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零售終端貼近客戶，具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力，生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)直接對接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點顯而易見，不論哪種形式，生鮮配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者到較終消費用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)較大縮短，同時，也降低了運輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。生鮮配送系統(tǒng)流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場化運作中自發(fā)形成的組織，將生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合，打通供應(yīng)鏈上下銜接，形成覆蓋生鮮配送系統(tǒng)生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、銷售等活動的服務(wù)保障，較大提高了產(chǎn)品的流通效率。利客生鮮配送系統(tǒng)軟件！司機(jī)送貨APP掃碼裝車，司機(jī)定位，貨物驗收，電子簽單！肇慶利客生鮮配送系統(tǒng)網(wǎng)站

利客生鮮配送系統(tǒng)課堂之倉庫實操手冊：相同品項且保質(zhì)期長的存放在內(nèi)部、下層；反之保質(zhì)期短的商品存放在外部、上層，務(wù)必遵守先進(jìn)先出原則。 2、促銷品與退貨品、報損商品分別規(guī)劃出存放區(qū)。促銷品量大、周轉(zhuǎn)快，要有單獨區(qū)域保證快速出入貨。退貨要專門區(qū)域集中，不要與正常商品混淆，節(jié)省退貨時間，也避免庫存混亂。報損商品切勿放入冷凍、冷藏庫，要及時填寫報損申請單，核準(zhǔn)后迅速出庫。?3、各組員工應(yīng)經(jīng)常檢查品項，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)、過期及時挑出處理。易失? ?水的生鮮產(chǎn)品（如葉菜類）放入冷庫時，先將產(chǎn)品保持覆蓋狀態(tài)，以免冷風(fēng)直吹，水分流失。4、庫房內(nèi)嚴(yán)禁存放私人用品、非食品，有毒有害物品嚴(yán)禁放在生鮮庫房。搬運商品出入庫時，員工要穿工服，避免踐踏商品，必要時應(yīng)備 靴鞋。? 5、建立衛(wèi)生檢查制度，定期（每周一次）清洗、整理冷庫，隨時保持冷庫內(nèi)無冰渣、無血水，每月冷庫消毒。干貨庫每日清掃干凈，保持通風(fēng)、干燥，一般環(huán)境相對濕度低于70％，溫度在10℃以下可防止霉菌繁殖。6、庫房應(yīng)有良好的通風(fēng)、照明、防塵、防鼠、防蠅蟲、防濕、防盜設(shè)施。寧波蔬菜生鮮配送系統(tǒng)平臺利客生鮮配送系統(tǒng)軟件，中國生鮮軟件拓荒者！

利客生鮮配送系統(tǒng)課堂之倉庫實操手冊，庫管員憑領(lǐng)料人的領(lǐng)料單如實領(lǐng)發(fā)，若領(lǐng)料單上主管或總經(jīng)理未簽字、字據(jù)不清或被涂改的，庫管員有權(quán)拒絕發(fā)放物資。3.2 庫管員根據(jù)進(jìn)貨時間必須遵守"先進(jìn)先出"的倉庫管理制度原則。3.3 領(lǐng)料人員所需物資無庫存，庫管員應(yīng)及時通知使用者，使用者按要求填寫請購單，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后交采購人員及時采購。3.4 任何人不辦理領(lǐng)料手續(xù)不得以任何名義從庫內(nèi)拿走物資，不得在貨架或貨位中亂翻亂動，庫管員有權(quán)制止和糾正其行為。3.5 以舊換新的物資一律交舊領(lǐng)新；領(lǐng)用的各種工具均要上工具卡，并由領(lǐng)用人和總經(jīng)理簽字。4 物資退庫倉庫管理制度4.1 由于生產(chǎn)計劃更改引起領(lǐng)用的物資剩余時，應(yīng)及時退庫并辦理退庫手續(xù)。4.2 廢品物資退庫，庫管員根據(jù)"廢品損失報告單"進(jìn)行查驗后，入庫并做好記錄和標(biāo)識。

借鑒發(fā)達(dá)國家冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗，選擇對消費安全影響大以及價值量高、生產(chǎn)規(guī)模相對集中的生鮮配送系統(tǒng)優(yōu)先發(fā)展冷鏈物流。當(dāng)前要優(yōu)先發(fā)展豬肉等肉類產(chǎn)品和水產(chǎn)品冷鏈物流，鼓勵果蔬產(chǎn)品根據(jù)國內(nèi)市場消費變化和出口產(chǎn)品品質(zhì)要求逐步發(fā)展。要集中資金重點支持經(jīng)營規(guī)模大、帶動作用強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)，鼓勵冷鏈物流企業(yè)做強(qiáng)做大。?生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流體系的基本要求?概括**觀點，生鮮配送系統(tǒng)冷鏈物流體系要達(dá)到如下幾方面的要求：?“三P”條件：即生鮮配送系統(tǒng)原料的品質(zhì)（Produce）好、處理工藝（Processing）質(zhì)量高、貨物包裝（Package）符合貨物的特性。?“三C”條件：即在整個過程中，對生鮮配送系統(tǒng)的愛護(hù)（Care），保持清潔衛(wèi)生（Clean）的條件，以及低溫（Cool）的環(huán)境?！叭齌”條件：即[ 時間（Time）、溫度（Temperature）、容許變質(zhì)量（或耐藏性）（Tolerance）] 理論?！叭齉”條件：即冷鏈中設(shè)備的數(shù)量（Quantity）協(xié)調(diào)，設(shè)備的質(zhì)量（Quality）標(biāo)準(zhǔn)的一致，以及快速的（Quick）作業(yè)組織。冷鏈鏈中設(shè)備數(shù)量（能力）和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)能夠保證生鮮配送系統(tǒng)總是處在適宜的環(huán)境。利客生鮮配送系統(tǒng)軟件！真ERP！助力眾多大型生鮮配送系統(tǒng)企業(yè)快速崛起！

生鮮從農(nóng)戶到消費者至少經(jīng)過4層的供應(yīng)鏈?zhǔn)秩唛L。由于上游極為分散，為了滿足生鮮配送系統(tǒng)在不同區(qū)域和不同季節(jié)時的需求，我國多年來形成了穩(wěn)定的以多級批發(fā)市場為主的生鮮配送系統(tǒng)體系，即分散的農(nóng)戶生產(chǎn)商品后，由大量經(jīng)紀(jì)人收購，運輸至產(chǎn)地批發(fā)市場，隨后由銷地批發(fā)市場、二級批發(fā)商等分銷至零售端農(nóng)貿(mào)市場、超市等，較終到達(dá)終端消費者。由于供應(yīng)鏈冗長，生鮮配送系統(tǒng)經(jīng)過每層環(huán)節(jié)的儲存、運輸、裝卸后損耗較大，疊加運輸成本、人工成本等，層層加價，使得產(chǎn)銷兩地產(chǎn)品差價較大，而當(dāng)前生鮮零售終端毛利率普遍較低。多級分銷市場也使得從生產(chǎn)源頭地到終端消費者的完整流通過程呈現(xiàn)出多元交叉的特點。利客生鮮配送系統(tǒng)系統(tǒng)！客戶凈菜下單，系統(tǒng)生成毛菜采購單！惠州分揀生鮮配送系統(tǒng)網(wǎng)站

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利客蔬菜配送軟件，中國生鮮軟件拓荒者！生鮮本身往往具有鮮活性，其生產(chǎn)的區(qū)域性、季節(jié)性、分散性等特點也十分突出。同時作為人們的生活必需品，生鮮消費彈性小，具有消費普遍性的特點。正是由于這些特性，導(dǎo)致了生鮮配送不同于其他行業(yè)。生鮮配送行業(yè)主要特點如下：參與者眾多生鮮配送行業(yè)在產(chǎn)前、產(chǎn)中、加工、運輸、銷售和較終到達(dá)消費者的各個環(huán)節(jié)上都有眾多參與者。從價值流的角度考慮，價值創(chuàng)造過程中因為環(huán)節(jié)過多導(dǎo)致成本增加，直接影響了供應(yīng)鏈總體利潤。同時，多環(huán)節(jié)參與也直接影響了成員組織的靈活性和適應(yīng)性，從而影響農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)消費者的較終時效。肇慶利客生鮮配送系統(tǒng)網(wǎng)站

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