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所謂萬向節(jié),指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié),是汽車上有一個(gè)很重要的部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。萬向節(jié)配合(UniversalJointMate)在萬向節(jié)配合中,一個(gè)零部件(輸出軸)繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個(gè)零部件(輸入軸)繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的。萬向節(jié)聯(lián)軸器在機(jī)械設(shè)備中的作用較大,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備行業(yè)。河北帶銷子卡簧精密萬向節(jié)定制
精密萬向節(jié)種類:所謂精密萬向節(jié),指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。精密萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。(1)萬向節(jié)的分類按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)(常用的為十字軸式)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式萬向節(jié))和等速萬向節(jié)(如球籠式萬向節(jié))三種。(2)準(zhǔn)等速萬向節(jié)常見的準(zhǔn)等速萬向節(jié)有雙聯(lián)式和三銷軸式兩種,它們的工作原理與雙十字軸式萬向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速傳動的原理是一樣的。雙聯(lián)式萬向節(jié)實(shí)際上是一套將傳動軸長度減縮至雙十字軸式萬向節(jié)等速傳動裝置,雙聯(lián)叉相當(dāng)于傳動軸及兩端處在同一平面上的萬向節(jié)叉。河北帶銷子卡簧精密萬向節(jié)定制上海昕德傳動的萬向節(jié)應(yīng)用于冶金機(jī)械、重型機(jī)械、石油機(jī)械、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械。
萬向節(jié)的工作原理:萬向節(jié)分為不等速萬向節(jié),準(zhǔn)等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)。1、不等速萬向節(jié):萬向節(jié)連接的兩軸夾角大于零時(shí),輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動,但平均角速度相等;2、準(zhǔn)等速萬向節(jié):指在設(shè)計(jì)的角度下以相等的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動,而在其他角度下以近似相等的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動;3、等速萬向節(jié):萬向節(jié)所連接的輸出軸和輸入軸以始終相等的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動。1.十字軸式萬向節(jié)傳動的等速條件.采用雙萬向節(jié)傳動;2.第1萬向節(jié)兩軸間的夾角α1與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角α2相等;
萬向節(jié)注意事項(xiàng):(1)在拆裝、搬運(yùn)、庫存時(shí),須避免碰撞和堆壓;(2)不應(yīng)使用車輛慣性啟動發(fā)動機(jī),避免沖擊;(3)避免猛抬離合器踏板,換檔應(yīng)平順;(4)盡量做到車輛制動時(shí),變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態(tài),防止傳動過載;(5)經(jīng)常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況,及時(shí)更換失效的油封。經(jīng)常注入潤滑脂,為了使萬向節(jié)各個(gè)軸承均能得到充分潤滑,必須使?jié)櫥蛷膫€(gè)軸承的油封處擠出為止。潤滑中間支撐軸承,應(yīng)從前軸承蓋的通氣孔擠出為止;(6)經(jīng)常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓;(7)經(jīng)常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節(jié)叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙。萬向聯(lián)軸器選型應(yīng)根據(jù)載荷特性、計(jì)算轉(zhuǎn)矩、軸承壽命以及工作轉(zhuǎn)速等這些方面來進(jìn)行選購。
萬向節(jié)聯(lián)軸器在機(jī)械設(shè)備中的作用,普遍應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備行業(yè)。1、萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動力的部件;2、十字軸式剛性萬向節(jié)汽車上應(yīng)用較多的是剛性萬向節(jié);3、十字軸式剛性萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應(yīng)用**為普遍;4、十字軸式萬向節(jié)傳動的等速條件.采用雙萬向節(jié)傳動,優(yōu)萬向節(jié)兩軸間的夾角a1與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角a2相等;優(yōu)萬向節(jié)的從動叉與第二萬向節(jié)的主動叉在同一平面內(nèi);5、準(zhǔn)等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié),允許有較大的軸間夾角,軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽車。上海昕德傳動機(jī)械有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)萬向節(jié)的骨干企業(yè),產(chǎn)品精度好,性能穩(wěn)定。河北帶銷子卡簧精密萬向節(jié)定制
上海昕德萬向節(jié)可分為單節(jié),雙節(jié)(G、GD、GA、GH)可伸縮萬向節(jié)精密萬向節(jié)快速鎖緊萬向節(jié)。河北帶銷子卡簧精密萬向節(jié)定制
單節(jié)式及雙節(jié)式,單節(jié)式萬向接頭可實(shí)現(xiàn)兩軸夾角37°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)靈活,軸徑可做成8mm-50mm雙節(jié)式萬向接頭可實(shí)現(xiàn)兩軸夾角37°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)靈活,可補(bǔ)償軸向移位及徑向移位軸徑可做成8mm-50mm,可伸縮式萬向接頭,可伸縮式除擁有單節(jié)萬向接頭和雙節(jié)萬向接頭的使用性能,可實(shí)現(xiàn)兩軸夾角37°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)靈活,可補(bǔ)償軸向移位及徑向移位外,因中間帶伸縮是花鍵設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)軸向0-1000mm的移位,方便于安裝,軸徑可做成8mm-50mm,安裝長度150-4000mm,公稱扭矩可達(dá)到2000N,M。河北帶銷子卡簧精密萬向節(jié)定制