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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-25

航空航天領(lǐng)域

我國(guó)的航空橡膠及制品是上世紀(jì)五十年代隨殲擊機(jī)從前蘇聯(lián)一起引進(jìn)的。從80年代至90年代初期,我國(guó)按法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)研制了直升飛機(jī)用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內(nèi)的16個(gè)牌號(hào)的橡膠膠料,按美國(guó)MIL、AMS 和英國(guó)DDT 、MSRR標(biāo)準(zhǔn)的要求研制了殲擊機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)用三元乙丙、氟橡膠等10個(gè)牌號(hào)的橡膠膠料,90年代中期,研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內(nèi)19個(gè)牌號(hào)的膠料,期間業(yè)界也有人曾經(jīng)呼吁用HNBR代替NBR。近幾年,在一些新機(jī)型上也大量使用了一些特種橡膠(包括HNBR),可見(jiàn),我國(guó)的航空橡膠制品也在加快更新?lián)Q代。

NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,在飛機(jī)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。但是,隨著飛機(jī)性能的提高,NBR的耐熱和耐介質(zhì)性能受到挑戰(zhàn)。所以,將會(huì)用HNBR來(lái)代替NBR,提高飛機(jī)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。另外,HNBR在飛機(jī)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、消火系統(tǒng)有了用武之地,被用作密封件、膜片、活門(mén)、膠管的材料。根據(jù)我國(guó)大型商用飛機(jī)用橡膠材料的選用預(yù)案,其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量,增加特種橡膠的用量。所以,在航天和航空行業(yè),未來(lái)HNBR大有替代NBR的趨勢(shì)。 HNBR在保持NBR優(yōu)異的耐油性的同時(shí),又獲得了非常好的耐熱性。原裝贊南服務(wù)商

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 氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠進(jìn)行特殊加改性而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能(對(duì)燃料油、潤(rùn)滑油、芳香系溶劑耐抗性良好);并且 由于其高飽和度的結(jié)構(gòu),使其具良好的耐熱性能,優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能(對(duì)氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性),優(yōu)異的耐臭氧性能,良好的壓縮長(zhǎng)久變形性能;同時(shí)氫化丁腈橡膠還具有**度,高撕裂性能、耐磨性能優(yōu)異等特點(diǎn),是綜合性能極為出色的橡膠之一。

HNBR可耐150℃左右的高溫性,耐-40℃以下的低溫,且機(jī)械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車(chē)工業(yè)的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補(bǔ)強(qiáng)的HNBR可制作傳送同步帶、減震器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱膠管等。

Junyichem Co, LTD is located in Shanghai China. We are a research and production enterprise that serve the chemical Serve the rubber, plastic, coating, paint, ink and other industries. We have several production bases in China, our products include special additives, resins and functional reinforcing filler etc Junyichem provide special BETA functional additives, annual output of 3000 tons Junyichem provide BETA color master batches, annual output of 3000 tons Betachem provide quality AdvanZ resins annual output氫化丁腈橡膠其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠,耐酸性汽油是普通丁腈橡膠(NBR)的5倍多。

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溶液法NBR催化加氫的工藝流程,整個(gè)的過(guò)程由:NBR溶解、溶液法催化加氫、催化劑脫除與回收、產(chǎn)品凝聚、產(chǎn)品分離和清洗、溶劑去除和回收、產(chǎn)品后處理等步驟組成。首先將NBR溶解于適宜的有機(jī)溶劑(氯苯)中,加入加氫催化劑,用氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)后開(kāi)始加入氫氣,在一定的溫度和壓力下完成催化加氫過(guò)程,再進(jìn)行催化劑回收,然后給反應(yīng)物中加入凝聚劑(如甲醇等)將HNBR凝聚,從溶液中分離出凝聚物并進(jìn)行清洗,再進(jìn)行溶劑脫除和產(chǎn)品后處理。


丁腈橡膠只能在120℃以下長(zhǎng)期使用。ZN35058原裝贊南

HNBR可耐150℃左右的高溫性,耐-40℃以下的低溫,機(jī)械性能優(yōu)良,與其它聚合物相比更能滿足汽車(chē)工業(yè)的要求。原裝贊南服務(wù)商

高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域

高速鐵路是由高速運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施、固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備、完善而科學(xué)的安全保障系統(tǒng)和運(yùn)輸**方法有機(jī)結(jié)合起來(lái)的極其龐大的系統(tǒng)工程,是當(dāng)代高新技術(shù)的綜合集成。高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、超大運(yùn)量、低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式,已成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢(shì), 90年代以來(lái),在全世界掀起了建設(shè)高速鐵路的熱潮。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)電和自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)代施工技術(shù)及新材料、新工藝等一系列高新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,為列車(chē)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行鑒定了基礎(chǔ)。近年來(lái),我國(guó)高速鐵路運(yùn)輸?shù)玫脚畈匕l(fā)展,到2012年中國(guó)高速鐵路總里程將超過(guò)1.3萬(wàn)公里,到2020年將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上,高速鐵路運(yùn)輸正在并將繼續(xù)改寫(xiě)中國(guó)人的生產(chǎn)方式和生活方式。

同樣,HNBR作為一種高性能的橡膠材料,它在高速列車(chē)等地面交通設(shè)施的空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動(dòng)力傳送系統(tǒng)也將大有可為,尤其作為列車(chē)各系統(tǒng)的密封制品材料,具有十分優(yōu)越的性能,為保障列車(chē)的運(yùn)行性能、安全性和壽命具有極其重要的作用。 原裝贊南服務(wù)商

上海君宜化工銷(xiāo)售中心(有限合伙)在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的橡塑中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海君宜化工供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!