多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18

    公交車車身廣告具有許多傳播優(yōu)勢(shì)。首先,公交車每天在城市的路段穿梭,能夠觸達(dá)大量的潛在消費(fèi)者,其廣闊的受眾群體是其他媒體無(wú)法比擬的。此外,公交車車身廣告可長(zhǎng)時(shí)間暴露在城市街頭,為品牌提供持續(xù)的曝光機(jī)會(huì)。而且,由于公交車行駛于城市的各個(gè)路段,品牌能夠覆蓋更廣闊的地理區(qū)域,擴(kuò)大影響力。在公交車車身上進(jìn)行廣告投放,也具有高頻次的展示優(yōu)勢(shì)。公交車經(jīng)常出現(xiàn)在人們的視野中,提高了品牌被注意到的機(jī)會(huì)。此外,公交車車身廣告的形式多樣化,可以采用貼膜、噴繪等方式,滿足不同品牌的宣傳需求。這為品牌提供了在公共交通工具上展示創(chuàng)意的平臺(tái),以吸引更多人的注意力。公交車車身廣告的視覺(jué)沖擊力也是其獨(dú)特之處。公交車作為城市交通的重要組成部分,其廣告會(huì)吸引更多的目光和注意力。品牌在公交車車身上的廣告,具有獨(dú)特的視覺(jué)效果,能夠給人留下深刻的印象。此外,公交車車身廣告與城市生活緊密相關(guān),融入了人們的日常出行環(huán)境,增加了品牌的親近感。 蘇州園區(qū)投放公交車的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)?多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格

公交車車身廣告

    同時(shí),公交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣FAN,廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)讓公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。可移動(dòng)的戶外媒體,從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此巨大、可移動(dòng)的公交車身廣告能在眾多戶外媒體中脫穎而出。相對(duì)于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野中,在傳播方式上ZUI為“積極、主動(dòng)”。同時(shí),公交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣FAN,廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)讓公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。高接觸機(jī)率和較強(qiáng)的地理針對(duì)性,車身廣告是消費(fèi)者除網(wǎng)絡(luò)以外接觸ZUI多、可見(jiàn)機(jī)會(huì)ZUI大的戶外廣告媒體,車輛每天圍繞城市出行,覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,有針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,完整有效地接觸目標(biāo)人群。相城區(qū)無(wú)障礙公交車車身廣告比較價(jià)格蘇州明日傳播一對(duì)一定制創(chuàng)意感公交車車身廣告。

多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格,公交車車身廣告

    一、公交車媒體廣告的優(yōu)勢(shì):1.強(qiáng)大曝光能力:每天,我們的公交車在蘇州市內(nèi)運(yùn)行數(shù)百條線路,涵蓋商業(yè)中心、主要交通樞紐和居民區(qū)域,將您的品牌信息向廣大受眾傳播。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我們的公交車每天可達(dá)到數(shù)以萬(wàn)計(jì)的目標(biāo)觸達(dá)量,讓您的廣告在人們的視線里長(zhǎng)久存在,實(shí)現(xiàn)高效曝光。2.高頻次接觸:公交車是市民生活中不可或缺的一部分,每天通勤的人群、購(gòu)物者、游客都會(huì)接觸到公交車。由于公交車行駛經(jīng)過(guò)繁忙的街道和商業(yè)區(qū)域,您的廣告將頻繁地出現(xiàn)在他們的視線中,增加品牌被記憶和接觸的機(jī)會(huì)。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,我們的公交車媒體廣告平均每天能夠接觸到乘客超過(guò)五千次,讓您的品牌廣告得到充分的注意。3.持久有效的展示:相比其他傳統(tǒng)媒體,如電視和廣播,公交車媒體廣告具有更長(zhǎng)的展示時(shí)間。每輛公交車每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)以上,意味著您的廣告信息將持續(xù)地展示給乘客,時(shí)間跨越早晚高峰,全天候保持有效。這種持久的展示效果有助于鞏固品牌形象,提高消費(fèi)者對(duì)品牌的信任和忠誠(chéng)度。

    在符合品牌調(diào)性的情況下(重要!!!),暖色優(yōu)于冷色、高飽和優(yōu)于低飽和度,高明度優(yōu)于低明度目前以手機(jī)為標(biāo)志的移動(dòng)終端為公交媒體帶來(lái)了相當(dāng)大的沖擊。但是在客觀環(huán)境下,廣告是需要氛圍的,人們?cè)谫?gòu)物決策的時(shí)候往往需要有周圍的一些氣氛作為輔助條件才能完成一次消費(fèi)決策,移動(dòng)終端目前尚缺乏這樣的優(yōu)勢(shì),而公交媒體恰恰是在這部分擁有這部分優(yōu)勢(shì)。廣告創(chuàng)意要跟得上受眾的欣賞水平,就公交媒體來(lái)說(shuō),車身媒體屬于平面廣告,表面上看平面媒體與多媒體比較,表現(xiàn)形式略顯單一,但是,人是視覺(jué)動(dòng)物,平面廣告帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力不可低估。有實(shí)驗(yàn)表明,人們對(duì)于圖形和文字的記憶度,圖形可以達(dá)到百分之八十,而文字占百分之二十,前者要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后者。在符合品牌調(diào)性的情況下(重要!!!),暖色優(yōu)于冷色、高飽和優(yōu)于低飽和度,高明度優(yōu)于低明度。公交廣告的視覺(jué)特點(diǎn)是瞬間效果,如何在瞬間抓住受眾的視線,引起人們的注意是公交車身廣告在設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵所在。這就要求我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中盡力做到言簡(jiǎn)意賅、以一當(dāng)十、易讀易記、風(fēng)趣幽默、有號(hào)召力,這樣才能使公交車身廣告富于生命力。當(dāng)今社會(huì),公交車身廣告無(wú)論是外形還是整體設(shè)計(jì)水平都在不斷提高,我國(guó)很多廣告設(shè)計(jì)也與國(guó)際接軌。蘇州姑蘇區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商推薦?

多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格,公交車車身廣告

    靈活美化城市環(huán)境:公交車車身廣告不只是為了宣傳商品,還有個(gè)重要的使命,那就是美化城市環(huán)境!你看,我們的設(shè)計(jì)師們精心設(shè)計(jì)廣告圖案,制作團(tuán)隊(duì)也兢兢業(yè)業(yè),不僅傳遞信息,更是為城市增添了一抹亮色!我們的廣告不僅活躍了街道氣氛,還給城市帶來(lái)了商業(yè)氣息和現(xiàn)代感,讓它變得更吸引人、更有活力!七、物美價(jià)廉的超值選擇:看見(jiàn)價(jià)廉物美三個(gè)字沒(méi)?公交車車身廣告的投放成本真是親民??!相較于電視廣告和戶外廣告牌,公交車車身廣告的投放成本相對(duì)較低,但效果卻能相媲美!特別對(duì)于那些預(yù)算有限的小企業(yè)來(lái)說(shuō),公交車車身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又高效的宣傳方式,幫你實(shí)現(xiàn)品牌推廣和市場(chǎng)宣傳的目標(biāo)!所以說(shuō),公交車車身廣告的優(yōu)點(diǎn)絲毫不遜于其它宣傳媒介。它具備巨大的曝光面積,頻繁得不能再頻繁的接觸機(jī)會(huì),長(zhǎng)時(shí)間的展示效果,花樣百出的廣告形式,橫掃區(qū)域的宣傳效果,靈活美化城市環(huán)境,以及物美價(jià)廉的超值選擇!你還不快來(lái)捧個(gè)場(chǎng)?! 蘇州明日傳播設(shè)計(jì)視覺(jué)效果強(qiáng)的公交車車身廣告。誠(chéng)信公交車車身廣告市場(chǎng)價(jià)

蘇州明日傳播打造特色公交車身廣告。多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格

    公交車身廣告投放方法數(shù)量挑選繁華的線路?錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是,預(yù)算夠買多少輛車。在一個(gè)城市(中心),理想的巴士購(gòu)買占城市總量的2%-5%,是比較理想的數(shù)量,可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量,則買不到足夠數(shù)量的媒體,就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。這一點(diǎn)上,快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解深,也運(yùn)用得好。在實(shí)際案例中,遇到過(guò)在一個(gè)大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對(duì)于這種情況,一般只能實(shí)現(xiàn)偶爾露一下臉,自我安慰罷了。巴士媒體的效力基本等于0。選線路常見(jiàn)的選線誤區(qū):經(jīng)過(guò)的線路越長(zhǎng)越好!你可能覺(jué)得,一臺(tái)車**經(jīng)過(guò)3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū),線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的,這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。然而,一臺(tái)公交車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般在15小時(shí)左右,長(zhǎng)線路巴士運(yùn)營(yíng)的時(shí)間并不會(huì)比短線巴士更長(zhǎng)。在這個(gè)同等運(yùn)營(yíng)時(shí)間的客觀情況下,線路較長(zhǎng)相應(yīng)的展示頻次就會(huì)降低。用長(zhǎng)線路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò),但如果數(shù)量占不到該線路的1/10以上,廣告效果就會(huì)因距離過(guò)長(zhǎng)大打折扣。在實(shí)際采購(gòu)媒體時(shí),黃金線路能出現(xiàn)空位的量,一個(gè)月多也就3-5臺(tái)。媒體公司不可能全賣給一家廣告主。那樣做就相當(dāng)于把鞋賣斷碼。即便你能買到,也至少要付出比平均價(jià)高20%以上的預(yù)算代價(jià)。是否合適要仔細(xì)斟酌。多功能公交車車身廣告銷售價(jià)格