閔行區(qū)信息化汽車飾品發(fā)展前景

來源: 發(fā)布時間:2020-06-27

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。 2005年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值383,800,952千元,比上年同期增長18.67%;實現累計產品銷售收入375,265,815千元,比上年同期增長20.21%;實現累計利潤總額為21,462,002千元,比上年同期降低9.09%。汽車零部件是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。閔行區(qū)信息化汽車飾品發(fā)展前景

汽車零配件行業(yè)發(fā)展: 2006年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值539,704,996千元,比上年同期增長34.35%;實現累計產品銷售收入527,234,933千元,比上年同期增長34.71%;實現累計利潤總額為32,605,652千元,比上年同期增長46.79%;截止到2006年12月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數量為6,142家。 2007年1-11月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值683,525,503千元,比上年同期增長了37.34%;實現累計產品銷售收入663,529,269千元,比上年同期增長了37.45%;實現累計利潤總額48,487,363千元,比上年同期增長了68.61%;截至2007年11月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數量為7,171家。上海選擇汽車飾品電話中國的汽車零部件產業(yè)仍將加速增長。

從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進出口額也雙雙增長,但進口產品以變速箱及發(fā)動機零件等利潤高、高附加值、高科技的產品為主,出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩,雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規(guī)的高速增長,但2011年產銷增速放緩、產能過剩壓力加大,受其影響,零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等,其價格較終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定,汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險。同時,下游整車制造商多為大企業(yè)大集團,在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,談判能力強,能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè),因此,零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。

汽車零部件(配件)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。 汽車發(fā)動機配件包括: 節(jié)氣門體、發(fā)動機、發(fā)動機總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風扇、油封、散熱器、濾清器。 汽車傳動系配件包括: 變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動、電動工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤、離合器蓋、萬向節(jié)、萬向滾珠、萬向球、球籠、離合器片、分動器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動軸總成、傳動軸凸緣、皮帶。每輛汽車需要的汽車零部件達到1萬個左右。

2011年,中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣,未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣。2002年以來,中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經濟的支柱產業(yè)。2009年,中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,躍居全球前列,到2011年,中國汽車產銷突破1900萬輛,連續(xù)3年位居全球前列。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內好的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內好的汽車零部件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**。汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎。浦東新區(qū)品質汽車飾品行業(yè)

隨著居民消費水平的逐步提高,新車配套對汽車零部件的需求增長。閔行區(qū)信息化汽車飾品發(fā)展前景

我國銷售要實現信息化、網絡化、智能化才能實現跨越式發(fā)展,才能緩和資源和環(huán)境的壓力,更是實現交通運輸業(yè)現代化發(fā)展的關鍵。在近幾年,信息技術推動了整個智能的理念,技術應用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產業(yè)鏈角度來看,十年前,以海信網絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉籍退牌,公車退牌企業(yè)開始崛起。對研究機動車駕駛服務、汽車租賃、汽車銷售的變化對運輸行業(yè)的影響,從而作出應對;同時,如何通過自身完善進一步促進城鄉(xiāng)消費轉型升級,從而提升**的幸福感、獲得感和安全感,都是交通運輸從業(yè)者和管理部門值得深入思考的問題。未來交通運輸系統(tǒng)安全運行的智能化保證將重點集中于運用現代信息技術來分析成因、演化規(guī)律、管控策略以及設計主動安全技術和管理方法,從人-車-路協(xié)調的角度實現有限責任公司企業(yè)防控一體化。閔行區(qū)信息化汽車飾品發(fā)展前景

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