發(fā)動機傳動帶氫化丁氫

氫化丁腈橡膠(HNBR)是一種綜合性能極好、極具發(fā)展?jié)摿Φ奶胤N橡膠。氫化丁腈橡膠（HNBR）與腈橡膠（NBR）相比，其分子主鏈上的碳-碳雙鍵（C=C）少，化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有優(yōu)異的耐油、耐腐蝕，耐低溫、耐高溫、耐熱氧老化、耐動態(tài)疲勞和耐臭氧性能，可耐150～170℃高溫，其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠，耐酸性汽油是普通丁腈橡膠(NBR)的5倍多，耐磨性比普通NBR提高50%以上，熱降解溫度隨著氫化度的提高而提高，比NBR高30～40℃，其優(yōu)異的耐新型制冷劑、耐硫化氫性能更是無以倫比。因而，它作為高性能膠管、膠帶、密封和減震零部件、膠輥、特殊電線電纜等制品的材料，在高鐵、航空、新能源、汽車、石油等重大工業(yè)領(lǐng)域，具有其他材料無法替代的作用。HNBR質(zhì)量穩(wěn)定支撐：從源頭到成品出庫我們層層把關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定！發(fā)動機傳動帶氫化丁氫

33、膠帶和膠管：汽車同步齒形帶**初使用NBR，由于其動態(tài)性能和耐臭氧性能較差，產(chǎn)品壽命很短。用氯丁橡膠代替NBR，耐臭氧性能有所改善。HNBR比CR耐熱性更好，工作溫度可提高約30℃，HNBR除具有**度，高耐磨，耐臭氧的特點外，由于它的動態(tài)彈性隨溫度變化小，在較大溫度范圍內(nèi)可保持動力的準(zhǔn)確傳遞，是同步齒形帶**理想的橡膠材料。日本，歐美的各大汽車公司均采用HNBR生產(chǎn)同步齒形帶。HNBR有優(yōu)異的耐腐蝕性燃料油特性，因而廣泛應(yīng)用于汽車用燃料膠管。由于礦物油系高級潤滑油中含有清潔分散劑，防老劑，抗磨劑，極壓劑等各種添加劑，這些添加劑加速了橡膠材料的老化，HNBR比其它橡膠（NBR，丙烯酸橡膠，氟橡膠）對潤滑油添加劑有更好的抵抗性能，HNBR主要用于生產(chǎn)接觸燃料油和其它油品的燃油管、機油冷卻器供油軟管等產(chǎn)品。贊南ZN35258我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯(lián)一起引進的。

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我們的產(chǎn)品還有： 北歐化工的0201、0203、0210、0230、8201、8203、8210、8230，Vistamaxx威達美VM的?3000、6102、6202、3020FL、3980FL?？松腅xact POE 9061、9071、9371、9182、黑色母?倍拓化學(xué)：BETACHEM 1040、BETACHEM 1044、BETACHEM1050、BETACHEM1020 倍拓1020、倍拓1030、倍拓1050、倍拓1045、君宜1050、君宜1020 炭黑?卡博特V9(N115) 、V6(N220) 、V7H(N234) 、R300(N326) 、V3(N330) 、VM(N339) 、VJ(N375) 、SPSO(550) 、SV(N660) 、SNS(N774) 、SP5000、SP5000A、SPVHA、STERLING SO-1、SP6400石蠟油?道達爾環(huán)保橡膠增塑劑?碳酸鈣?歐米亞活性碳酸鈣?5T-JI、Omyacarb 5T-JI、歐米亞活性碳酸鈣?2T-JI、Omyacarb 2T-JI格拉斯白炭黑?硅鋁酸鈉?RUBBERSIL AS-70、AS-100沉淀法白炭黑?RUBBERSIL RS-50、RS-120、RS-150、RS-200、RS-250 RUBBERSIL 高分散白炭黑?RS-3000TG液壓系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、電線電纜等，凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領(lǐng)域，HNBR都是比較好選擇。

HNBR的制備   HNBR的制備方法主要有三種:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氫法和NBR乳液加氫法。丙烯腈一乙烯共聚法制備HNBR時,由于共聚反應(yīng)中各單體的反應(yīng)速率差異很大(rAN=0.04,rE=0.8),比較難控制,且所行聚合物性能還不太好,此法尚處于小試研究階段.   NBR的乳液加氫法是利用對甲基磺酰肼熱分解產(chǎn)生得到二酰亞胺,它是有效的加氫還原劑,1984年由WideMan***發(fā)表了用二酰亞胺作還原劑制備乳液HNBR的工藝,他發(fā)現(xiàn)NBR膠乳可在水合肼、氧氣或雙氧水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發(fā)劑的作用下直接生成HNBR。美國GoodYear橡膠輪胎公司的Parker等采用乳液加氫法制得了HNBR膠乳,其配方為(質(zhì)量份):NBR膠乳: 100g,CuSO4 5H2O: 0.008g,十二烷基***鈉: 0.15g,消泡劑,水合肼: 15.6g,H2O2: 16.66g。在反應(yīng)器中加人NBR膠乳,CuSO4·5H2O,表面活性劑,加熱至45～50℃,加入水合肼,然后在以后7h內(nèi)加完H2O2,并添加消泡劑,恒溫攪拌1小時可得HNBR。由于氫化母體(對甲苯磺酰肼)價格昂貴,氫化速率慢,此法尚處于小試階段。增塑體系：HNBR常用于高溫，燃油及其它苛刻環(huán)境中，要求所用的增塑劑必須是難揮發(fā)，耐抽出。贊南特殊加氫處理NBR

氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠進行特殊加改性而得到的一種高度飽和的彈性體。發(fā)動機傳動帶氫化丁氫

隨著汽車、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(ＮＢＲ)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對ＮＢＲ性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發(fā)成功的。

ＨＮＢＲ的耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業(yè)的要求。用ＺｎＯ/甲基丙烯酸(ＭＡＡ)補強的HNBR可制作三角帶、等規(guī)三角帶、多用三角環(huán)的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、Ｈ2Ｓ、ＣＯ2、ＣＨ4等蒸汽的考驗。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ＺｎＯ/ＭＡＡ補強的ＨＮＢＲ可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將ＨＮＢＲ制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈。 發(fā)動機傳動帶氫化丁氫

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