模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-28

手機(jī)測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn)

測(cè)試條件:

低溫存儲(chǔ)試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),不通電

測(cè)試時(shí)間:4小時(shí)

高低溫工作試驗(yàn)

A.低溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗(yàn):

測(cè)試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī)

測(cè)試時(shí)間:24h

交變濕熱試驗(yàn):

測(cè)試溫度:a.25℃,1小時(shí)升到95%濕度

3小時(shí)升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時(shí)

3小時(shí)降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時(shí)

a~e為一個(gè)循環(huán),共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機(jī),開機(jī),待機(jī)狀態(tài)

測(cè)試時(shí)間:48h

隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試

測(cè)試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動(dòng)時(shí)間:1小時(shí)/每軸

試驗(yàn)?zāi)康?

外觀項(xiàng)目:試驗(yàn)結(jié)束后樣品外觀是否有明顯變化,機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)無松動(dòng)或損壞。

功能項(xiàng)目:產(chǎn)品指標(biāo),電氣性能和機(jī)械性能是否全部滿足要求。 軌道交通測(cè)試試驗(yàn)上海天梯有著豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)!模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的功用是?

1.功能試驗(yàn)

通過功能試驗(yàn), 對(duì)產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動(dòng)應(yīng) 力,檢驗(yàn)產(chǎn)品能否正常工作

2.耐久試驗(yàn)

通過耐久試驗(yàn),確認(rèn)產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗(yàn)考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及疲勞壽命等問題,考驗(yàn)產(chǎn)品在一定隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機(jī)械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗(yàn)與壽命相關(guān),所以試驗(yàn)強(qiáng)度和試驗(yàn)時(shí)間都必須考慮使用要求。

3.振動(dòng)頻率響應(yīng)特性試驗(yàn)

通過振動(dòng)頻率響應(yīng)特性試驗(yàn),掌握產(chǎn)品的動(dòng)力學(xué)特性,便于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)。



上海城市軌道交通車輛試驗(yàn)設(shè)備哪里有高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壽命要求高,必須利用系統(tǒng)工程理論對(duì)其可靠性和維修性進(jìn)行研究。

模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)?,如果產(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣,可靠性已形成一個(gè)專門的學(xué)科,作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。

機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹

試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí),各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測(cè)試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。

沖擊試驗(yàn)波形

半正弦波

梯形波(方波)

三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)

機(jī)械沖擊試驗(yàn)條件

沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)量;試驗(yàn)軸向:±X/±Y/±Z;試驗(yàn)次數(shù):n次/軸或n次/面;試驗(yàn)樣品的大小---小于或等于設(shè)備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設(shè)計(jì)夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測(cè)試信息確認(rèn);試驗(yàn)依據(jù)(參考標(biāo)準(zhǔn))及結(jié)果判定依據(jù)(結(jié)果判定方法) 上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司軌道交通材料及零部件檢測(cè)、軌道交通培訓(xùn)咨詢服務(wù)。

模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),軌道交通測(cè)試試驗(yàn)

軌道交通測(cè)試試驗(yàn)大綱之外殼防護(hù)等級(jí)測(cè)試。

外殼IP65防護(hù)等級(jí)認(rèn)證測(cè)試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

IP65防護(hù)等級(jí)認(rèn)證包括兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,一個(gè)是防塵試驗(yàn)IP6X,一個(gè)是防水試驗(yàn)IPX5。

1、IP6X防塵試驗(yàn):被測(cè)外殼放在試驗(yàn)箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗(yàn)設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定,這個(gè)孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測(cè)外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達(dá)到40~60倍外殼容積則試驗(yàn)為2小時(shí),若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗(yàn)時(shí)間為8小時(shí)。IP6X防塵試驗(yàn)的判定結(jié)果為試驗(yàn)后殼內(nèi)無明顯灰塵沉積則認(rèn)為通過試驗(yàn)。

IPX5防水試驗(yàn)中

2、IPX5防水試驗(yàn):用內(nèi)徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠(yuǎn)的距離向被測(cè)件的任何一個(gè)表面進(jìn)行噴水,試驗(yàn)時(shí)間至少3min.IPX5防水試驗(yàn)的判定結(jié)果為殼體內(nèi)部無水滴進(jìn)入判定為通過試驗(yàn)。



上天梯檢測(cè)可提供涵蓋設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務(wù)。上海GB/T 24338-2018軌道交通測(cè)試試驗(yàn)價(jià)格

軌道交通測(cè)試試驗(yàn)產(chǎn)品在交付使用前,都需要進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)并提交CNAS/CMA檢測(cè)報(bào)告。模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?元件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性??赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性。 對(duì)產(chǎn)品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產(chǎn)品,可以長時(shí)間正常工作(這正是所有消費(fèi)者需要得到的);從專業(yè)術(shù)語上來說,就是產(chǎn)品的可靠性越高,產(chǎn)品可以無故障工作的時(shí)間就越長。 產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn),直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個(gè)階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品,經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性模擬軌道交通測(cè)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!