臺州共軌噴油器性能試驗臺廠家

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點的噴油量.主要指標(biāo):測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內(nèi)**的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。性能試驗臺可以用于研究設(shè)備的液壓性能和液壓穩(wěn)定性。臺州共軌噴油器性能試驗臺廠家

主要性能輸入扭矩：±50Nm精度0.1%輸入端轉(zhuǎn)角：角度無限制精度0.018°輸出扭矩：±200Nm精度0.1%輸出端轉(zhuǎn)角：角度無限制精度0.036°輸出載荷：±20kN精度0.1%ECU供電電源：DC0～30V0~200A手動可調(diào)設(shè)備檢測電流：DC200A精度0.5%齒條行程：300mm應(yīng)用和優(yōu)點適用于轉(zhuǎn)向軸助力式、轉(zhuǎn)向齒輪助力式、轉(zhuǎn)向齒條助力式以及EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能試驗采用歐洲與日本雙重試驗標(biāo)準(zhǔn)，試驗項目涵蓋電動助力轉(zhuǎn)向裝置的各項試驗可滿足CAN通訊及K線通訊的轉(zhuǎn)向器的測試開放式平臺結(jié)構(gòu)，模塊化布置方式，轉(zhuǎn)向裝置模擬實車狀態(tài)放置夾具采用隨行夾具，滿足了不同樣機的試驗裝夾南通共軌泵性能試驗臺價格性能試驗臺可以對產(chǎn)品進行多種性能指標(biāo)的優(yōu)化測試，以提高其性能。

    壓縮機測試臺架包括：壓縮機、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩儀、膨脹閥以及系統(tǒng)管路與附件?？諝庠偬幚硌b置為空氣焓值法各種試驗提供環(huán)境條件，其應(yīng)包括空氣冷卻、除濕、加濕、加熱及循環(huán)設(shè)備；空氣取樣裝置用來取樣并測量空氣的干球溫度及濕球溫度，一般需要測試換熱器進/出風(fēng)口空氣的參數(shù)；靜壓箱壓力傳感器用來測量被測件出風(fēng)口的壓力，通過調(diào)節(jié)調(diào)零風(fēng)機的風(fēng)量，使此壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫ο嗤?，測試實際使用狀態(tài)下的風(fēng)量。汽車空調(diào)綜合性能試驗臺測試功能（1）空氣焓差法汽車空調(diào)整機性能測試（雙蒸及單蒸性能試驗）；（2）2個蒸發(fā)器（芯體或總成）性能測試（帶或不帶風(fēng)機）；（3）冷凝器性能測試（帶或不帶風(fēng)機）；（4）壓縮機性能試驗；（5）暖風(fēng)機性能試驗；（6）風(fēng)機性能試驗；汽車空調(diào)綜合性能試驗臺適用范圍（1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HRAE33-78、ASHRAE51-75、JISD1618、IMACA250、IMACA200、IMACA100、IMACA400、QC/T660-2000QC/T656-2000QC/T657-2000（2）測試對象：R134a汽車空調(diào)制冷裝置、暖風(fēng)機（3）允許負荷：蒸發(fā)器能力：kW（2套）暖風(fēng)機能力：kW冷凝器能力：kW壓縮機轉(zhuǎn)速：500～7000rpm蒸發(fā)器風(fēng)量150~1500m3/h2套冷凝器風(fēng)量600~9000m3/h。

    測量儀器的精度應(yīng)小于±1%.空壓機吸排氣壓力測點位置和安裝要求見。測溫、測壓點示意（4）噴嘴的安裝要求及噴嘴法測流量測定流量的方法有很多，常見的有孔板法和噴嘴法，由于孔板法需要將管道切割開來安裝孔板工藝要求較高，這里采用噴嘴法進行測量。噴嘴法測流量實際上就是節(jié)流裝置測流量在空氣壓縮機上的具體應(yīng)用。噴嘴測量裝置的結(jié)構(gòu)見。管徑D要大于等于4倍的噴嘴直徑，但不得大于630mm不得小于50mm.噴嘴上游4倍管徑到噴嘴范圍內(nèi)保溫，但不得影響噴嘴排氣。測溫點與測壓點的安裝要求與相同。流量的計算：未計及冷凝水的壓縮機容積流量胺式（1）計算。s；C為噴嘴系數(shù)按《GB/T15487-1995》中0的規(guī)定從表8中選?。籨為噴嘴直徑，m；匕為壓縮機吸氣溫度，為壓縮機吸氣壓力，Pa；卻為噴嘴壓差，Pa；外為試驗處大氣壓力，Pa；為噴嘴上游氣體溫度，K.壓縮機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在每一測試點的試驗期間，定期進行測量以監(jiān)測平均軸轉(zhuǎn)速的誤差。轉(zhuǎn)速的測量方法有轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器、直接指示的機械或電氣轉(zhuǎn)速表、光電測速儀或其他儀表測量，測量的相對誤差應(yīng)不大于±?？諌簷C軸功率的測量有多種方法：1）采用轉(zhuǎn)速扭矩測量儀直接測定壓縮機軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，儀器的相對誤差應(yīng)不大于±1%。性能試驗臺可以用于研究設(shè)備的氣動性能和氣動穩(wěn)定性。

負荷點一般維修？精確維修結(jié)果偏大影響費油?嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重故障偏小?動力不足，極端導(dǎo)致不噴油考核點排放點一般維修？精確維修結(jié)果偏大?導(dǎo)致部分負荷費油，駛性不好，排放不好偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適，加速無力，排放不好考核點低負荷點一般維修？精確維修結(jié)果偏大?費油，怠速油車等偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等考核點預(yù)噴點一般維修？精確維修結(jié)果偏大?噪音偏大，駕駛性不好偏小?噪音偏大，駕駛性不好以上幾個典型考核點的油量精確測量，稱為共軌噴油器的多點精確測量?？梢暂^為***的評估共軌噴油器的全負荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6％左右，所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。性能試驗臺可以測試產(chǎn)品的可靠性。龍巖共軌噴油器性能試驗臺報價

性能試驗臺是一種用于測試產(chǎn)品性能的設(shè)備。臺州共軌噴油器性能試驗臺廠家

    潤滑齒輪泵性能試驗臺是用于測試以輸出潤滑油的齒輪泵（包括轉(zhuǎn)子泵）總成綜合性能的一種測試設(shè)備;試驗時,被試齒輪泵通過連接裝置安裝在試驗臺上,進油口通過濾油器沉浸在油箱潤滑油內(nèi),出油口經(jīng)試驗臺及管路(包括幾種測量儀器)再回油箱形成流體回路,由計算機控制電機驅(qū)動齒輪泵旋轉(zhuǎn)形成壓力油,通過設(shè)在出油管路的壓力傳感器,溫度傳感器,流量傳感器及驅(qū)動裝置上的轉(zhuǎn)速扭矩傳感器對壓力,溫度,流量,轉(zhuǎn)速,輸入扭矩進行測量,出油口經(jīng)閥門調(diào)節(jié)潤滑油的壓力,通過數(shù)據(jù)的采集和處理由計算機對轉(zhuǎn)速和流量進行調(diào)節(jié)控制，同時對加熱系統(tǒng)進行加溫（自然冷卻）并進行適時控制,實現(xiàn)齒輪泵性能試驗自動化。2.試驗臺硬件布置試驗臺硬件系統(tǒng)布置方框圖如下圖所示：計開式試驗回路原理圖1.驅(qū)動電機,2.扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器,3.被試泵,4.壓力傳感器,,7.換向閥,8.流量傳感器,9.溢流閥,11.壓力傳感器(真空度),12.濾油器,13.油箱，14.加熱器⑴機械零部件(試驗臺機架,機座,聯(lián)軸器,傳動軸)⑵變頻電機及變頻器:轉(zhuǎn)速范圍:50-4500r/min變頻電機：YVP90L-4,變頻器:VF80-3022,輸出:,5A,.⑶.扭矩測速傳感器:3N338型-5A,DC±12V,:50-4500r/min,精度±1%⑷壓力傳感器:JYB,0-1Mpa精度±℃∽150℃⑸溫度傳感器:JWB-P23。臺州共軌噴油器性能試驗臺廠家

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