臺州高壓共軌試驗臺

發(fā)動機快裝小車發(fā)動機快裝小車用途：用于實驗室發(fā)動機的快速更換。簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中；集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)。發(fā)動機快裝小車用途：用于實驗室發(fā)動機的快速更換。簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中；集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號轉(zhuǎn)接系統(tǒng)。集成款特點：不占用對中平臺；可以直接在小車上對中；中冷、水冷、所有傳感器與發(fā)動機的連接均可在試驗室外預先完成調(diào)試，不需要占用測功機運轉(zhuǎn)時間；所有油路、水路與實驗室的連接均采用快插結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)快速更換。設備具備節(jié)能環(huán)保的特點，符合現(xiàn)代工業(yè)的綠色發(fā)展趨勢。臺州高壓共軌試驗臺

    可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期，使燃燒在發(fā)動機更有效的曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成，提高輸出功率，減少燃油消耗，降低碳煙排放。主噴射末期快速斷油可以減少不完全燃燒的燃油，降低煙度和碳氫排放[2]。高壓共軌結(jié)構(gòu)原理編輯高壓共軌系統(tǒng)利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來，并消除燃油中的壓力波動，然后再輸送給每個噴油器，通過控制噴油器上的電磁閥實現(xiàn)噴射的開始和終止。高壓共軌高壓共軌系統(tǒng)編輯共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)的的話，那共軌就可以稱作反叛了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑。CRS歐洲可以說是柴油車的天堂，在德國柴油轎車占了39%。柴油轎車已有了近70年的歷史，可以說柴油發(fā)動機有了突飛猛進的發(fā)展。在1997年，博世與奔馳公司聯(lián)合開發(fā)了共軌柴油噴射系統(tǒng)(CommonRailSystem)。在歐洲，眾多品牌的轎車都配有共軌柴油發(fā)動機，如標致公司就有HDI共軌柴油發(fā)動機、菲亞特公司的JTD發(fā)動機，而德爾福則開發(fā)了MultecDCR柴油共軌系統(tǒng)。紹興外置式共軌泵試驗臺通過性能試驗臺的測試，企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能問題，進行改進和優(yōu)化。

    1)型號擴展模塊：既可添加一種產(chǎn)品型號，也可刪除某種型號，在編輯好相應的試驗參數(shù)及試驗動作后，可以存儲并在以后選擇使用；2）試驗動作模塊：可編輯負載狀況等檢測參數(shù)，組合出不同的試驗狀況，適合各種產(chǎn)品的性能試驗；3）試驗參數(shù)模塊：可設定試驗次數(shù)、失效標準等試驗參數(shù)；試驗結(jié)束后，系統(tǒng)自動根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進行產(chǎn)品的合格判斷；4）調(diào)試模塊：可以單步或連續(xù)控制動作；5）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、查詢模塊、打印模塊、打印試驗報告（標準化的報表，也可根據(jù)客戶需要更改相關(guān)試驗報表格式）。試驗電源◇負載電源輸入?yún)?shù)：◇相對溫度：0~40℃，◇輸入電壓：AC220V±10%，50Hz◇電源輸出電壓調(diào)整范圍：0~30V；◇試驗電流0~50A；六、試驗臺技術(shù)指標1、使用環(huán)境◇海拔高度：0~1000m；◇濕度范圍：35~90%（相對濕度）；◇使用溫度范圍：10~40℃；◇供電電壓：AC220V±10%/50Hz，接地線；◇工作制式：無人值守工作制；2、技術(shù)參數(shù)◇動作包括：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止、堵轉(zhuǎn)；◇扭矩檢測范圍：0~，檢測精度：±1%FS，顯示精度：；◇轉(zhuǎn)速測量范圍1:0~200rmp，精度為：±1%FS；◇轉(zhuǎn)速測量范圍2:200~4000rmp，精度為：±1%FS；◇壓力測量范圍：0~200KPa,精度為：±。

    ◇流量測量范圍：0~2L/Min，精度為：±2%FS；◇電壓調(diào)整范圍：0~30V;◇電壓檢測范圍：0~30V，檢測精度：±，顯示分辨率。◇電流檢測范圍：0~25A，檢測精度：±1%FS，顯示分辨率。公司目前產(chǎn)品：一、車身附件類試驗設備1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗臺（電機/氣缸驅(qū)動2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗臺（電機/氣缸驅(qū)動）3、動車座椅及其它座椅耐久試驗臺4、汽車玻璃升降器實車門耐久性能試驗臺5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗臺6、汽車白車身靜剛度試驗臺7、座椅滑軌/調(diào)角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗臺（汽車/客車/動車）8、汽車雨刮器總成綜合性能/耐久試驗臺9、汽車安全帶固定點強度試驗臺10、汽車組合儀表耐久性能試驗臺11、汽車限位器性能/耐久試驗臺12、汽車天窗性能/耐久試驗臺13、汽車拉線及總成性能/耐久試驗臺14、汽車板簧綜合性能/耐久試驗臺15、汽車遮陽板總成性/能耐久試驗臺二、開關(guān)及電器類試驗設備1、汽車、摩托車翹板開關(guān)耐久試驗臺。通過試驗臺的測試，企業(yè)能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。

WABT701偉博共軌噴油器銜鐵升程量具，是專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案-康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設備供應商操作步驟:1準備待測噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對應螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動;2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表桿頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手擰螺釘,開始測量。特點:WABT701是針對康明斯噴油器開發(fā)的一款銜鐵升程量具,可以精確測量康明斯系列噴油器銜鐵升程。WABT701可幫助客戶精確測量銜鐵升程,從而達到維修噴油器,校準噴油器流量的目的。根據(jù)不同的應用領(lǐng)域和試驗需求，試驗臺的設計和功能也有所不同。河北外置式共軌泵試驗臺價格

移動試驗臺：試驗臺底部裝有輪子，可以輕松移動，便于實驗員在不同位置進行實驗操作。臺州高壓共軌試驗臺

    汽車電機測試冷熱一體機汽車電機測試冷熱一體機汽車電機測試冷熱一體機是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出...一、概述本試驗臺主要用于汽車用暖風電動機、刮水電動機、洗滌電動機、電動升降器電機等電機、啟動電機的性能試驗和耐久試驗，檢測其相關(guān)的性能參數(shù)，并根據(jù)相關(guān)標準判斷產(chǎn)品是否合格。合肥天一李傳敏歡迎你的咨詢。依據(jù)標準：《汽車用暖風電動機技術(shù)條件》《汽車用刮水電動機技術(shù)條件》《汽車用洗滌電動機技術(shù)條件》《汽車電氣設備基本技術(shù)條件》主要檢測項目、搖窗電機、暖風電機、啟動電機：◇轉(zhuǎn)速特性曲線檢測◇轉(zhuǎn)矩特性曲線檢測◇電流特性曲線檢測◇效率特性曲線檢測◇耐久性試驗：◇電流特性曲線檢測◇壓力特性曲線檢測◇流量特性曲線檢測◇耐久試驗二、試驗臺外觀要求，布局合理，操作方便。控制臺也為鋁型材框架結(jié)構(gòu)，控制電器和控制臺為一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，布局緊湊。，設備整體美觀大方，操作方便。三、試驗臺說明設備主要由試驗平臺和附件臺組成，試驗平臺具有三個試驗工位，可分別進行暖風電動機、刮水電動機、電動升降器電機的性能測試，三個試驗工位可同時進行相應的耐久試驗；在附件臺上主要進行洗滌電動機的性能、耐久測試。臺州高壓共軌試驗臺