成都脹套

來源: 發(fā)布時間:2024-04-10

脹緊套軸承位出現(xiàn)磨損坑洞快速修復(fù)技術(shù) 脹緊套軸承位出現(xiàn)磨損坑洞快速修復(fù)技術(shù)步驟: (1)拆卸傳動裝置及箱體; (2)拆卸脹緊套及傳動齒輪; (3)檢查主軸磨損尺寸,確定修復(fù)基準(zhǔn)面; (4)主軸修復(fù)部位烤油處理至油污碳化; (5)用電動工具打磨軸上凸起尺寸,清理金屬高點(diǎn)恢復(fù)基本尺寸; (6)調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合材料,并均勻嚴(yán)密涂抹在修復(fù)部位; (7)利用刀口尺或直尺延基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行刮涂; (8)材料固化后進(jìn)行修磨直至恢復(fù)到尺寸公差; (9)裝配脹緊套主軸配合部位涂抹少量索雷碳納米聚合物材料,緊固螺栓至規(guī)定力矩; (10)修復(fù)部位加熱后固化后開機(jī)運(yùn)行; (11)燒結(jié)機(jī)運(yùn)行中及時排除臺車起拱卡車現(xiàn)象,同時避免采用翻轉(zhuǎn)倒車。脹套特點(diǎn):聯(lián)結(jié)的定心性能好;裝配時無需加熱;調(diào)整軸與轂的相應(yīng)位置方便;沒有應(yīng)力集中。成都脹套

成都脹套,脹套

脹套注意以下幾點(diǎn)要求: (1)將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機(jī)油或者潤滑劑; (2)將膜片聯(lián)軸器內(nèi)孔清潔干凈,抹機(jī)油或者潤滑劑; (3)將膜片聯(lián)軸器插入安裝軸,如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安裝; (4)定位完成后,先按對角線方向,用扭力扳手(規(guī)定的擰緊力矩1/4)輕輕地擰緊螺絲; (5)加大力度(規(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成第4步動作; (6)按規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行擰緊力矩進(jìn)行擰緊固定; (7)蕞后,按圓周方向依次擰緊固定螺絲; (8)拆卸時,請?jiān)谘b置完全停止的狀態(tài)下進(jìn)行,依次松開鎖緊螺。廣州脹套生產(chǎn)公司Z4型脹緊套由錐度不同的開口雙錐內(nèi)環(huán)與開口雙錐外環(huán)及兩個雙錐壓緊環(huán)組成,用內(nèi)六角螺栓鎖緊。

成都脹套,脹套

脹套特點(diǎn) ●造價低-允許蕞大制造公差和簡單的車削加工工序保證了制造的低成本。 ●安裝簡易-瑾瑾只有少數(shù)的螺栓需要固定,在任何位置,轂和軸的對中精度高,定位方便快捷。 ●拆卸便捷-脹套產(chǎn)品適用于螺紋拉力孔,無需使用其他額外輔助工具即可完成拆卸。系列可自動拆卸 ●對持續(xù)反復(fù)的扭轉(zhuǎn)抗疲勞強(qiáng)度大-轂和軸不被鍵槽連接,所以不會對這些組件造成磨損。轂和軸可以作非常小的設(shè)計(jì)(輕、低成本、節(jié)省空間)。 ●無偏向隱患-脹套產(chǎn)品是絶對的無空回設(shè)計(jì)。 ●對過載保護(hù)器影響甚小-當(dāng)摩擦聯(lián)結(jié)力超過規(guī)定的要求時,脹套脫落失去聯(lián)結(jié)作用。重要的機(jī)器部件便得到保護(hù)。此脹套同其他聯(lián)結(jié)裝置一樣,均通過摩擦力傳動實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié),并不適用于滑動離合器。 ●免維護(hù)-無后續(xù)費(fèi)用。

選用脹套連接原則如下: 脹套連接是依據(jù)楔效應(yīng)原理把軸與輪轂連接在一起,從而使?jié)L筒得以運(yùn)行。脹套工作的原理是:在徑向力作用下,外環(huán)脹大,內(nèi)環(huán)縮小,相互配合的錐環(huán)有相同的錐度,通過對這些錐環(huán)施加一定的軸向力使輪轂和軸緊密相連,外環(huán)向圓周外膨脹,以此來消除安裝間隙,同時內(nèi)環(huán)向內(nèi)縮小,從而在軸和輪轂表面產(chǎn)生很大的壓應(yīng) 力,此壓應(yīng)力使?jié)L筒在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生足夠大的摩擦力,把扭矩傳遞給滾筒。 脹套作為機(jī)械各個部件連接的橋梁,它決定了機(jī)械設(shè)備的精密程度,所以我們也可以認(rèn)為脹套是一臺機(jī)械的基礎(chǔ)。Z5型結(jié)合面較長,錐度較小,用于傳遞較大載荷和對中精度要求較高的場合。

成都脹套,脹套

脹緊套的工作原理及其優(yōu)點(diǎn) 脹緊套的工作原理: 脹緊套(又稱脹緊聯(lián)結(jié)套,免鍵軸承等)是一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,其原理和用途是通過髙強(qiáng)度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時,靠脹緊套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。 脹緊套主要優(yōu)點(diǎn): 對中精度高;安裝/調(diào)整/拆卸方便;強(qiáng)度高,聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠;在超載時可以保護(hù)設(shè)備不受損壞,尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。脹套一般會采用1000小時換一次油的規(guī)律。河北漲緊套脹套哪里有

Z3型脹緊套內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊,能傳遞較大載荷,并且一個錐環(huán)上有拆卸螺紋孔。成都脹套

簡要介紹脹套出現(xiàn)磨損時的處理方法 受工況條件影響,脹套配合部件常出現(xiàn)磨損等問題,如燒結(jié)機(jī)主軸傳動脹套等,與脹套配合部位軸徑約50%的面會出現(xiàn)磨損,傳統(tǒng)的修復(fù)方法難以修復(fù)此類故障,目前多使用高分子復(fù)合材料針對脹套磨損部位進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。 修復(fù)一般分為以下幾個步驟,首先對軸徑磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)出配合尺寸,并打磨角邊,然后測量修復(fù)后的尺寸;蕞后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配。整體修復(fù)周期用時12小時,對脹套磨損等類似問題是很有效的解決方案。成都脹套