南通地磅衡器檢測(cè)公司

自動(dòng)裝料衡器的靜態(tài)校準(zhǔn)

1. 零點(diǎn)校準(zhǔn)
   • 在稱量斗空載的情況下，啟動(dòng)自動(dòng)裝料衡器的稱量系統(tǒng)，讓衡器穩(wěn)定一段時(shí)間（通常為幾分鐘，具體根據(jù)衡器的說明書確定），然后將顯示的重量值調(diào)整為零。這一步驟是為了確保衡器在無(wú)物料時(shí)能準(zhǔn)確顯示零重量，為后續(xù)的準(zhǔn)確稱量奠定基礎(chǔ)。
2. 加載校準(zhǔn)
   • 按照衡器裝料量的一定比例（如 20%、40%、60%、80%、100%）逐步向稱量斗中添加標(biāo)準(zhǔn)砝碼或參考物料。每次添加后，等待衡器穩(wěn)定（穩(wěn)定的判定標(biāo)準(zhǔn)可以是顯示重量值在一定時(shí)間內(nèi)的波動(dòng)不超過規(guī)定范圍，例如在 10 秒內(nèi)波動(dòng)不超過 ±0.1%），記錄下衡器顯示的重量值。
   • 將記錄的重量值與實(shí)際添加的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或參考物料的重量進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出誤差。例如，實(shí)際添加了 100kg 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，衡器顯示為 99.5kg，則誤差為 (99.5 - 100)/100×100% = - 0.5%。
   • 如果誤差超出了衡器的允許誤差范圍（不同精度等級(jí)的衡器有不同的允許誤差范圍，如 ±1% 或 ±0.5% 等），則需要對(duì)衡器進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法可能包括調(diào)整傳感器的靈敏度系數(shù)、修正衡器內(nèi)部的稱量算法等。

1. 合法的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)獲得相關(guān)部門的計(jì)量認(rèn)證，具備開展衡器校準(zhǔn)的資質(zhì)和能力。
2. 技術(shù)人員：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)擁有一批的計(jì)量技術(shù)人員，他們應(yīng)具備豐富的衡器校準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
3. 校準(zhǔn)設(shè)備：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備的衡器校準(zhǔn)設(shè)備，確保校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
4. 完善的質(zhì)量管理體系：校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，對(duì)校準(zhǔn)過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量。

自動(dòng)裝料衡器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)

1. 單個(gè)裝料周期校準(zhǔn)
   • 設(shè)定自動(dòng)裝料衡器進(jìn)行單個(gè)裝料周期操作，在裝料過程中，記錄下衡器顯示的裝料起始重量、裝料結(jié)束重量以及裝料時(shí)間等參數(shù)。將裝料結(jié)束重量減去裝料起始重量得到實(shí)際裝料量，然后與設(shè)定的裝料量進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算誤差。
   • 例如，設(shè)定裝料量為 50kg，實(shí)際裝料量計(jì)算為 49.2kg，則誤差為 (49.2 - 50)/50×100% = - 1.6%。對(duì)于不同的裝料速度（如裝料、中速裝料、慢速裝料），都要分別進(jìn)行多次（如 5 - 10 次）單個(gè)裝料周期的校準(zhǔn)操作，以評(píng)估衡器在不同裝料速度下的準(zhǔn)確性。
2. 連續(xù)裝料校準(zhǔn)
   • 設(shè)定衡器進(jìn)行連續(xù)裝料操作，例如連續(xù)裝料 10 次或 20 次。在整個(gè)連續(xù)裝料過程中，記錄每次裝料的重量，并計(jì)算出平均裝料重量。將平均裝料重量與設(shè)定的裝料量進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算誤差。同時(shí)，還可以分析裝料重量的波動(dòng)情況，如計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差，以評(píng)估衡器裝料的穩(wěn)定性。
   • 如果在動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)過程中發(fā)現(xiàn)誤差較大或裝料不穩(wěn)定的情況，除了檢查衡器的稱量系統(tǒng)外，還需要對(duì)給料裝置進(jìn)行檢查和調(diào)整。例如，如果裝料量總是低于設(shè)定值，可能是給料裝置的給料速度過慢，可以通過調(diào)整給料器的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)頻率等參數(shù)來提高給料速度。

1. 電子秤
   • 電子臺(tái)秤：在商業(yè)零售、小型工廠等場(chǎng)所使用，用于稱量一般貨物的重量
   • 電子吊秤：常用于吊裝貨物時(shí)的稱重，如建筑工地、港口碼頭等場(chǎng)所通常為 3-6 個(gè)月。
   • 電子汽車衡：主要用于稱量大型車輛及其載貨的重量，在物流園區(qū)、礦山、大型工廠等場(chǎng)所應(yīng)用。
2. 機(jī)械秤：
   • 天平：包括普通天平、分析天平等。天平的精度要求非常高，微小的誤差都可能對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果或科研數(shù)據(jù)產(chǎn)生重大影響。一般也不超過 6 個(gè)月。
   • 案秤：稱量在 50 公斤（不含 50 公斤）以下的杠桿式機(jī)械秤，在一些小型商店、市場(chǎng)等場(chǎng)所仍有使用。需要定期校準(zhǔn)，校準(zhǔn)周期一般為 3-12 個(gè)月
   • 臺(tái)秤：稱量在 50 公斤至 1000 公斤的杠桿式機(jī)械秤，常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。臺(tái)秤的使用頻率較高，且長(zhǎng)期承受較大的重量，容易出現(xiàn)誤差，所以需要定期校準(zhǔn)，校準(zhǔn)周期通常為 3-12 個(gè)月
3. 其他特殊衡器：
   • 皮帶秤：用于連續(xù)輸送物料過程中的稱重，應(yīng)用于礦山、水泥、化工等行業(yè)。校準(zhǔn)周期一般為 3-6 個(gè)月，但如果物料的性質(zhì)、輸送速度等因素變化較大，可能需要縮短校準(zhǔn)周期3。
   • 軌道衡：軌道衡的精度要求較高，且受到車輛行駛的震動(dòng)、軌道的平整度等因素的影響，需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)周期一般為 6-12 個(gè)月。

1. 特定類型衡器標(biāo)準(zhǔn)：
   • 《GB/T 11883-2017 電子吊秤通用技術(shù)規(guī)范》：詳細(xì)規(guī)定了電子吊秤的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容，為電子吊秤的校準(zhǔn)提供了專門的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)5。
   • 《GB/T 7721-2017 電子皮帶秤》：適用于電子皮帶秤的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和使用，對(duì)電子皮帶秤的計(jì)量性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等方面進(jìn)行了明確規(guī)定，是電子皮帶秤校準(zhǔn)的重要標(biāo)準(zhǔn)56。
   • 《GB/T 25107-2010 機(jī)械天平》：對(duì)機(jī)械天平的產(chǎn)品分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范，為機(jī)械天平的校準(zhǔn)提供了具體的技術(shù)要求和測(cè)試方法5。
   • 《GB/T 27739-2011 自動(dòng)分檢衡器》：規(guī)定了自動(dòng)分檢衡器的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容，適用于對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)分類和檢驗(yàn)的衡器，為這類衡器的校準(zhǔn)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)6。

電子吊秤在潮濕、腐蝕性環(huán)境（如海邊的漁業(yè)碼頭）下工作，或吊裝重物的頻次很高（鋼鐵廠內(nèi)頻繁吊運(yùn)鋼坯）。南通地磅衡器檢測(cè)公司