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未來(lái)直流充電樁的發(fā)展趨勢(shì)如下:
8.**向小型化、集成化發(fā)展**:目前直流充電樁的體積相對(duì)較大,占用空間較多。為了適應(yīng)不同的安裝場(chǎng)景和節(jié)省空間,未來(lái)直流充電樁將趨于小型化和集成化,在保證充電性能的前提下,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和采用先進(jìn)的制造工藝,減小設(shè)備的體積和重量,使其更便于安裝和使用,例如可以安裝在更多類型的場(chǎng)所,如小型停車場(chǎng)、街邊停車位等。
9.**運(yùn)營(yíng)模式多樣化**:除了傳統(tǒng)的充電樁運(yùn)營(yíng)商模式外,未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)更多樣化的運(yùn)營(yíng)模式。例如,與商業(yè)場(chǎng)所合作,將充電樁建設(shè)與商業(yè)服務(wù)相結(jié)合,為用戶提供一站式服務(wù);開展充電樁共享模式,提高充電樁的利用率;或者采用能源綜合服務(wù)模式,將充電業(yè)務(wù)與儲(chǔ)能、分布式能源等相結(jié)合,為用戶提供更全方面的能源解決方案。
10.**海外市場(chǎng)拓展加快**:相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),歐美等海外地區(qū)的充電樁市場(chǎng)車樁比較低、直流樁占比偏低,發(fā)展增速的潛力更高,且海外市場(chǎng)的盈利性也較好,毛利率有望超過(guò)40%。國(guó)內(nèi)企業(yè)在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí),將加速拓展海外市場(chǎng),通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證和市場(chǎng)開拓,將國(guó)內(nèi)先進(jìn)的直流充電樁技術(shù)和產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng),參與全球充電樁市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),這也將促進(jìn)全球直流充電樁的發(fā)展和普及。 有了直流充電樁,電動(dòng)生活更精彩。河北大型停車場(chǎng)直流充電樁加盟
直流充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定機(jī)構(gòu)主要有以下這些:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì):它負(fù)責(zé)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)劃、立項(xiàng)、審批、編號(hào)和發(fā)布等工作,在直流充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定流程中起到統(tǒng)籌管理的關(guān)鍵作用45。全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì):該委員會(huì)專門承擔(dān)汽車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作,對(duì)于直流充電樁與電動(dòng)汽車之間的連接裝置、充電接口等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)揮著重要作用,像《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》和《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)就是由其歸口管理。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì):在直流充電樁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定中,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)憑借其在電力行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和豐富經(jīng)驗(yàn),參與標(biāo)準(zhǔn)的起草、審議等工作,尤其是在涉及充電設(shè)施與電力系統(tǒng)的銜接、安全規(guī)范以及技術(shù)要求等方面提供專業(yè)意見和技術(shù)支持5。北京智能 直流充電樁建設(shè)安全直流充電樁,守護(hù)時(shí)刻伴,電動(dòng)行程坦,生活更璀璨。
直流充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):
GB/T18487.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》:規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的通用要求,包括充電模式、充電接口、通信協(xié)議等方面,適用于電動(dòng)汽車和充電樁之間的充電連接2。
GB/T20234.3-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》:明確了直流充電接口的技術(shù)要求和尺寸規(guī)范,確保不同廠家的充電樁和電動(dòng)汽車之間能夠?qū)崿F(xiàn)物理連接和電氣兼容2。
GB/T27930-2023《非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議》:定義了非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間進(jìn)行數(shù)字通信的協(xié)議,包括數(shù)據(jù)格式、通信流程、指令定義等內(nèi)容,保障充電過(guò)程中的信息交互和控制2。這些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)直流充電樁的性能、安全、兼容性等方面做出了明確規(guī)定,有助于規(guī)范充電樁市場(chǎng),提高充電設(shè)施的質(zhì)量和可靠性,促進(jìn)新能源汽車的普及和發(fā)展。
不同功率的直流充電樁對(duì)電動(dòng)汽車的電池壽命有影響,具體如下:
二、小功率直流充電樁的影響
1.可能的積極影響
溫和充電:小功率直流充電樁充電速度相對(duì)較慢,電池在充電過(guò)程中升溫較低,能夠減少因高溫帶來(lái)的電池老化問(wèn)題。例如,在家庭充電場(chǎng)景中,使用小功率充電樁可以讓電池在較為溫和的條件下進(jìn)行充電,對(duì)延長(zhǎng)電池壽命有一定幫助。-降低電池內(nèi)部壓力:由于充電速度較慢,鋰離子遷移速度相對(duì)平穩(wěn),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體較少,壓力相對(duì)較低。這有助于保持電池的密封性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,從而延長(zhǎng)電池的使用壽命。
2.可能的消極影響
充電時(shí)間較長(zhǎng):對(duì)于一些急需用車的用戶來(lái)說(shuō),小功率充電樁可能無(wú)法滿足快速充電的需求,導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。在某些情況下,長(zhǎng)時(shí)間的充電可能會(huì)讓用戶感到不便,甚至影響電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)。-可能無(wú)法滿足高負(fù)荷需求:如果用戶經(jīng)常需要進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或在短時(shí)間內(nèi)需要大量電能,小功率充電樁可能無(wú)法及時(shí)滿足需求。在這種情況下,頻繁的深度放電可能會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生不利影響。
綜上所述,不同功率的直流充電樁對(duì)電動(dòng)汽車的電池壽命有不同的影響。在實(shí)際使用中,用戶應(yīng)根據(jù)自己的需求和車輛的特點(diǎn),合理選擇充電樁的功率,以平衡充電速度和電池壽命的關(guān)系。 創(chuàng)新直流充電樁,突破傳統(tǒng)展新顏。
未來(lái)十年直流充電樁的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將有明顯增長(zhǎng),以下是一些機(jī)構(gòu)和研究的預(yù)測(cè)觀點(diǎn)及相關(guān)分析
西部證:預(yù)測(cè)到2026年和2030年,中國(guó)新能源汽車銷量將分別達(dá)到1643萬(wàn)輛和2449萬(wàn)輛,保有量將分別達(dá)到6115萬(wàn)輛和12568萬(wàn)輛。公共充電樁的車樁比整體呈下降趨勢(shì),到2026年和2030年,公共充電樁的車樁比將分別為8.0和7.1,在公共充電樁領(lǐng)域,直流快充樁的占比預(yù)計(jì)將從2026年的65%增加到2030年的80%。
中信證券:預(yù)計(jì)到2027年,全國(guó)新增直流充電樁137萬(wàn)臺(tái),對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間約868億元,2022-2027年CAGR約45%;其中,隨著新增直流樁功率的逐漸提升,預(yù)計(jì)到2027年250kw以上功率的新增直流樁占比達(dá)34%。充電模塊市場(chǎng)空間達(dá)347億元,對(duì)應(yīng)2022-2027年CAGR約41%;其中,充電模塊中的功率器件市場(chǎng)空間達(dá)104億元,磁性元件市場(chǎng)空間達(dá)87億元。
這些預(yù)測(cè)是基于一定的假設(shè)和市場(chǎng)趨勢(shì)做出的,實(shí)際的市場(chǎng)規(guī)??赡軙?huì)受到多種因素的影響,如新能源汽車的發(fā)展速度、技術(shù)進(jìn)步、政策變化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。因此,未來(lái)直流充電樁的市場(chǎng)規(guī)模仍存在一定的不確定性。但總體而言,隨著新能源汽車的普及和對(duì)快速充電需求的增加,直流充電樁市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?直流充電樁,開啟電動(dòng)新詩(shī)篇。河南公交車直流充電樁零售
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中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模為72億元,到2021年達(dá)到418.7億元,復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)42.2%。截至2022年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁141.9萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁80.6萬(wàn)臺(tái),直流充電樁61.3萬(wàn)臺(tái),占比分別為56.8%和43.2%。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,在市場(chǎng)需求和政策推動(dòng)下,該行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。西部證券預(yù)測(cè),到2026年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將接近800億元,到2030年將超過(guò)1400億元,2022年至2030年的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為27%。其中,2022年國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)規(guī)模約為332億元,到2026年和2030年將分別增至796億元和1436億元。另外,民生證券等機(jī)構(gòu)也預(yù)計(jì),到2025年國(guó)內(nèi)充電樁存量市場(chǎng)規(guī)?;虺^(guò)3000億元。整體而言,中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,未來(lái)幾年仍將保持快速增長(zhǎng)。河北大型停車場(chǎng)直流充電樁加盟