浙江蔬菜配送系統(tǒng)是什么

來源: 發(fā)布時間:2024-11-04

農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流運作體系包括冷鏈運輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流運作體系包括冷鏈運輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個環(huán)節(jié)。冷鏈運輸:包括農(nóng)產(chǎn)品配送的中、長途運輸運輸物流環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起農(nóng)產(chǎn)品配送品質(zhì)下降的主要因素。所以運輸工具應該具有良好的性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度。這一點,在長途運輸中尤其重要。冷鏈儲藏:包括農(nóng)產(chǎn)品配送的冷卻和凍結貯藏,以及水果、蔬菜等的氣調(diào)貯藏。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫、加工間、冷藏柜、凍結柜及家用冰箱等。冷鏈加工:包括肉類、禽類、魚類、蛋類的在冷鏈物流中流通加工,以及冷鏈物流過程中的水果、蔬菜的預冷。冷鏈配送:冷鏈物流末端配送,是農(nóng)產(chǎn)品配送確保全程冷鏈環(huán)境送的終端門店與消費者的物流流程。涉及冷藏箱、干冰保溫、箱體保溫、移動制冷等產(chǎn)品與設備。利客,蔬菜配送先鋒,品質(zhì)生活的有力保障。浙江蔬菜配送系統(tǒng)是什么

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”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第三屆中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投融資峰會”上,農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字,讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。美國等發(fā)達國家的糧食產(chǎn)后損失率低于3%,果蔬為?!按蠹s35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流過程中,導致農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小,很難長距離運輸,也限制了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易,云南的質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場,亟需建立一個高起點、標準化、國際化的冷鏈物流服務系統(tǒng)?!痹谖覈褪卟丝偭恐兄挥?0%至20%利用了低溫物流。品種也限于一些經(jīng)濟效益比較高的水果,而發(fā)達國家一般在80%左右。國家農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術研究中心研究發(fā)現(xiàn),我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌,損失率高達25%至30%,而發(fā)達國家的果蔬損失率則普遍控制在5%以下,美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率有1%至2%。五、農(nóng)產(chǎn)品配送問題解決方案。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送整個供應鏈上加強食品的安全生產(chǎn)監(jiān)控。是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送鏈上游加強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地安全生產(chǎn)監(jiān)控。利客蔬菜配送,綠色快捷,開啟美好生活。

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