江蘇新能源光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的搭建

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-05

配套新能源汽車推廣,利于解決充電難問題 作為新能源汽車的重要“補(bǔ)給站”,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況在很大程度上影響整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著新能源汽車保有量、車樁比的提升以及超級(jí)快充的普及,對(duì)充電設(shè)施的供電容量要求越來越高,對(duì)現(xiàn)有充電網(wǎng)體系也帶來了很大挑戰(zhàn)。 光儲(chǔ)充一體化充電站“即發(fā)、即用、即儲(chǔ)”的模式可以降低充電損耗,推廣建設(shè)之后不僅可以解決電車用戶充電難、充電久的問題,還進(jìn)一步降低了在交通領(lǐng)域的碳排放,賦能新能源汽車更多的綠色價(jià)值。光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)多少錢一套?江蘇新能源光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的搭建

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2020年9月,中國(guó)明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)。2021年3月,我國(guó)構(gòu)建的新型電力系統(tǒng),這是能源電力轉(zhuǎn)型的必然要求,實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的重要途徑。 在政策支持和行業(yè)努力下,我國(guó)以光伏、儲(chǔ)能等新能源蓬勃發(fā)展,能源綠色建設(shè)成果斐然。 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模4.7億千瓦,成為裝機(jī)規(guī)模第二大電源。今年上半年,新增光伏裝機(jī)規(guī)模78.42GW,同比增長(zhǎng)154%。儲(chǔ)能發(fā)展明顯加速,有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至上半年末,全國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目,累計(jì)裝機(jī)超過17.33GW,今年前半年新投運(yùn)的整體規(guī)模約8.63GW,相當(dāng)于2023年以前累計(jì)裝機(jī)規(guī)模總和。 但是,儲(chǔ)能從發(fā)電側(cè)和用戶側(cè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到規(guī)劃預(yù)期目標(biāo)。國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華曾在署名文章中提到,“儲(chǔ)能配置依然不足,低成本、大容量、長(zhǎng)時(shí)間跨季節(jié)調(diào)節(jié)的儲(chǔ)能技術(shù)還有待突破?!惫鈨?chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的搭建服務(wù)光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)穩(wěn)不穩(wěn)定?

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圍繞分布式光伏資源布局充電樁運(yùn)營(yíng),投資成本優(yōu)勢(shì)明確。公司充電樁投資與運(yùn)營(yíng)業(yè) 務(wù)主要依托現(xiàn)有分布式光伏屋頂資源企業(yè)主,在業(yè)主產(chǎn)業(yè)園區(qū)及網(wǎng)點(diǎn)投資、鋪設(shè)并持有、 運(yùn)營(yíng)直流快充充電樁。充電樁對(duì)外部運(yùn)營(yíng)車輛及企業(yè)員工提供充電服務(wù),并根據(jù)電網(wǎng)購(gòu)電 價(jià)格向電動(dòng)車主收取相應(yīng)的充電電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)。公司依托分布式光伏平臺(tái),獲取資源成本明顯偏低;且在充電樁建設(shè)過程中,可以利用分布式業(yè)務(wù)客戶相關(guān)電力設(shè)施的冗余資源, 降低充電樁的投資成本,形成較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。公司估算已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的充電樁平均每日有 效充電小時(shí)數(shù)可達(dá) 2 小時(shí),投資回收期約為 3-4 年。

光伏平價(jià)的深化,國(guó)內(nèi)分布式市場(chǎng)需求加速國(guó)內(nèi):地面電站需求蓄勢(shì)待發(fā),分布式市場(chǎng)景氣持續(xù)。第二批新能源大基地方案指出, 到2030年規(guī)劃建設(shè)風(fēng)光基地總裝機(jī)約455GW。其中,“十四五”時(shí)期規(guī)劃總裝機(jī)約200GW; “十五五”時(shí)期規(guī)劃總裝機(jī)約 255GW。根據(jù)國(guó)家能源局,目前首批項(xiàng)目(97.05GW)已全 部開工,第二批項(xiàng)目正在陸續(xù)開工,第三批項(xiàng)目已經(jīng)清單已經(jīng)印發(fā)實(shí)施。同時(shí),隨著光伏 在建筑、交通等領(lǐng)域的融合發(fā)展,疊加整縣推進(jìn)政策的推動(dòng),分布式光伏項(xiàng)目有望維持高增,預(yù)計(jì)“十四五”期間將形成集中式與分布式并舉的發(fā)展格局。我們預(yù)計(jì)到 2025 年,我國(guó)的光伏新增裝機(jī)有望達(dá)到 200GW,2022-2025 四年 CAGR 達(dá) 31.77%。光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)支持加盟模式。

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首先,光儲(chǔ)充一體化技術(shù)的應(yīng)用非常成熟;其次,光儲(chǔ)充一體化技術(shù)可以有效的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排:再次,其能夠降低能源開采的投入更可以有效降低環(huán)境污染。當(dāng)然,光儲(chǔ)充一體化技術(shù)也要考慮安全性、經(jīng)濟(jì)性、可持續(xù)性等方面,只有把這些方面理清楚,光儲(chǔ)充一體化技術(shù)才能被更好的發(fā)揮出來。南京清辰綠能科技有限公司:清辰綠能專注新能源能源及出行物聯(lián)生態(tài),致力于為新能源上下游伙伴提供全鏈路技術(shù)研發(fā)和解決方案支持,協(xié)助企業(yè)高效實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型或升級(jí),多方響應(yīng)“碳中和”,賦能智慧出行。光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有哪些?清辰綠能光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)需要服務(wù)器嗎怎么收費(fèi)

光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)擁有完整的營(yíng)銷體系。江蘇新能源光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的搭建

光儲(chǔ)充一體化行業(yè)上中下游 上游:太陽(yáng)能光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備制造商是光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的上游,他們負(fù)責(zé)生產(chǎn)太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備和相關(guān)組件。 中游:光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)集成商和解決方案提供商是光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的中游,他們負(fù)責(zé)將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和充電設(shè)備進(jìn)行整合,并提供完整的光儲(chǔ)充一體化解決方案。 下游:光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)的終端用戶,包括工業(yè)企業(yè)、商業(yè)建筑、農(nóng)業(yè)和個(gè)人用戶等,他們使用光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)來滿足電力需求和充電需求。江蘇新能源光儲(chǔ)充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的搭建