是什么公交車車身廣告資訊

有效傳播距離遠(yuǎn)廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)，大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米，雙層車更超過70平方米，堪稱移動(dòng)的巨型廣告牌。MPI（媒體伯樂）在實(shí)地測(cè)量中，使用了精確的激光測(cè)距儀，車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至達(dá)到100米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見（如站在寬闊的10車道馬路對(duì)面）。蘇州明日傳播打造創(chuàng)意公交車身廣告。是什么公交車車身廣告資訊

公交廣告是可移動(dòng)的戶外媒體形式:相對(duì)于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。隨著人們商務(wù)活動(dòng)的增多，消費(fèi)者在乘坐交通工具時(shí)，通常遠(yuǎn)離幾大媒體，能更多接觸車身廣告廣告信息，廣告受眾對(duì)廣告出處較少抗拒，無法完全回避、拒絕注目車身廣告。車身廣告利用人們?cè)趹敉獾目瞻仔睦?，全天候出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，有助于提升品牌度及品牌形象。要求公交車車身廣告好處蘇州公交車廣告線路怎么選？

    形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列，同時(shí)，以往定位高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法，搶得市場(chǎng)先機(jī)，可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗?yōu)勢(shì)5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會(huì)很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里，日均接觸人次，目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次。優(yōu)勢(shì)6：較強(qiáng)的地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，更接近終端銷售渠道，利用消費(fèi)途中，在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理，誘導(dǎo)行動(dòng)力！優(yōu)勢(shì)7：較低的千人成本。

    CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本很高為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本很低，很具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。二、廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)(賣場(chǎng)、超市、飯店、酒家等)，提示消費(fèi)者購(gòu)買，以配合當(dāng)?shù)氐匿N售，有效拉動(dòng)產(chǎn)品銷量。三、廣告排期的配合1、長(zhǎng)期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長(zhǎng)期維持品牌的有名度的目的。2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產(chǎn)品有名度。3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用很低的成本很長(zhǎng)時(shí)間的延長(zhǎng)產(chǎn)品的有名度。4、長(zhǎng)期電視廣告與車身廣告同時(shí)疊加投放，以期一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到很大的廣告效果。蘇州園區(qū)投放公交車的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)？

公交車內(nèi)廣告投放優(yōu)勢(shì)：一、受眾到率高。公交框架廣告近距離接觸廣告產(chǎn)品信息，分布在公交座椅旁，這樣受眾近距離的廣告且視覺張力的體現(xiàn)，有效的提高廣告的到達(dá)率。二、近距離接觸受眾?？蚣芸窗鍙V告在設(shè)置上分別置于公交車的上下車以及司機(jī)背后，都近距離接觸受眾群。這樣有效得提高了廣告的到達(dá)率。三、時(shí)長(zhǎng)性。在某種程度上，有助于廣告產(chǎn)品的深入滲透受眾記憶里，有助于產(chǎn)品品牌**度的拓廣。四、可針對(duì)性。固定的公交車路線，穿梭在城市的每個(gè)角落，選擇不同地域、商圈進(jìn)行針對(duì)產(chǎn)品的有目的的進(jìn)行廣告產(chǎn)品投放。有效的提高的廣告信息的到達(dá)率。五、受眾***。一個(gè)城市平均每天有700萬人群進(jìn)行公共交通活動(dòng)，框架廣告置身于公交車上，致使其所帶來的廣告受眾極為***。六、千人成本低?？蚣軓V告投放成本低，一般包括廣告審批費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)費(fèi)等等，達(dá)到的廣告效果客觀，有效的降低了千人成本。蘇州明日傳播公交車身廣告一對(duì)一定制。名優(yōu)公交車車身廣告包括什么

蘇州南門商圈公交車創(chuàng)意廣告？是什么公交車車身廣告資訊

網(wǎng)絡(luò)傳播的新特征和新規(guī)律不斷刷新互聯(lián)網(wǎng)新聞傳播的速度和廣度，銷售企業(yè)只有不斷順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)傳播的特點(diǎn)和移動(dòng)化、社交化、視頻化、互動(dòng)化趨勢(shì)，重視用戶體驗(yàn)，才能不斷生產(chǎn)出更多具有吸引力的融媒體產(chǎn)品，不斷壯大用戶規(guī)模、增強(qiáng)用戶黏度?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，重新定義了媒體，新的媒體機(jī)構(gòu)、內(nèi)容創(chuàng)造和商業(yè)貿(mào)易型模式都在探索適應(yīng)中逐漸形成。要推動(dòng)廣播電視的媒體融合發(fā)展，固有的傳統(tǒng)媒體發(fā)展思想勢(shì)必要改變，要深刻認(rèn)識(shí)和理解新興媒體與互聯(lián)網(wǎng)，運(yùn)用全新的互聯(lián)網(wǎng)思維來謀劃和推進(jìn)各項(xiàng)工作。隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，“以人為本”的銷售制作理念逐漸的成為了主流，因此目前的電視傳媒也逐漸的將節(jié)目制作的重點(diǎn)放在人本身上。生活化的電視節(jié)目逐漸的成為了主流，生活化的電視節(jié)目可以讓當(dāng)前的電視節(jié)目的觀眾們逐漸的感受到電視節(jié)目所帶來的樂趣，從而提高電視節(jié)目的收視率。隨著國(guó)網(wǎng)整合不斷加速，5G建設(shè)有望與其形成較強(qiáng)的協(xié)同性。傳媒、廣電具有單基站覆蓋更遠(yuǎn)、滲透力更強(qiáng)、建設(shè)成本更低等優(yōu)勢(shì)，尤其在專網(wǎng)建設(shè)，打造可管可控的傳輸網(wǎng)絡(luò)方面，將更具優(yōu)勢(shì)。是什么公交車車身廣告資訊

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