軌道交通地震技術(shù)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-03

上海天梯檢測技術(shù)有限公司較新檢測項目及標(biāo)準(zhǔn) 11、傾跌與翻倒: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ec和導(dǎo)則:傾跌與翻倒 (主要用于設(shè)備型樣品) GB/T 2423.7-1995,IEC 60068-2-31:1982。 12、砂塵試驗: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗L:沙塵試驗 GB/T 2423.37-2006,IEC 60068-2-68:1994 只做:方法La2:恒定氣壓。 13、鹽霧試驗: 環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液) GB/T 2423.18-2012,IEC 60068-2-52:1996; 人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗 GB/T 10125-2012,ISO 9227:2006; 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分: 試驗方法 試驗Ka:鹽霧 GB/T 2423.17-2008,IEC 60068-2-11:1981。 14、溫度沖擊試驗: 環(huán)境試驗 第2部分: 試驗方法 試驗N: 溫度變化 GB/T 2423.22-2012,IEC 60068-2-14:2009。如何選擇地震測試?歡迎咨詢上海天梯檢測!軌道交通地震技術(shù)

軌道交通地震技術(shù),地震

    地震是破壞力的自然災(zāi)害之一,會造成毀滅性損失。地震除了會損壞建筑物和結(jié)構(gòu),被毀壞的設(shè)備也可以直接或間接地造成危害。為了保障公眾安全,產(chǎn)品的抗震安全措施需要在一定時間內(nèi),一定水平的地震作用下通過抗震鑒定或抗震驗證。地震模擬振動臺是對進行抗震性能試驗的工具,地震臺將地震波按照理論進行縮放,同時產(chǎn)品也進行縮放后安裝于臺面之上,通過振動臺實現(xiàn)地震波再現(xiàn),對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能進行地震模擬。地震模擬實驗中的問題:在地震模擬實驗中,會采用加速度計和應(yīng)變傳感器來測量模型結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)。以地震臺對建筑模型進行抗震實驗是現(xiàn)有條件下獲得*接近于真實數(shù)據(jù)的實驗手段。但是也有一些缺點需要建造盡可能還原真實建筑物理特性的模型進行實驗,試驗后,模型會出現(xiàn)破損甚至毀壞。單次振動實驗的成本高昂,花費很大的人力、物力與時間。因此,在振動實驗中獲取盡可能多的數(shù)據(jù)成果是建筑模型振動實驗的關(guān)鍵所在。實驗時,會在模型結(jié)構(gòu)上設(shè)計安裝很多個應(yīng)力計、加速度計等傳感器,這些附著設(shè)備在地震實驗中可能會對實驗產(chǎn)品產(chǎn)生直接作用,造成物理影響,干擾數(shù)據(jù)精確度。隨著地震波的強度增加,為保護成本高昂的傳感器,當(dāng)模型處于瀕臨毀壞的時刻,會主動中斷實驗。 核電地震標(biāo)準(zhǔn)地震測試需要注意什么?

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上海天梯檢測技術(shù)有限公司較新檢測項目及標(biāo)準(zhǔn) 5、振動試驗: 振動試驗標(biāo)準(zhǔn):電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分: 試驗方法 試驗Fi: 振動 混合模式 只做:頻率2Hz~3000Hz,位移≤51mm, 載荷≤3000kg 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Fh:寬帶隨機振動(數(shù)字控制)和導(dǎo)則 GB/T 2423.56-2006。只做:頻率2Hz~3000Hz,位移≤51mm,載荷≤3000kg。 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Fc和導(dǎo)則:振動(正弦)只做:頻率2Hz~3000Hz,位移≤51mm, 載荷≤3000kg。 6、溫度變化試驗: 環(huán)境試驗 第2部分: 試驗方法 試驗N: 溫度變化 7、溫度/濕度組合循環(huán)試驗: 環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Z/AD:溫度/濕度組合循環(huán)試驗 8、跌落試驗: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ed:自由跌落 9、機械沖擊試驗: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Ea和導(dǎo)則:沖擊 10、碰撞試驗: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Eb和導(dǎo)則:碰撞

上海天梯檢測——輸入瞬態(tài)高壓測試 PFC電路采用平均值電路進行過欠壓保護,因此在輸入瞬態(tài)高壓時,PFC電路可能會很快實現(xiàn)保護,從而造成損壞,測試一次電源模塊在瞬態(tài)情況下的穩(wěn)定運行能力以評估地震。 測試方法: A、額定電壓輸入,用雙蹤示波器測試輸入電壓波形合過壓保護信號,輸入電壓從限功率點加5V跳變?yōu)?00V,從示波器上讀出過壓保護**00V的周期數(shù)N,作為以下試驗的依據(jù)。 B、額定輸入電壓,電源模塊帶滿載運行,在輸入上疊加300V的電壓跳變,疊加的周期數(shù)為(N-1),疊加頻率為1次/30s,共運行3小時。一般什么產(chǎn)品要做地震測試?

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振動測試 GB/T 2423.56 IEC 60068-2-64 ASTM D4728 … 沖擊測試 GB/T2423.5 IEC60068-2-27 EIA-364-27 … 碰撞測試 IEC 60068-2-27 GB/T 2423.6 GB/T 4857.20 跌落測試 GB/T 2423.8 ISO 2248 GB/T 4857.5 RCA紙帶摩擦測試 ASTM F 2357 酒精,橡皮,鉛筆摩擦測試 GB/T 6739 ASTM D 3363 接觸電阻測試 EIA-364-23 EIA-364-06 MIL-STD-202 絕緣電阻測試 EIA-364-21 MIL-STD-202 耐電壓測試 EIA-364-20 MIL-STD-202 劃格測試 ASTM D 3359 插拔力測試 EIA-364-13 耐久性測試 EIA-364-09 線材搖擺測試 EIA-364-41地震試驗的目的是什么?有哪些種類?軌道交通地震技術(shù)

地震測試的主要內(nèi)容是什么呢?軌道交通地震技術(shù)

上海天梯檢測——輸入電壓跌落及輸出動態(tài)負載 一次模塊在實際使用過程中,當(dāng)輸入電壓跌落時,電源模塊突加負載的極限情況是可能發(fā)生的,此時功率器件、磁性元件工作在較大瞬態(tài)電流狀態(tài),試驗可以檢驗控制時序、限流保護等電路及軟件設(shè)計的合理性。 A、將輸入電壓調(diào)整為在欠壓點+5V(持續(xù)時間為5s)、過壓點-5V(持續(xù)時間為5s)之間跳變,輸出調(diào)整在較大負載(較大額定容量,持續(xù)時間為500ms)、空載(持續(xù)時間為500ms)之間跳變,運行1小時; B、將輸入電壓調(diào)整為欠壓點+5V(持續(xù)時間為5s)、過壓點-5V(持續(xù)時間為5s)之間跳變,輸出調(diào)整在較大負載(較大額定容量,持續(xù)時間為1s)、空載(持續(xù)時間為500ms)之間跳變,運行1小時。軌道交通地震技術(shù)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅持‘準(zhǔn)確,及時,真實,有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。