上海共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢

    3、若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請(qǐng)連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無(wú)灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無(wú)法觸摸，請(qǐng)立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；6、如果控制儀出現(xiàn)故障，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員，以取得必要的幫助；共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)使用保養(yǎng)編輯1、請(qǐng)勿投擲、跌落或控制儀，避免控制儀受到強(qiáng)烈的外力撞擊；2、請(qǐng)勿將異物插入控制儀的連接器部分；3、請(qǐng)勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上；4、請(qǐng)勿用濕手觸摸交流電源線端子；5、請(qǐng)勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電；6、請(qǐng)避免踩到或擠壓交流電源線；7、清潔控制儀時(shí)請(qǐng)拔掉電源線。先進(jìn)的控制系統(tǒng)，讓性能試驗(yàn)臺(tái)的操作更加便捷高效。上海共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢

    本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。背景技術(shù)：輸送管線為液體或氣體長(zhǎng)距離輸送的傳輸工具被的使用，輸送管線由多根鋼管連接而成，兩根鋼管之間則是通過(guò)連接器進(jìn)行連接。而由于輸送管線在輸送介質(zhì)的過(guò)程中，因介質(zhì)流速變化會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)導(dǎo)致連接器上的螺栓松動(dòng)。為此，需要對(duì)連接器的連接可靠性進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用振動(dòng)臺(tái)來(lái)模擬振動(dòng)以對(duì)連接器進(jìn)行檢測(cè)，具體為：兩根鋼管通過(guò)連接器連接后，將其中一根鋼管連接在振動(dòng)臺(tái)上，連接器和另一根鋼管懸空，然后，啟動(dòng)振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)。常規(guī)技術(shù)中的振動(dòng)臺(tái)通常采用液壓式或電磁式驅(qū)動(dòng)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高；同時(shí)，鋼管固定在振動(dòng)臺(tái)上的連接難度較大，不方便現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試。如何設(shè)計(jì)一種制造成本低且便于現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試的設(shè)備是本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)降低振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的制造成本，并方便現(xiàn)場(chǎng)快速組裝測(cè)試，以提高測(cè)試效率。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，包括并排布置的支撐架和試驗(yàn)臺(tái)，所述支撐架上設(shè)置有管卡，所述試驗(yàn)臺(tái)包括機(jī)架、電機(jī)和偏心軸。莆田共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商性能試驗(yàn)臺(tái)支持多種通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。

所述加載端主軸與加載電機(jī)之間通過(guò)傳動(dòng)組件連接，所述操作平臺(tái)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機(jī)座位置的定位組件。進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)組件包括加載電機(jī)上設(shè)置減速器，該減速器通過(guò)一聯(lián)軸器與加載端主軸連接，所述操作臺(tái)上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進(jìn)一步的，所述操作臺(tái)上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條，所述被試件支座、加載電機(jī)座、以及輔助支撐法蘭上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條配合的凹槽，所述凹槽與定位導(dǎo)向條間隙配合。進(jìn)一步的。

穩(wěn)定＝信賴多年專注共軌測(cè)試10.4英す工業(yè)級(jí)觸屏，嵌入式操作系統(tǒng)，模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種苛刻的維修環(huán)境國(guó)內(nèi)外**品牌元器件，全部采用全新部件**級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)質(zhì)量控制可靠＝省錢無(wú)故障才是低價(jià)比較高超過(guò)50000次無(wú)故障運(yùn)行，可靠可信賴1年**保修，終身維修，再也沒(méi)有后顧之憂24小時(shí)快速響應(yīng)，如有必要72小時(shí)可達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理易用＝實(shí)用易維護(hù)，易操控，高效率超過(guò)2000種噴油器+自定義功能，CUMMINS.BOSCH.DENSO.DELPHI,CAT....精細(xì)檢測(cè)國(guó)四國(guó)五噴油器，具備檢測(cè)國(guó)六條件完整測(cè)試一支噴油器，*5分鐘這款試驗(yàn)臺(tái)不僅功能強(qiáng)大，而且價(jià)格實(shí)惠，具有很高的性價(jià)比。

   而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。每一臺(tái)性能試驗(yàn)臺(tái)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，確保在復(fù)雜環(huán)境中也能穩(wěn)定運(yùn)行。吉安共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)廠家

通過(guò)性能試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試，企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能問(wèn)題，進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。上海共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢

    而在實(shí)際使用時(shí)，為了現(xiàn)場(chǎng)快速的將兩根鋼管100通過(guò)連接器200連接在一起，可以通過(guò)吊裝設(shè)備（如天車）先將兩根鋼管100對(duì)應(yīng)的安裝在固定座11和滑動(dòng)座12上的管卡10上，然后，驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座12朝向固定座11方向滑動(dòng)，以使得兩個(gè)鋼管100對(duì)接在一起，此時(shí)，操作人員便可以方便的將連接器200固定連接在兩根鋼管100的對(duì)接部位。然后，松動(dòng)管卡10，將鋼管100整體朝向試驗(yàn)臺(tái)2方向移動(dòng)，以使得鋼管100抵靠在試驗(yàn)臺(tái)2的偏心軸23上，這樣，便可以完成現(xiàn)場(chǎng)快速組裝鋼管100和連機(jī)器200，更有利于提高試驗(yàn)的效率。應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。上海共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢