湖北高壓共軌試驗臺廠家

WABT815 OLP共軌泵性能試驗臺

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試，測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉(zhuǎn)速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復(fù)性好，CGK不小于2.0

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試，測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉(zhuǎn)速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復(fù)性好，CGK不小于2.0

實現(xiàn)功能：

自動檢測各種高壓共軌

監(jiān)控吸油壓力、進油壓力、回油壓力、機油壓力等參數(shù)

可對高壓單向閥測試、IMV動態(tài)測試以及流量監(jiān)控

測試軟件升級便捷

測試數(shù)據(jù)記錄自動存儲，并且能拷貝試驗臺廣泛應(yīng)用于電子、汽車、醫(yī)療等多個行業(yè)，得到用戶的一致好評。湖北高壓共軌試驗臺廠家

    一、用途：機械沖擊試驗臺又稱為垂直沖擊試驗臺，或高加速度沖擊試驗臺，機械沖擊試驗臺是全自動液壓提升沖擊測試系統(tǒng)，用于測量和確定產(chǎn)品或包裝的抗沖擊性能，考核試品在沖擊環(huán)境下功能的可靠性和結(jié)構(gòu)的完好性，供各類電工電子產(chǎn)品做沖擊試驗用。二、概述：KSD-GS系列機械沖擊試驗臺可執(zhí)行常規(guī)的半正弦波形的沖擊試驗，以實現(xiàn)產(chǎn)品在實際環(huán)境中所遭受的沖擊波及沖擊能量，從而改進系統(tǒng)或優(yōu)化產(chǎn)品的包裝結(jié)構(gòu)。本設(shè)備滿足GB/《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程Ea：沖擊試驗方法》、－86《設(shè)備環(huán)境試驗方法：沖擊試驗》、GJB548、GJB360等相關(guān)試驗標準及IEC68-2-27，MIL—STD—202F，MIL—STD—810F對沖擊試驗機的要求。三、機械沖擊試驗箱符合的試驗標準：GJB150、GJB360、GJB548、GB16806-2006、GB/T2423、GJB1217、ISO16750-3、JJG497、MIL-STD-810F、IEC68-2-27、IEC60068-2-29的標準要求制作。四、機械沖擊試驗臺的參數(shù)要求：型號：KSD-GS-832S最大試驗負載（kg)：5Kg臺面尺寸（mm)：200x200mm沖擊波形：半正弦波沖擊方向：垂直脈沖持續(xù)時間（ms）：24ms～1ms峰值加速度范圍（m/s2）：100m/s2～10000m/s2（100g6ms必做）計算機控制測量：液壓提升，反彈抱閘。湖北共軌試驗臺多少錢通過試驗臺的測試，企業(yè)能夠制定更加科學合理的產(chǎn)品性能標準。

    常溫/高低溫）2、汽車組合開關(guān)耐久試驗臺3、汽車組合開關(guān)在線試驗臺4、汽車點火開關(guān)耐久性能試驗臺5、電源總開關(guān)耐久性能試驗臺6、汽車、摩托車翹板、組合開關(guān)、點火開關(guān)測力測扭性能試驗臺7、汽車微電機耐久試驗臺8、汽車微電機綜合性能/耐久試驗臺（包括暖風、雨刮、搖窗、洗滌電機）三、底盤類試驗設(shè)備1、汽車真空助力氣耐久/綜合性能試驗臺（常溫/高低溫）2、汽車真空助力在線試驗臺3、汽車制動操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗臺4、汽車制動鉗耐久/性能試驗臺（常溫/高低溫）、5、汽車離合操縱系統(tǒng)可靠性綜合試驗臺6、駐車操縱系統(tǒng)可靠性試驗臺7、汽車轉(zhuǎn)向柱（裝置）強度試驗臺8、汽車轉(zhuǎn)向管柱及總成耐久性能試驗臺9、汽車換檔操縱機構(gòu)性能試驗臺15、汽車減震器綜合試驗臺四、自動生產(chǎn)裝配線：1、組合開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線2、點火開關(guān)自動生產(chǎn)裝配線3、汽車門鎖自動生產(chǎn)裝配線4、玻璃升降器自動生產(chǎn)裝配線5、汽車門鉸鏈自動生產(chǎn)裝配線6、汽車限位器生產(chǎn)裝配線7、汽車座椅滑軌裝配線。

    操作方便。三、試驗臺說明設(shè)備主要由試驗平臺和附件臺組成，試驗平臺具有三個試驗工位，可分別進行暖風電動機、刮水電動機、電動升降器電機的性能測試，三個試驗工位可同時進行相應(yīng)的耐久試驗；在附件臺上主要進行洗滌電動機的性能、耐久測試。試驗平臺三個工位的結(jié)構(gòu)基本相同，主要由程控電源、磁粉制動器、轉(zhuǎn)速測量機構(gòu)、轉(zhuǎn)矩測量機構(gòu)、軸承、支座及相應(yīng)的夾具等組成。附件臺主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測量機構(gòu)、壓力測量機構(gòu)及相應(yīng)的夾具等組成。試驗平臺結(jié)構(gòu)原理示意圖磁粉制動器磁粉制動器是一種新型動力傳遞元件，其主要以磁粉為傳遞介質(zhì)，以勵磁電流為控制手段，以達到控制制動或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系，而與轉(zhuǎn)速或滑差無關(guān)。轉(zhuǎn)矩測量機構(gòu)其主要測量原理是通過作用力與反作用力的關(guān)系，通過力的測量從而達到測量扭矩的目的。轉(zhuǎn)速測量機構(gòu)在傳動機構(gòu)上安裝有光柵測速機構(gòu)，控制系統(tǒng)通過測量單位時間內(nèi)的光柵數(shù)目，通過計算便可得出電動機的當前轉(zhuǎn)速。夾具更換不同電動馬達時只要換連接套，變更夾持定位柱位置；出廠時，乙方根據(jù)甲方提供的電機樣品，制作通用安裝夾具。試驗臺，企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的守護神，確保產(chǎn)品安全、可靠。

    噴射壓力根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)條件的不同從200～1800bar，再通過電腦控制分別噴射到氣缸軌不但保持了燃油壓力，還消除了壓力波動。燃油噴射是很復(fù)雜的機械、液壓、電子系統(tǒng)聯(lián)合做業(yè)，要適應(yīng)發(fā)動機各種工況下的工作環(huán)境，在燃燒之前燃油必須經(jīng)過過濾和增壓，在準確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內(nèi)。發(fā)動機電腦控制廢氣再循環(huán)、增壓、排氣后處理系統(tǒng)，以得到佳的發(fā)動機特性和廢氣排放[2]。高壓共軌發(fā)展編輯近兩年，匹配直噴柴油發(fā)動機的轎車在歐洲得到了發(fā)展，有著高效和出色的燃油經(jīng)濟性，并降低了發(fā)動機噪音。直噴柴油發(fā)動機使用的是泵噴嘴系統(tǒng)，國內(nèi)生產(chǎn)的，高噴射壓力可達到1800bar。泵噴嘴直噴系統(tǒng)雖好，但燃油壓力不能保持恒定，隨著排放控制日益苛刻，就需要更高且恒定的柴油噴射壓力和更完善的電子控制，于是眾多制造商們就把優(yōu)點更多的柴油共軌系統(tǒng)作為柴油發(fā)動機的發(fā)展方向。這一系統(tǒng)有很高的燃油壓力，并能提供彈性燃油分配控制，通過ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率。通過對以上特性的控制，共軌已經(jīng)使柴油機的響應(yīng)性和駕駛舒適性達到了汽油發(fā)動機水平，同時它具有著的燃油經(jīng)濟性和低排放特性。懸掛式試驗臺：試驗臺懸掛于空中或墻上，可以充分利用空間，適用于需要進行高處操作的實驗。寧德共軌試驗臺價格

選擇性能試驗臺，就是選擇高效、準確、可靠的產(chǎn)品性能評估解決方案。湖北高壓共軌試驗臺廠家

    自由跌落試品或夾具在工作臺上的安裝孔尺寸：M10試品或夾具在工作臺上的安裝孔間距：50x50mm防二次沖擊裝置：液壓摩擦制動裝置臺體重量（kg）：700KG外形尺寸（LxWxH)：1200x800x2500mm電氣控制箱尺寸（LxWxH)：550x1200x1000mm液壓泵站消耗功（KVA）：KVA油泵電機：AC380V50Hz控制箱電源：AC220V50HZ五、機械沖擊試驗臺結(jié)構(gòu)介紹：1.本試驗機較之傳統(tǒng)的沖擊試驗臺進行了許多改進，試驗機盡可能的使用了各類標準件，提高了整機可靠性，使各零部件更換方便，降低了售后與維護成。2.沖擊臺體包括一個鋼制工作臺面，臺面由兩根鍍鉻的實心圓形導軌導向，圓形導軌安裝在一個大質(zhì)量的底座上，底座下安裝氣囊構(gòu)成的緩沖裝置，以減小在沖擊時傳遞給地基上的沖擊力。液壓源為臺面的提升提供動力，工作臺面上安裝了剎車抱緊裝置，根據(jù)需要,通過液壓源提供能量，使剎車裝置工作，保證臺面安全地停留在任意位置或自由在導向柱上滑動。3.本試驗機導向軸為兩根根平直且互相平行的精密導桿，導向軸與沖擊面板的夾角為90°,導向軸表面清潔、光滑、并安裝有直線位移傳感器，以便使工作臺面能在導向軸的任意位置上停留。工作臺面上安裝有高精度銅質(zhì)滑套，以便臺面運動時平穩(wěn)均勻。具有剛性好。湖北高壓共軌試驗臺廠家