遼寧可調(diào)鏈條鏈輪聯(lián)軸器大扭矩扭力限制器廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-20

昕德此款產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

1.精度大,比其他廠家相比,性能更好,表面有扭矩刻度盤。扭矩精度能精細(xì)鎖定。讓您調(diào)試時(shí)間大幅縮短。

2.軸與軸連接,比普通廠家生產(chǎn)的壽命更長(zhǎng),質(zhì)量更好,產(chǎn)品通過(guò)調(diào)制處理,硬度大,能符合更高扭矩的過(guò)載。

3.上海昕德此款產(chǎn)品質(zhì)保1年,產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行5年以上沒(méi)有任何問(wèn)題。

【鋼球扭力限制器】適用范圍:鋼球式扭力限制器廣泛應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、包裝和電子設(shè)備等機(jī)械等行業(yè)。 扭力限制器使傳感器輸出信號(hào),隨之可用輸出的信號(hào)來(lái)控制操作或切斷動(dòng)力源,使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動(dòng)。遼寧可調(diào)鏈條鏈輪聯(lián)軸器大扭矩扭力限制器廠商

扭力限制器

鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制扭矩,可以達(dá)到非常準(zhǔn)確的扭矩值,同一外形尺寸產(chǎn)品,可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設(shè)定不同的扭矩范圍,用于一端是軸,一端是傳動(dòng)的安裝,也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器,以方便客戶軸對(duì)軸鏈接,消除過(guò)載后,復(fù)位方式為一圈單一位置(或根據(jù)要求多點(diǎn))復(fù)位,可外接限位開關(guān),過(guò)載時(shí)輸出電信號(hào)。鋼球式扭力限制器普遍應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、包裝和電子設(shè)備等機(jī)械等各種自動(dòng)化行業(yè)。遼寧可調(diào)鏈條鏈輪聯(lián)軸器大扭矩扭力限制器廠商模組式扭力限制器在擠出機(jī)行業(yè)應(yīng)用廣。

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扭力限制器屬模組式手動(dòng)復(fù)位扭力限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),可在過(guò)載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)完全脫離,可當(dāng)作為釋放型或開關(guān)型離合器使用,有以下特點(diǎn):1、角度零背隙釋放型,過(guò)載離合后,輸入端可以自由旋轉(zhuǎn),即使是高速旋轉(zhuǎn)的軸也不必?fù)?dān)心;2、外力復(fù)位,消除過(guò)載后在扭力限制器的軸向方向手動(dòng)或使用其它外力即可復(fù)位;3、開關(guān)功能;相當(dāng)于離合器。初始位置復(fù)位功能,確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度;分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi)。

鋼球扭力限制器的工作原理:采用精密彈簧控制臨界扭矩,可以達(dá)到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產(chǎn)品可以用不同的內(nèi)置彈簧替換,以確定不同的滑動(dòng)扭矩。一端是軸,一端是驅(qū)動(dòng)器的安裝,也可以根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器,以方便客戶的軸-軸聯(lián)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí),驅(qū)動(dòng)端首先停止,活動(dòng)端空轉(zhuǎn)。然而,在鋼球類型過(guò)載時(shí),扭力限制器可以軸向移動(dòng),給出位移量,并且在其旁邊設(shè)置接近開關(guān)以檢測(cè)該位移以給出信號(hào)。輸出,報(bào)警或停止電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。移除過(guò)載后,復(fù)位模式為單個(gè)位置(或根據(jù)需要多個(gè)點(diǎn))復(fù)位。安全型扭力限制聯(lián)軸器由于上海昕德安全型聯(lián)軸器頂針的高剛性設(shè)計(jì)。

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扭力限制器的小知識(shí):在檢查扭力限制器時(shí),十字萬(wàn)向聯(lián)軸器可以先握住兩個(gè)后輪胎,然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒(méi)有作動(dòng)的話,表示扭力限制器設(shè)定過(guò)緊,會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許,然后再反復(fù)上述的步驟,直到扭力限制器比差速器先作動(dòng)為止。另外,在使用一段時(shí)間后可以將扭力限制器中間的磨擦盤拆下來(lái),再用小號(hào)的砂紙輕輕的磨擦做保養(yǎng),以保持其良好的工作狀態(tài)。如果在這個(gè)時(shí)候是安裝了扭力限制器的話,從引擎或馬達(dá)傳遞而來(lái)的動(dòng)力,會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象,可以減緩過(guò)大的動(dòng)力對(duì)差速器等傳動(dòng)裝置的損害。TL摩擦式扭力限制器以滑動(dòng)的方式限制傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng),保護(hù)器械設(shè)備。河北帶彈性體摩擦式扭力限制器一般多少錢

模組式大型扭矩限制器機(jī)械強(qiáng)度高。脫離后可自由旋轉(zhuǎn),無(wú)殘余扭力。遼寧可調(diào)鏈條鏈輪聯(lián)軸器大扭矩扭力限制器廠商

扭力限制器以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞,避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。摩擦式扭力限制器特點(diǎn):1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞,避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。2、扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。遼寧可調(diào)鏈條鏈輪聯(lián)軸器大扭矩扭力限制器廠商