姑蘇移動(dòng)公交廣告定制

2、選線(xiàn)路常見(jiàn)的選線(xiàn)誤區(qū)：經(jīng)過(guò)的線(xiàn)路越長(zhǎng)越好!你可能覺(jué)得，一臺(tái)車(chē)經(jīng)過(guò)3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū)，線(xiàn)路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的，這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。然而，一臺(tái)公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般在15小時(shí)左右，長(zhǎng)線(xiàn)路巴士運(yùn)營(yíng)的時(shí)間并不會(huì)比短線(xiàn)巴士更長(zhǎng)。在這個(gè)同等運(yùn)營(yíng)時(shí)間的客觀(guān)情況下，線(xiàn)路較長(zhǎng)相應(yīng)的展示頻次就會(huì)降低。用長(zhǎng)線(xiàn)路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，但如果數(shù)量占不到該線(xiàn)路的1/10以上，廣告效果就會(huì)因距離過(guò)長(zhǎng)大打折扣。在實(shí)際采購(gòu)媒體時(shí)，黃金線(xiàn)路能出現(xiàn)空位的量，一個(gè)月多也就3-5臺(tái)。如何設(shè)計(jì)公交廣告更吸引人？姑蘇移動(dòng)公交廣告定制

3、人們接觸公交站臺(tái)廣告的黃金時(shí)間是***和上下班時(shí)間

  電視有黃金時(shí)間，24小時(shí)暴露的公交站臺(tái)媒體也不是每時(shí)每刻都有效的。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的受眾都是在逛街或者上下班，上下學(xué)的途中接觸到公交站臺(tái)廣告的。而在***和工作外出的接觸公交站臺(tái)廣告的情況又有所不同，周一至周五上下班購(gòu)物等，人們每天都是有固定路線(xiàn)的，而***逛街，游玩時(shí)，由于外出的目的和心情不同，與公交站臺(tái)廣告媒體的關(guān)系也就不同，所以我們可以發(fā)現(xiàn)受眾的戶(hù)外活動(dòng)對(duì)公交站臺(tái)廣告媒體的意義有著很大的規(guī)律，就是公交站臺(tái)廣告媒體的黃金時(shí)間是***。 南京了解公交廣告宣傳公交車(chē)車(chē)身廣告哪家好？

據(jù)網(wǎng)友反饋，不少公交車(chē)近都新上了這種廣告，讓人看了感覺(jué)有些不妥，還有網(wǎng)友覺(jué)得這種廣告對(duì)小朋友不夠友好。但仔細(xì)看這個(gè)公交車(chē)體廣告的內(nèi)容，似乎又像是一個(gè)公益廣告，上面提到：“墮胎毀掉女人一生幸福及流產(chǎn)的嚴(yán)重危害......”可廣告中的二維碼和聯(lián)系電話(huà)看起來(lái)又不像是一個(gè)簡(jiǎn)單的公益廣告，令人疑惑不解。眾所周知，內(nèi)容健康的公交車(chē)廣告，不僅為城市添加了時(shí)尚色彩，也讓市民多了一份視覺(jué)景觀(guān)，是一個(gè)城市流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)。蘇州公交歡迎咨詢(xún)`

2、公交車(chē)是受眾優(yōu)先的交通工具

  據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，有接近70%的人**經(jīng)常使用的交通工具選擇的是“公交車(chē)”。越來(lái)越多的公交線(xiàn)路，越來(lái)越多的公交車(chē)次，給人們的戶(hù)外生活帶來(lái)了便捷，使人們和公共交通系統(tǒng)的聯(lián)系也越來(lái)越緊密，為公交站臺(tái)廣告的受眾高“收視率”創(chuàng)造了條件。而且在短時(shí)期內(nèi)，國(guó)內(nèi)交通工具的使用分布狀況也不會(huì)有太大的改變，私家車(chē)的普及在上海、北京這樣的**城市還要數(shù)年，更何況，是人口基數(shù)龐大和貧富差距巨大的其他地區(qū)，更不允許私家車(chē)的普及。而且修建地鐵的龐大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交車(chē)是人們出行的優(yōu)先交通工具，這就為公交站臺(tái)廣告的發(fā)展奠定了受眾基礎(chǔ)。 蘇州的公交車(chē)廣告效果如何？

公交廣告雖是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但也是一種文化交流,它運(yùn)用視覺(jué)效果左右甚至改變著受眾的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。公交廣告的文化特征豐富、充實(shí)了城市文化，并通過(guò)創(chuàng)意設(shè)計(jì)的加工整理得以升華。事實(shí)上,在-定的城市文化背景下，成功的創(chuàng)意設(shè)計(jì)可以使公交廣告展現(xiàn)出城市的追求和發(fā)展的活力，體現(xiàn)著城市的智慧和創(chuàng)造的潛能。

公交廣告與城市文化緊密相連，互融互動(dòng)。公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)是城市文化外在表現(xiàn)的過(guò)程或結(jié)果，城市文化是公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和底蘊(yùn)。 公交車(chē)廣告蘇州廣告公司？姑蘇移動(dòng)公交廣告定制

蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告效果好不好？姑蘇移動(dòng)公交廣告定制

在傳統(tǒng)的廣告經(jīng)營(yíng)日漸下滑、傳媒、廣電的傳統(tǒng)贏(yíng)利模式面臨大面積塌方的現(xiàn)實(shí)情況下，一些廣電媒體在主業(yè)之外的產(chǎn)業(yè)，尤其是圍繞廣電運(yùn)營(yíng)衍生的文化產(chǎn)業(yè)，是如何蓬勃發(fā)展的呢？隨著技術(shù)的進(jìn)步和媒體的不斷發(fā)展，寬帶、4G業(yè)務(wù)大規(guī)模普及，智能手機(jī)成為視聽(tīng)消費(fèi)**常用的終端，私營(yíng)股份有限公司企業(yè)逐漸突破臺(tái)網(wǎng)互動(dòng)思維，向移動(dòng)優(yōu)先的模式轉(zhuǎn)變，廣電媒體企業(yè)紛紛搭建起各自的新媒體矩陣。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，代理國(guó)內(nèi)各類(lèi)廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶(hù)外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀(guān)綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。通過(guò)自建平臺(tái)或借用已有平臺(tái)拓展新媒體傳播。在此過(guò)程中，媒體起到了良好的帶領(lǐng)作用，但目前的廣電傳媒發(fā)展仍面臨一些內(nèi)在問(wèn)題和外部沖擊。未來(lái)的公交車(chē)車(chē)身廣告，巴士公交廣告，戶(hù)外廣告，公交媒體廣告應(yīng)該是一個(gè)集傳播、服務(wù)于一體的生態(tài)型媒體，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型，會(huì)將“新聞+服務(wù)+…”的模式持續(xù)“+”下去。在這一過(guò)程中，經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)和服務(wù)性業(yè)務(wù)將為”廣電+”提供更多可能性，同時(shí)也會(huì)在一定程度上緩和廣電的經(jīng)營(yíng)壓力。姑蘇移動(dòng)公交廣告定制

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