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新能源汽車充電樁為什么跳qiang？
近年來，隨著新能源車普及，我們也逐漸享受到了諸多便利。
作為新居于市場前列的產(chǎn)品，隨之而來的使用問題也經(jīng)常困擾我們。充電樁怎么跳qiang了？為什么充電到95%就不充了？
電動汽車“跳qiang”是怎么回事呢？現(xiàn)在小編來為您解答，電動汽車為何會跳qiang？
SOC為98%左右保護充電安全
SOC，全稱State of Charge，即電池的充電狀態(tài)、剩余電量，通常用百分比表示。
為了防止車輛過充，保障車輛使用安全，我們一般會將車輛的SOC設(shè)置在100%以下，當充電電量已經(jīng)達到預設(shè)的SOC數(shù)值時就會停止充電。即當樁端檢測到車輛剩余電量已經(jīng)達到設(shè)定值時，就會自動停止充電作業(yè)。
這樣就會出現(xiàn)新能源車充電時，出現(xiàn)“跳qiang”“充不滿”的情況，這種保護設(shè)置是為了避免因車輛過度充電且車輛內(nèi)置的BMS（充電管理系統(tǒng)）無法自動中斷充電作業(yè)時，可能出現(xiàn)的電池短路問題，從而引發(fā)起火、造成不必要的安全事故。
可通過慢充補電實現(xiàn)“充滿”
若跳“qiang”時車輛剩余電量情況已達到預設(shè)的SOC，則可以視作正常情況。而當電量未到達相關(guān)數(shù)值就“跳qiang”時，則可進行重新插充電槍后再次啟動充電。同時，部分充電場站在高溫季節(jié)為了增加充電過程的安全性，會將SOC設(shè)置進一步降低，具體設(shè)定范圍可咨詢充電場服務方。
若您追求100%滿電量，在車端SOC設(shè)置為100%的前提下，大家可以在快充樁充電至SOC閾值后，再選擇慢充樁進行涓流充電補電，這樣即可實現(xiàn)“充滿”。
不過，還是建議大家遵循淺充淺放的使用規(guī)律，這樣也更符合鋰電芯的正常使用狀態(tài)。
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