韓國(guó)連接器公司

    所述工作臺(tái)兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一和收納箱二。推薦的，所述工作臺(tái)上設(shè)有讓位槽，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝于讓位槽內(nèi)的電機(jī)以及安裝于工作臺(tái)上的實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的開關(guān)，所述開關(guān)電性連接電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的劃線裝置。推薦的，所述劃線裝置包括安裝于轉(zhuǎn)盤上的支撐柱，兩個(gè)支撐柱頂端安裝支撐板，所述支撐板兩端設(shè)有油墨座，所述油墨座側(cè)面安裝兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的印刷盒，所述油墨座上開有兩個(gè)卡槽，所述卡槽內(nèi)開有油墨入口，所述油墨入口連通印刷盒。推薦的，所述油墨座側(cè)面設(shè)有限位桿。推薦的，所述卡槽內(nèi)還卡接有油墨盒，所述油墨盒連通油墨入口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)劃線裝置運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測(cè)試儀判定過的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能，避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷，且工作臺(tái)整潔有序，實(shí)用性高。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與劃線裝置的連接示意圖。圖4為本實(shí)用新型中劃線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-工作臺(tái)，2-導(dǎo)通測(cè)試儀。的原材料和精湛的工藝，讓我們的連接器更加耐用可靠。韓國(guó)連接器公司

    因此要求從金屬殼體向連接器的內(nèi)部傳輸?shù)脑肼暤膶?duì)策。傳輸至連接器的內(nèi)部的噪聲向通信信號(hào)線傳輸。因此，要求提供減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暤倪B接器。本發(fā)明就是鑒于上述情況而提出的，其目的在于得到減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暤倪B接器。為了解決上述的課題，并達(dá)到目的，本發(fā)明是一種連接器，其特征在于，具有：第1連接器框體，其具有對(duì)通信用線纜插頭的插頭框體部進(jìn)行連接的插頭框體連接部、與在電路基板設(shè)置的框架接地圖案連接的第1連接端子、以及與上表面相比位于所述插頭框體連接部側(cè)并且設(shè)置有所述第1連接端子的第1電容器連接部；以及變壓器或共模扼流圈。本發(fā)明還具有：第2連接器框體，其從所述第1連接器框體分離，具有與在所述電路基板設(shè)置的信號(hào)接地圖案連接的第2連接端子、以及與配置有所述變壓器或所述共模扼流圈的場(chǎng)所相比位于所述第2連接端子側(cè)并且設(shè)置有所述第2連接端子的第2電容器連接部；以及第1電容器，其將所述第1連接器框體所具有的所述第1電容器連接部和所述第2連接器框體所具有的所述第2電容器連接部連接。所述上表面是所述第1連接器框體的上表面。所述變壓器或所述共模扼流圈配置于所述第2連接器框體的內(nèi)部。進(jìn)口連接器制造汽車連接器在汽車電子系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用。

    從第2屏蔽部40的外緣向第2連接器框體3b的內(nèi)部的長(zhǎng)度，比從第2連接器框體3b的上表面部至第2連接器框體3b的配置有通信信號(hào)線5的位置為止的長(zhǎng)度更長(zhǎng)。連接器1d具有第1屏蔽部28，因此能夠?qū)倪B接器1d的外部經(jīng)由第1開口部27而向第1連接器框體2b的內(nèi)部傳輸?shù)姆派錉畹脑肼曄蛲ㄐ判盘?hào)線5的傳輸量與實(shí)施方式4中的傳輸量相比減少。連接器1d具有第2屏蔽部40，因此能夠?qū)倪B接器1d的外部經(jīng)由第2開口部39而向第2連接器框體3b的內(nèi)部傳輸?shù)姆派錉畹脑肼曄蛲ㄐ判盘?hào)線5的傳輸量與實(shí)施方式4中的傳輸量相比減少。此外，第1屏蔽部28也可以不與第1連接器框體2b的上表面正交。例如，在從1片金屬板對(duì)第1連接器框體2b進(jìn)行制造的情況下，第1屏蔽部28可以不從第1連接器框體2b的上表面直角地折彎。第2屏蔽部40也可以不與第2連接器框體3b的上表面正交。例如，在從1片金屬板對(duì)第2連接器框體3b進(jìn)行制造的情況下，第2屏蔽部40可以不從第2連接器框體3b的上表面直角地折彎。也可以好設(shè)置有第1屏蔽部28和第2屏蔽部40中的一者。實(shí)施方式6.圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器1e的斜視圖。圖16是實(shí)施方式6所涉及的連接器1e的分解斜視圖。圖16示意地示出了連接器1e被分解后的狀態(tài)。

    第1樹脂框體4b被第1連接器框體2c覆蓋。如上所述，在實(shí)施方式7所涉及的連接器1f中，第2連接器框體3c收容于第1樹脂框體4b的開口部45，第1樹脂框體4b被第1連接器框體2c覆蓋。即，第2連接器框體3c經(jīng)由第1樹脂框體4b而被第1連接器框體2c覆蓋。因此，連接器1f與實(shí)施方式6所涉及的連接器1e同樣地，能夠?qū)倪B接器1f的外部向第2連接器框體3c傳輸?shù)脑肼暤牧?，與實(shí)施方式1的向第2連接器框體3傳輸?shù)脑肼暤牧肯啾葴p少。實(shí)施方式7所涉及的連接器1f，不具有實(shí)施方式6所涉及的連接器1e所具有的第2樹脂框體8。因此，連接器1f能夠通過比連接器1e所具有的結(jié)構(gòu)要素少的結(jié)構(gòu)要素而得到通過連接器1e所得到的效果。以上的實(shí)施方式所示的結(jié)構(gòu)，表示本發(fā)明的內(nèi)容的一個(gè)例子，也能夠與其他公知技術(shù)進(jìn)行組合，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍，也能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的一部分進(jìn)行省略、變更。標(biāo)號(hào)的說(shuō)明1、1a、1b、1c、1d、1e、1f連接器，2、2a、2b、2c第1連接器框體，3、3a、3b、3c第2連接器框體，4、4a、4b第1樹脂框體，5通信信號(hào)線，5a信號(hào)連接端子，6a第1電容器，6b第2電容器，7電容器連接用基板，8第2樹脂框體，21、31、41、43、45、71a、72a開口部，22第1連接端子，23插頭框體連接部，24接觸端子，25上表面。汽車連接器的研發(fā)需要與汽車制造商和供應(yīng)商緊密合作。

    用于控制上裝母線的斷開與閉合，以使上裝與底盤分開用電。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解，圖2所示的結(jié)構(gòu)好為示意，其并不對(duì)上述高壓配電盒的結(jié)構(gòu)造成限定。例如，高壓配電盒還可包括比圖2中所示更多或者更少的組件，或者具有與圖2所示不同的配置。存儲(chǔ)器可用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，例如，應(yīng)用軟件的軟件程序以及模塊，如本實(shí)用新型實(shí)施例中的控制上裝高壓配電對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序，上裝控制器通過運(yùn)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序，從而執(zhí)行各種功能應(yīng)用以及數(shù)據(jù)處理。存儲(chǔ)器可包括高速隨機(jī)存儲(chǔ)器，還可包括非易失性存儲(chǔ)器，如一個(gè)或者多個(gè)磁性存儲(chǔ)裝置、閃存、或者其他非易失性固態(tài)存儲(chǔ)器。在一些實(shí)例中，存儲(chǔ)器可進(jìn)一步包括相對(duì)于上裝控制器遠(yuǎn)程設(shè)置的存儲(chǔ)器，這些遠(yuǎn)程存儲(chǔ)器可以通過網(wǎng)絡(luò)連接至高壓配電盒。上述網(wǎng)絡(luò)的實(shí)例包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、局域網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)及其組合。傳輸設(shè)備用于經(jīng)由一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接收或者發(fā)送數(shù)據(jù)。上述的網(wǎng)絡(luò)具體實(shí)例可包括高壓配電盒的通信供應(yīng)商提供的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。在一個(gè)實(shí)例中，傳輸設(shè)備包括一個(gè)網(wǎng)絡(luò)適配器(networkinterfacecontroller，簡(jiǎn)稱為nic)，其可通過基站與其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相連從而可與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通訊。在一個(gè)實(shí)例中，傳輸設(shè)備可以為射頻。穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸能力，讓您的任務(wù)完成更加順暢無(wú)阻。深圳電子連接器公司

汽車連接器能夠確保各個(gè)電子設(shè)備之間的可靠連接。韓國(guó)連接器公司

    該領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)上述申請(qǐng)內(nèi)容對(duì)本申請(qǐng)作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整。實(shí)施例1如圖1所示，一種新能源汽車用電子連接器，包括塊狀的基體1，所述基體1為絕緣材料制備，所述基體1的一側(cè)固定連接有至少兩個(gè)導(dǎo)電的插針2，所述基體1的另一側(cè)貫穿有與插針2連接的電源線3，所述插針2之間開設(shè)有凹槽4，所述插針2貫穿凹槽4與基體1固定，所述凹槽4的槽底設(shè)置有正向凸起5，所述正向凸起5設(shè)置于相鄰所述插針2之間。所述正向凸起5為位于凹槽4底端上方的凸起部構(gòu)成；所述插針2與凹槽4的槽側(cè)壁并不接觸。該凸起部可以為波浪狀凸起，也可以是如梯型、三角型等其他凸起形狀。實(shí)施例2在上述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖2所示，所述正向凸起5為位于凹槽4底端下方的凸起部構(gòu)成；實(shí)施例3在上述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖3所示，所述基體1的上端外表面位于凹槽4的上方固定連接有蓋板6，所述蓋板6與插針2不接觸，前述實(shí)施例中的凹槽4均為敞口設(shè)計(jì)，儲(chǔ)存時(shí)或在不接電的情況下放置容易積累灰塵雜質(zhì)，對(duì)插針2造成影響，設(shè)計(jì)的蓋板6與插針2不接觸，但縫隙較小，一定程度上減輕了敞口設(shè)計(jì)的弊端，且蓋板6的材質(zhì)與基體1的材質(zhì)相同，均為絕緣材料，不會(huì)對(duì)正向凸起5作為增大爬電距離造成影響。韓國(guó)連接器公司