四川ABBAD16系列信號指示燈

AD16-22CAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續(xù)工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ22.5mm，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑;燈罩為整體式（薄），五種顏色，明確指示不同工作狀態(tài)；發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;內置螺釘式接線，更安全、方便。如果剎車指示燈一直亮著，就應該馬上檢查剎車系統。四川ABBAD16系列信號指示燈

     信號指示燈特點：1、特點及性能(1)標準:符合中華人民共和國GB14887-2006標準。(2)外觀設計:信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發(fā)光燈具(箭頭燈)像素管直徑50mm。(3)光源:采用進口芯片四元素超高亮發(fā)光二極管(LED)，壽命大于10萬小時2、性能指標額定功率:￠400mm單燈額定功率小于或等于15W。額定電壓:AC176=264V，50HZ。發(fā)光強度:紅928CD，黃714CD，綠989CD光源壽命:大于10萬小時?？梢暯嵌?大于30度可視距離:￠400mm信號燈≥500m外殼防護等級:≥IP53耐溫:-40℃~+75℃絕緣電阻:大于500MΩ介電強度:耐壓1440VAC防塵:符合GB14887-2006標準抗振動:符合GB14887-2006標準抗風壓:145KM/H北京西門子AD16系列信號指示燈貨源充足適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、 印刷、礦山機械等設備的線路中利用光信號作指示的場合。

AD16-12AAD16-12A系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，結構緊湊，更加滿足對面板小型化、集約化控制的要求。適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中利用光信號作指示的場合。重要參數：額定絕緣電壓：AC440V光亮度：≥100cd/m2連續(xù)工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ12mm;五種顏色，明確指示不同工作狀態(tài)；發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;接線方式為接插式；

    信號指示燈來源：俗稱紅綠燈。(在中國普遍有交通信號燈)19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然危險自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。 危險警報信號的表示方式是前、后、左、右轉向燈同時閃爍。

AD16-16GAD16-16系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，燈罩采用度聚碳酸酯制成，具有良好的抗沖擊性能，結構緊湊，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC440V光亮度：≥100cd/m2連續(xù)工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ16mm;戶外型指示燈，頭部形狀為球形，五種顏色，明確指示不同工作狀態(tài)；發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;接線方式為接插式；燈滅表示設備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈，通常紅燈亮表示帶電，綠燈亮表示無電。四川ABBAD16系列信號指示燈

危險警報燈由的開關控制，一般與轉向信號燈共用一個閃光器。四川ABBAD16系列信號指示燈

    交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說:駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作"心理動力區(qū)"。如果他的理論成立的話，這個區(qū)域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我(superego)而非本能(id)的范疇。俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈。 四川ABBAD16系列信號指示燈

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