特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測核電

GMIShipsurveyor是對船東、船舶管理人員和航運(yùn)人員深入調(diào)研后設(shè)計(jì)出的一系列8種專門針對于海洋產(chǎn)業(yè)的氣體檢測儀。通用型Shipsurveyor使用簡單，功能豐富。適用于包括密閉空間監(jiān)控、船只監(jiān)控和惰化在內(nèi)的多種海洋應(yīng)用。多可同時(shí)測量和顯示5種氣體。碳?xì)浠衔餀z測系列利用新型的紅外技術(shù)，可根據(jù)應(yīng)用情況使用丁烷、丙烷或甲烷進(jìn)行標(biāo)定。Shipsurveyor還配有一套對對應(yīng)用理解深刻的實(shí)用軟件。定制軟件不僅允許進(jìn)行簡單的船載標(biāo)定，而且還可以打印標(biāo)定證書并可以將記錄的氣體讀數(shù)和船只位置上傳至計(jì)算機(jī)。Shipsurveyor具有ATEX和MED認(rèn)證，是一套完整的航運(yùn)解決方案。1.用于惰性氣體測量的紅外技術(shù)2.使用證書打印進(jìn)行簡單標(biāo)定3.大顯示屏-所有氣體讀數(shù)同步顯示4.雙工作模式-可燃?xì)怏w指示（CGI）和密閉空間監(jiān)測（CSM）5.可配置的聽覺和視覺警報(bào)（CSM）6.內(nèi)部泵采用較高的流速，以較大限度地減少儲罐取樣時(shí)間氣體檢測儀需要確定使用場合，然后再去選購自己需要的氣體檢測儀。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測核電

不知道怎么選擇氣體探測器？城市管道煤制氣是一種比較特殊的氣體，里面既含有CO的成分，又含有烷類氣體。因此如果只是檢測管道煤氣是否有泄露，既可以用一氧化碳報(bào)警器檢測也可以用燃?xì)鈭?bào)警器檢測。但是如果要檢測管道天然氣、液化石油氣或煤制氣在燃燒時(shí)是否產(chǎn)生了過量的一氧化碳?xì)怏w，則需要用一氧化碳報(bào)警器檢測。另外，用煤爐取暖，燃燒煤炭等產(chǎn)生的是一氧化碳?xì)怏w（CO），不是甲烷（CH4）等烷類氣體。所以應(yīng)該使用一氧化碳報(bào)警器而不是燃?xì)鈭?bào)警器。如果在使用煤爐取暖，燃燒煤炭的場合安裝燃?xì)鈭?bào)警器是沒有任何用處的，人中毒了，燃?xì)鈭?bào)警器也不會響的。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。一般情況下，如果你要檢測的是中毒性氣體，關(guān)心的是不是會中毒，那么是要選用一氧化碳報(bào)警器。如果你要檢測的是炸裂性氣體，關(guān)心的是否會炸裂。那么是選用燃?xì)鈭?bào)警器。管道是不是有泄露，一般采用燃?xì)鈭?bào)警器就可以了。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測催化燃燒氣檢儀特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測四合一氣體檢測儀內(nèi)置采樣泵，實(shí)現(xiàn)密閉空間多場景采樣一鍵切換。

不知道怎么選擇氣體探測器？一氧化碳報(bào)警器和燃?xì)鈭?bào)警器有很大的不同，很多人經(jīng)常把二者搞混。其實(shí)二者差別很大，一不小心，將需要使用一氧化碳報(bào)警器的場合錯(cuò)誤地安裝了燃?xì)鈭?bào)警器，把本該安裝燃?xì)鈭?bào)警器的場合安裝了一氧化碳報(bào)警器，將會給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來極大的損失。一氧化碳報(bào)警器是用來檢測一氧化碳?xì)怏w（CO）的。不能用于檢測甲烷（CH4）等烷類氣體。而燃?xì)鈭?bào)警器是檢測天燃?xì)獾?，也就是主要成份甲烷氣體，測爆的，一氧化碳是測毒的，傳感器類型都不一樣，燃?xì)馐褂么呋紵齻鞲衅?，一氧化碳是用電化學(xué)傳感器。市面上的燃?xì)鈭?bào)警器通?？捎糜跈z測天然氣、液化石油氣或煤制氣等，城市管道氣體通常是這三種氣體中的一種。這些氣體的主要成分是甲烷(CH4)等烷類氣體。當(dāng)空氣中這些可燃?xì)獾臐舛瘸^一定標(biāo)準(zhǔn)后會引起炸裂。燃?xì)鈭?bào)警器檢測的就是這種炸裂性的烷類氣體，并不能用于檢測一氧化碳?xì)怏w。

雖然在建中的大多安全相關(guān)應(yīng)用只要求“低要求模式”解決方案，但“高要求模式”安全關(guān)鍵應(yīng)用正變得越來越普遍。高要求模式是指對安全相關(guān)系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長達(dá)8760個(gè)小時(shí)的驗(yàn)證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認(rèn)證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標(biāo)準(zhǔn)Route1S和Route1H對功能安全進(jìn)行了評估。1.Route1S：避免（預(yù)防）要求和系統(tǒng)故障控制要求。2.Route1H：基于硬件容錯(cuò)和安全故障分?jǐn)?shù)概念。OLCT80系列氣體檢測儀采用數(shù)字邏輯和軟件技術(shù)。

單一氣體檢測儀日常使用注意事項(xiàng)：1、便攜式氣體檢測儀正常工作環(huán)境下檢測,傳感器工作壽命兩年以上.2、防止便攜式氣體檢測儀從高處跌落或受劇烈震動(dòng).3、若機(jī)器長時(shí)間出現(xiàn)無反應(yīng)現(xiàn)象,請關(guān)閉攜式氣體檢測儀電源重新啟動(dòng).4、需在無腐蝕性氣體、油煙、塵埃并防雨的場所使用便攜式氣體檢測儀.5、為保證測量精度,便攜式氣體檢測儀應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定,檢定周期不得超過一年.6、勿使便攜式氣體檢測儀經(jīng)常接觸濃度高于檢測范圍以上的高濃度氣體,并嚴(yán)禁碰撞和拆卸傳感器,否則會損失傳感器工作壽命。氣體檢測儀可以實(shí)現(xiàn)特殊場合測量需要。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測ctx300

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測的氣體檢測儀按采樣方式分類，有擴(kuò)散式和泵吸式兩種。特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測核電

特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測Oldham品牌的OLCT10-OLC10毒氣易燃?xì)怏w固定檢測儀是一款高性價(jià)比的商用氣體檢測儀，所有器件采用專業(yè)的工業(yè)級別元器件，配合商用輕重量外殼，以很高的性價(jià)比服務(wù)于廣大的商業(yè)單元。*4-20mA輸出模擬變送器，*無顯示*提供催化燃燒，電化學(xué)或半導(dǎo)體傳感器*檢測可燃?xì)怏w，有毒氣體和制冷劑氣體（CO，NO，NO2，甲烷，丙烷，丁烷，氫氣，LPG，NGV和氟利昂）*-符合EN14624的R134a監(jiān)控要求用于商業(yè)用途（鍋爐房，醫(yī)院）*通過ATEX3G認(rèn)證，可在2區(qū)使用特勵(lì)達(dá)氣體與火焰檢測核電

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