蓄能裝置或緩沖裝置,解決了常規(guī)變頻控制方式的局限性(變頻控制一般頻率調(diào)節(jié)范圍為工頻的0.2~1倍,比較低不允許低于0.1倍,否則可能造成主機(jī)不能正常工作,因此通常測試產(chǎn)品容積范圍只能1~5倍)。采用本控制閥的壓力測試系統(tǒng)可取消變頻器及控制附件,降低成本。2)升、降壓速度可控、可設(shè)。采用本控制閥的壓力測試系統(tǒng)在系統(tǒng)降壓過程可真正實(shí)現(xiàn)可控降壓,完全避免了常規(guī)瞬時卸荷帶來的壓力沖擊,改善了系統(tǒng)高壓管路的可靠性,并解決了疲勞測試下限壓力任意設(shè)定的難題。西南海洋井控壓力測試系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)起草單位西部高水平膠管壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機(jī)器有限公司。

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壓力測試系統(tǒng)的作用是實(shí)現(xiàn)壓力測試過程中的自動控制,又可以實(shí)時監(jiān)測、記錄打印壓力變化趨勢。具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。它主要組成部分有試壓泵、氣控閥匯、壓力傳感器、測控系統(tǒng)。試壓泵是根據(jù)客戶壓力測試需求、壓力測試環(huán)境選擇的相對應(yīng)的型號的機(jī)器,主要通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動將高壓水通過高壓出口排出。氣控閥匯將以前的手動調(diào)節(jié)升級為了氣動調(diào)節(jié),具有更加自動化、精確化的特點(diǎn),主要原理是通過氣壓控制閥芯移動,進(jìn)一步控制閥口的開關(guān)閉合程度,從而控制排量和壓力。壓力傳感器主要是將泵端和容器端的壓力,傳輸?shù)綔y控系統(tǒng)。測控系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器的壓力數(shù)據(jù),自動調(diào)整氣控閥匯的開口大小,從而保證穩(wěn)定的輸出壓力。

WYC40/30車載系統(tǒng)壓力系統(tǒng)中控制系統(tǒng);WYC控制系統(tǒng),采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行操作控制和數(shù)據(jù)的存儲、輸出;PLC進(jìn)行邏輯運(yùn)算控制,驅(qū)動高壓卸荷閥、截止閥等附件作執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本系統(tǒng)測試壓力:40MPa;系統(tǒng)控制功率:30KW。1、系統(tǒng)具備手動和自動操作兩種控制方式;2、手動操作狀態(tài)具備數(shù)顯適時壓力功能,該狀態(tài)下數(shù)據(jù)采集、輸出、儲存功能有效;3、自動操作狀態(tài)具備微機(jī)數(shù)顯和數(shù)顯表同時顯示適時壓力功能;4、分段試壓功能;5、升壓閥、容器卸荷閥可分別實(shí)現(xiàn)手動和自動操作兩種運(yùn)行方式西部動力源井控壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機(jī)器有限公司。

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