儲(chǔ)液器部件在使用運(yùn)轉(zhuǎn)中,為避免管路中的雜質(zhì)直接進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),所以在儲(chǔ)液器進(jìn)氣管到出氣管之間會(huì)安裝一濾網(wǎng),防止了雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)的可能。
壓縮機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn),其內(nèi)部會(huì)有一定的潤滑機(jī)油隨汽化的制冷劑排出,通過管路會(huì)進(jìn)入儲(chǔ)液器筒體內(nèi),由于焊接在儲(chǔ)液器筒體底部的出氣管有加工一“回油孔”,所以沉淀在筒體底部的潤滑機(jī)油通過壓縮機(jī)的吸力作力,又回儲(chǔ)液器的出氣管又進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),從而對(duì)壓縮機(jī)又起到潤滑保護(hù)作用。
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車用油分TDW:冷媒壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,壓縮機(jī)排氣出口冷媒通常含有大量的冷凍機(jī)油,為了保證壓縮機(jī)不致流失大量冷凍機(jī)油,及防止冷凍機(jī)油隨著冷媒流向系統(tǒng)中影響冷凝器散發(fā)熱功能,及蒸發(fā)器的制冷效果,所以在壓縮機(jī)和冷凝器之間必須裝一臺(tái)油分離器,使冷凍機(jī)油和冷媒分離,讓油自動(dòng)回入壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi),由高低壓差原理完成。保證壓縮機(jī)不缺油,以達(dá)到更加好的制冷效果。油壓差止回閥:安裝在儲(chǔ)油器頂部的3/8”SAE接頭上,并可將儲(chǔ)油器中的壓力泄放到吸氣端,以便將儲(chǔ)油器的壓力保持在超過吸氣壓力的一個(gè)預(yù)先設(shè)定值上,如果儲(chǔ)油器中有足夠的油,那么由油壓差止回閥形成的壓差將保證油從儲(chǔ)油器流向油位控制器。廣西儲(chǔ)液,分液,省能熱交換器尺寸上海泰達(dá)冷暖科技有線公司主營各種氣液分離器,若有需要,歡迎來電咨詢。
TDFOL-2油位控制器:以一個(gè)浮動(dòng)操作的閥門控制著壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的油位。油位控制器的油位設(shè)定是1/2視鏡位置,如果低于這位置,里面的浮動(dòng)操作的閥門自動(dòng)開啟從儲(chǔ)油器里供油,油位到達(dá)油位控器設(shè)定位置時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉供油,這樣保護(hù)了壓縮機(jī)不缺油而能正常運(yùn)行。離心式高效油分離器:油分幾乎能分離所有從壓縮機(jī)排氣口被制冷劑帶出的氣態(tài)冷凍油,從而限制回路內(nèi)的冷凍油量,提高換熱效率和預(yù)防膨脹閥堵塞,以及避免由于缺油造成的壓縮機(jī)損壞或過度磨損,并確保冷凍油返回曲軸箱或并聯(lián)機(jī)組的儲(chǔ)油器。特點(diǎn)Feature:●適用于HFCs,HCFCs,CFCs以及相應(yīng)的油?!耠x心力產(chǎn)生主要依靠一個(gè)或多個(gè)螺旋通道。●油的凝聚主要依靠針形材料。●油分進(jìn)氣口通過增加流通面積來迅速修正速度。●迅速改變方向:頂部進(jìn)混合物,高處側(cè)面回制冷劑,低處回油。
臥式儲(chǔ)液器是另一種儲(chǔ)存液體的設(shè)備。其外形為水平結(jié)構(gòu),占地面積較大。傳統(tǒng)的臥式儲(chǔ)液器通常由混凝土或鋼鐵制成,現(xiàn)代的臥式儲(chǔ)液器則使用了更多種類的材料,如聚乙烯、無機(jī)材料等。
相比于立式儲(chǔ)液器,臥式儲(chǔ)液器可以提供更大的儲(chǔ)存容量。同時(shí),由于其水平結(jié)構(gòu),臥式儲(chǔ)液器在使用過程中需要一定的軟管和泵進(jìn)行操作,而這對(duì)于立式儲(chǔ)液器則不太需要。
在維護(hù)臥式儲(chǔ)液器時(shí),通常需要清洗它的內(nèi)部。由于其體積較大,可能需要專業(yè)工具和設(shè)備才能進(jìn)行清洗和維護(hù)。此外,臥式儲(chǔ)液器底部也需要注意承載能力,在安裝前進(jìn)行核算。 上海泰達(dá)冷暖科技有限公司的油位控制器,嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)有保障。
油分離器安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間。通過分離,改善了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。對(duì)于潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言,油分離器顯得更為重要。
油分離器的簡單工作原理:壓縮機(jī)出來的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油),進(jìn)入油分離器后,進(jìn)入油分離器的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng),靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁流下。工質(zhì)氣體經(jīng)多孔擋板由中心的管子引出油分離器。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。 上海泰達(dá)冷暖科技有限公司的油分離器,嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)有保障。山東螺旋式油分離器生產(chǎn)廠家
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?氣液分離器是一種用于將氣體和液體進(jìn)行分離的設(shè)備,主要作用?:
1. 保護(hù)壓縮機(jī)?:在制冷系統(tǒng)中,氣液分離器通過分離并保存回氣管里的制冷劑液體,防止液體進(jìn)入壓縮機(jī),從而保護(hù)壓縮機(jī)免受液擊損壞。這尤其重要,因?yàn)橐簯B(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致潤滑油被稀釋,進(jìn)而影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。?
2. 儲(chǔ)存多余制冷劑?:氣液分離器對(duì)系統(tǒng)的低壓側(cè)提供額外的內(nèi)部容積,可以暫時(shí)儲(chǔ)存多余的制冷劑液體,防止其流到壓縮機(jī)曲軸箱造成油的稀釋。?
3. 防止油稀釋?:在分離過程中,冷凍油也會(huì)被分離出來并積存在氣液分離器的底部,從而避免壓縮機(jī)缺油。? 江西消音器生產(chǎn)廠家