柳州高壓配電盒連接器品牌

    當(dāng)在位于閂鎖按壓部32的下方的cpa閂鎖主體部37的后端部位于突起部19的前方、且位于基端部16的后方的狀態(tài)下使閂鎖按壓部32向下方移位時(shí)，如圖16、圖17所示，第1殼體10的鎖臂13的夾著基端部16的后方側(cè)的部位也被押圧，閂鎖按壓部32與第1按壓部15一起向下方移位。由此，閂鎖部33及第1鎖定部17向上方移位。如圖8所示，第2殼體50是陽(yáng)側(cè)殼體，具備在與第1殼體10嵌合的嵌合面?zhèn)乳_(kāi)口的第2開(kāi)口部51、和第2鎖定部52。在第2殼體50雖然未圖示，但是開(kāi)口設(shè)置有兩個(gè)第2腔，在各自中插入有陽(yáng)側(cè)的第2端子。第2鎖定部52比第2開(kāi)口部51的上表面向上方突出地設(shè)置。第2鎖定部52形成朝向與第1殼體10嵌合的嵌合方向變細(xì)的錐形。通過(guò)這樣，在將第1殼體10與第2殼體50嵌合時(shí)，第1鎖定部17及閂鎖部33先與第2鎖定部52的第2錐形部53接觸，因此第1鎖定部17及閂鎖部33容易向上方移位，第1殼體10的插入力減小。當(dāng)?shù)?殼體10和第2殼體50嵌合時(shí)，如圖8所示，第1鎖定部17抵接于第2鎖定部52，且第1鎖定部17卡止于第2鎖定部52。在該狀態(tài)，雖然未圖示，但是第1殼體10的第1端子和第2殼體50的第2端子電連接。當(dāng)在第1殼體10和第2殼體50嵌合的狀態(tài)下使cpa閂鎖30向前方移動(dòng)時(shí)，如圖8所示。力爭(zhēng)成為業(yè)界認(rèn)同、客戶推崇的新能源配套產(chǎn)品企業(yè)先驅(qū)。柳州高壓配電盒連接器品牌

    連接器1能夠與以往相比使與連接于電路基板51的儀器或部件有關(guān)的噪聲的影響降低。設(shè)想使用鈑金件使第1連接器框體2與收容有控制盤的框體或建筑物的接地接觸的情況。在該情況下，如果將第1連接器框體2與該框體或該接地的距離變得盡可能短、將鈑金件的面積變得盡可能大，則從第1連接器框體2至該框體或該接地為止的比較高的頻帶中的阻抗變得比較小。因此，噪聲向通信信號(hào)線5的傳輸量變得比較少。并且，連接器1具有第1電容器6a，因此電路基板51的對(duì)部件進(jìn)行安裝的部分的面積與以往相比變大。換言之，連接器1能夠?qū)⒈纫酝嗟牟考惭b于電路基板51。在連接器1中，噪聲從第1連接器框體2經(jīng)由第1連接端子22向框架接地圖案52傳輸。因此，連接器1能夠與以往相比減少噪聲向連接器1的內(nèi)部的傳輸量。變壓器34及共模扼流圈35能夠與以往相比減少噪聲向在變壓器34及共模扼流圈35卷繞的通信信號(hào)線5的傳輸量。即，連接器1能夠與以往相比減少噪聲向通信信號(hào)線5的傳輸量。實(shí)施方式2.圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器1a的正面的圖。連接器1a具有實(shí)施方式1所涉及的連接器1所具有的第1連接器框體2和第2連接器框體3。在圖6中沒(méi)有示出第2連接器框體3。連接器1好具有第1電容器6a，與此相對(duì)。韓國(guó)汽車連接器生產(chǎn)匯博連接器用在三電零部件上面。

    第三定位孔29和第二定位孔28大小形狀相同且呈180°對(duì)稱。第三定位孔29的中心、定位卡槽25中心以及柱形體二2中心軸線在同一平面內(nèi)，該平面設(shè)定為平面b。固定卡槽26的中心和柱形體二2中心軸線所在的平面設(shè)定為平面c，平面c和平面b相互垂直。使用時(shí)，新能源汽車母端接口快接高壓連接器，與公端接口配合卡接使用，柱形體二2上的一圈限位卡槽22能夠與公端接口上的凸起相配合，起到定位限位作用，柱形體二2上凸圈23上的定位卡槽25和固定卡槽26，能夠進(jìn)一步固定公端和母端的連接效果，防止母端和公端相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或偏轉(zhuǎn)，保證裝配精度，一定位孔12和第二定位孔28內(nèi)可以插入定位件，進(jìn)行鎖定，前后鎖定位置一致，提高配合度，第三定位孔29插入定位件，能夠進(jìn)一步提高鎖定效果，防止松動(dòng)，連接便捷，安裝穩(wěn)固，效率高，可靠性高。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。

    發(fā)明的效果本發(fā)明所涉及的連接器具有下述效果，即，能夠減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼?。附圖說(shuō)明圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器的分解斜視圖。圖3是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的剖面的圖。圖4是實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的設(shè)置有第1電容器的電容器連接用基板的俯視圖。圖5是表示實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的通過(guò)第1電容器將第1連接器框體和第2連接器框體連接的狀態(tài)的例子的圖。圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器的正面的圖。圖7是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的剖面的圖。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的背面的圖。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的側(cè)面的圖。圖11是示意地表示實(shí)施方式4所涉及的連接器的斜視圖。圖12是實(shí)施方式4所涉及的連接器的分解斜視圖。圖13是實(shí)施方式5所涉及的連接器的分解斜視圖。圖14是示意地表示實(shí)施方式5所涉及的連接器所具有的第1連接器框體的正面的圖。圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器的斜視圖。很多地方都會(huì)采用到連接器。

    該安裝孔用于插入螺栓或螺釘?shù)裙潭詫⒑每v梁連接板31與卡車的底盤縱梁02進(jìn)行連接；第二縱梁連接板32連接于承托板的第二端。為增加縱梁連接部3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步可選地，在好縱梁連接板31和第二縱梁連接板32之間連接有加強(qiáng)筋33。實(shí)施例二參照?qǐng)D4和圖5，結(jié)合圖1至圖3，本實(shí)施例提供一種卡車型混合動(dòng)力車，該卡車型混合動(dòng)力車包括高壓配電盒安裝托架，該高壓配電盒安裝托架包括承托部1、橫梁連接部2和縱梁連接部3。承托部1具有承托空間，承托空間用于承托高壓配電盒0，高壓配電盒0可固定安裝或以能夠拆裝的方式安裝于承托部1且容納于承托部1的承托空間內(nèi)；橫梁連接部2連接于承托部1的一端，縱梁連接部3連接于承托部1的另一端；橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤橫梁01上；縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤縱梁02上。本實(shí)施例中，通過(guò)使上述的高壓配電盒安裝托架的橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤橫梁01上、高壓配電盒安裝托架的縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車型混合動(dòng)力車的底盤縱梁02上的方式，將高壓配電盒安裝托架的承托部1連接于卡車的底盤橫梁01和底盤縱梁02，再通過(guò)將高壓配電盒。我們比較喜歡的匯博連接器。韓國(guó)汽車連接器生產(chǎn)

連接器的價(jià)格通常是由廠家批發(fā)。柳州高壓配電盒連接器品牌

    凸圈的后端面至限位卡槽前端之間的外周為輔助限位外圓面，凸圈的外周向內(nèi)開(kāi)設(shè)有定位卡槽，定位卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上，凸圈的外周向內(nèi)還開(kāi)設(shè)有固定卡槽，固定卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上，固定卡槽的槽底還開(kāi)設(shè)有固定盲孔，凸圈上固定卡槽兩側(cè)的部位還切除形成有限位平面，柱形體一側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有一定位孔，一定位孔和一盲孔相連通，柱形體二的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有第二定位孔，第二定位孔和第二盲孔相連通。為了防止卡接件前移越位，所述輔助限位外圓面的外徑略大于柱形體二的外徑。為了保證前后鎖定位置一致，提高配合度，所述一定位孔和第二定位孔的中心連線和柱形體一的軸線相平行。為了提高鎖定的穩(wěn)定性，所述柱形體二的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有第三定位孔，第三定位孔和第二盲孔相連通，第三定位孔和第二定位孔大小形狀相同且呈180°對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的新能源汽車母端接口快接高壓連接器，與公端接口配合卡接使用，柱形體二上的一圈限位卡槽能夠與公端接口上的凸起結(jié)構(gòu)相配合，起到定位限位作用，柱形體二上凸圈上的定位卡槽和固定卡槽，能夠進(jìn)一步固定公端和母端的效果，防止母端和公端相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或偏轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性，保證裝配精度。柳州高壓配電盒連接器品牌

深圳市匯博精密電子有限公司位于龍崗區(qū)坪地街道六聯(lián)社區(qū)長(zhǎng)山工業(yè)區(qū)168號(hào)A6棟401，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建匯博產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車配件、電子產(chǎn)品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產(chǎn)品的研發(fā)、銷售、技術(shù)開(kāi)發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓、新能源技術(shù)應(yīng)用推廣服務(wù)；出租商業(yè)用房、辦公用房；模具設(shè)計(jì)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進(jìn)出口、商品代理、許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車配件、電子產(chǎn)品、塑膠制品、五金制品、橡膠制品、新能源汽車高壓系統(tǒng)、高低壓連接器、線束、充電槍、集成母排連接及傳感器產(chǎn)品的制造；模具維修。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的新能源汽車連接器，高壓配電盒，高壓線束，充電座。