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6月12日美國涂料協會（ACA）發(fā)表了聲明稱，歐洲化學品管理局（ECHA）風險評估委員會（RAC）已經向歐盟委員會（EC）提交了一項咨詢意見，建議將鈦白粉分類為第2類（動物證據）吸入性致物質，這個咨詢意見的詳細理由將在幾個月內公布，之后EC將考慮并發(fā)布終分類要求。對此，有相當多的行業(yè)提出了擔憂，認為該意見的依據是有缺陷的，并沒有有效的針對人類的風險證據。此外，還應考慮到相關風險不適用于鈦白粉配制的產品，如涂料，其中鈦白粉已經被嵌入在混合物中。ACA認為，針對鈦白粉的任何危害評價，應在科學的基礎上。ACA近向世界貿易組織（WTO）提交了一份簡短說明，指出歐盟將鈦白粉分類為致物質是不必要的，并可能不必要地限制甚至消除某些國際貿易中的某些產品。ACA正通過美國貿易與WTO協調，并將與其他行業(yè)協會聯合提交相關意見。ACA還支持二氧化鈦制造商協會（TDMA）的立場，該協會正在努力推動歐盟科學嚴謹地對待這一分類問題，并與許多下業(yè)合作，確保負責任地使用鈦白粉。 東莞市煌曜化工有限公司是rcl69鈦白粉的代理。河源硫酸法鈦白粉推薦

海運成本飆升對不同國家的影響不同，通常來說，國家體量越小、進口占經濟比重越高的國家，受到的影響自然更多。小島嶼發(fā)展中國家（SIDS）受到的影響較大，海運成本飆升將令其消費者價格上漲7.5個百分點。內陸發(fā)展中國家（LLDC）消費者價格可能上漲0.6%。在較欠發(fā)達國家（LDC），消費者價格水平可能會上漲2.2%。不同類型國家進口價格和消費者價格受到的影響不同按國家劃分，隨著海運成本飆升，美國消費者價格指數將上漲1.2個百分點，中國將上漲1.4個百分點；按產品品類劃分，電子產品、家具和服裝的價格受海運漲價影響比較大，全球范圍內漲幅至少為10%。經濟增長和工業(yè)生產也將受到影響分析還稱，集裝箱運輸成本飆升還將拖累主要經濟體的經濟增長。報告說，如果供應鏈繼續(xù)中斷，集裝箱運費每上漲10%，美國和歐元區(qū)的工業(yè)生產將下滑1%，中國的工業(yè)生產將下滑0.2%。瑞士物流巨頭Kuehne+Nagel表示，截至10月底，全球有600多艘集裝箱船被困在港口外，是年初水平的兩倍。該公司上月末預計，港口和航線擁堵至少會持續(xù)到明年2月。清遠銳鈦鈦白粉采購塑料行業(yè)是第二大用戶，在塑料中加入鈦白粉，可以提高塑料制品的耐熱性、耐光性、耐候性。

TIONA826是一種氯化法生產的多用途金紅石型二氧化鈦顏料，它用于建筑涂料中具有高光澤和超耐候性等特點.TIONA826有著極好的分散性和說遮蓋力，作為一種多用途顏料即可用于溶劑性建筑漆中，也可用于水性建筑漆中TIONA826可用于有光，半光和平光建筑漆配方中.TIONA826是一種精細、干燥的白色粉末，有以下基本性質：高光澤由于在TIONA826生產時期精細控制TiO2粒徑，使其具有突出的光澤性能。TIONA826具有較窄的粒徑分布，因而那些有損光澤尺寸大顆粒較少。光澤改進的程序賴于樹脂基料體系。易濕潤性濕潤性是這樣測定的：在一段固定時間內，將一定量的顏料混合在一水性漿料中所需的功耗大小。TIONA826與其它Ti-Pure型號鈦白粉相比，濕潤所需的功耗很小。TIONA826所表現出的較好的潤濕性和分散性使用戶提高生產率和生產能力。超耐候性TIONA826的初步佛羅里達（Fl0rda）暴曬數據顯示了其在我們標準醇酸漆配方中的較好耐候性。進一步的系列暴曬試驗正進行之中。耐粉化性是由深藍色暴曬樣板牟紅光反射變化來測定的。紅色反射的變化越少，顏料的耐候性就越好。良好的穩(wěn)定性烘烤－老化穩(wěn)定性試驗是用含氧化鋅配方60℃(140°F)下進行的。分別測定開始和28天的事的粘度。

鈦白粉在油墨工業(yè)中的應用鈦白粉是油墨制造工業(yè)中是不可缺少的白色顏料。鈦白粉在無機顏料中占主體部分，其產量占無機顏料的70%以上，是產量較大、使用量較高的油墨生產用無機化工產品。通常，油墨制造工業(yè)所使用的白色顏料為鈦白粉和鋅鋇白兩種。鈦白粉是當前油墨制造業(yè)中可靠的白色顏料。它不僅具有良好的物理化學穩(wěn)定性，而且各種耐抗性好和具有與其他油墨用材料比較相對廉價等特點。隨著世界經濟的發(fā)展和國內外包裝和出版印刷工業(yè)的技術進步，鈦白粉在人們日常生活中日趨被廣領域內應用。鈦白粉是一種多晶性的化合物，分子式為Tio2，白度很高，顆粒細小，約；折射率高為；吸油量為45%-48%，具有很強的著色里和光散性。當二氧化鈦被分散在介質中時，可使油墨展現出很高的遮蓋力45-75g/㎡。除此，鈦白粉還具有良好的耐光性、耐熱性、耐堿性、耐候性和憎水性。因此鈦白粉在高質量的白色油墨中應用效果尤佳，是當今油墨工業(yè)中不可缺少的重要原材料之一。東莞市煌曜化工有限公司主要從事特諾,美禮聯,科慕,科美基,等品牌鈦白粉的銷售。

鈦白粉是如何制成的？氧化前先將TiCl4液體在150~200℃下加熱氣化，分步或一步預熱到900~1000℃，氧氣同樣也要預熱到此溫度，兩者按一定比例同時噴入氧化器內。氧化時的另一個技術關鍵問題是如何添加AlCl3,AlCl3是金紅石型二氧化鈦的成核劑(又可以稱為晶種)，也是促進劑，不加AlCl3反應生成TiO2粒子較粗(0.6~0.8μm),加入一定量AlCl3(0.9%~1.5%)后所生成的TiO2粒子較細(0.15~0.35μm)。加入的方法有:一種是事先把AlCl3溶解在TiCl4內，隨TiCl4一同蒸發(fā)氣化；另一種方法是在高溫下向熔融的金屬鋁箔或鋁粉中通入氯氣，所產生的AlCl3蒸氣與TiCl4蒸氣一同混合進入氧化器內。由于反應生成的TiO2是在幾毫秒(0.05~0.1s)內產生的，所以為了避免TiO2晶體的高溫下迅速增長和相互粘結而結疤，初生的TiO2晶體必須降溫，以極高的流速通過冷卻套管用低溫循環(huán)氯在數秒鐘內從1400~1500℃冷卻至600℃左右。有好的鈦白粉廠家推薦碼？東莞市煌曜化工有限公司歡迎您的來電！湛江藍色鈦白粉代理商

鈦白粉非常多的應用于涂料、塑料、造紙、印刷油墨、化纖、橡膠、化妝品等工業(yè)。河源硫酸法鈦白粉推薦

船舶涂料是船舶工業(yè)重要的原材料，其成本占整船成本的比例一般在5%-20%。船舶涂料的性能與涂裝質量，直接影響船舶的防腐防護，以及航行狀態(tài)和燃料成本。船舶涂料是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆——壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。目前，市面上的船舶使用的保養(yǎng)涂料主要為以下四種：氯化橡膠漆、環(huán)氧漆、醇酸漆、聚氨酯漆。船舶涂料市場發(fā)展跟船舶行業(yè)發(fā)展密切相關。目前，中國、韓國等亞洲地區(qū)是全球主要造船市場，對船舶涂料的需求較大。自2002年以來，亞洲海洋涂料市場穩(wěn)步增長，年均增長率為6%至8%。目前，亞洲占全球船舶涂料市場的近60%，相應的碼頭也高度集中在亞洲，船舶維修需要大量的涂料。2007年，亞洲船舶涂料市場規(guī)模約為。河源硫酸法鈦白粉推薦

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