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如何做好電動車電池的保養(yǎng)和安全保護(hù)
隨著目前 我國電動自行車的保有量已突破3億，目前數(shù)量仍在不斷刷新。電動車電池的安全保護(hù)就成為大家關(guān)心問題，如何做好電動車電池日常的保養(yǎng)和安全保護(hù)，本**了些建議：
1.充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，比較好請專業(yè)維修人員推薦。不要過多關(guān)心那些數(shù)據(jù)，因?yàn)橐话愠潆娖鞫际窃O(shè)定好的，但是電池是一個動態(tài)的壽命過程，嚴(yán)格講目前市場上沒有足夠保證充電質(zhì)量的充電器。但是一份價(jià)錢一份貨，好的充電器***對電池有好的充電效果。
2.“勤充淺放”：就是每次用過后有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電（這應(yīng)該屬于使用方法），每次都充滿，實(shí)在來不及充不滿那也沒有辦法，以實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn)嗎，不能為物所累！
3.一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉(zhuǎn)燈以后1個小時左右，不超過2小時為比較好。這個要根據(jù)電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠(yuǎn)，電池放電接近欠壓的情況）設(shè)計(jì)的，目前市場上也有8小時后自動停充的（這有欠充的危險(xiǎn)），注意有點(diǎn)維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當(dāng)?shù)?。要根?jù)使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至于為了十分精確。
4.按照國際電池屆的新理論：比較好是每7~15次充電，進(jìn)行一次盡充盡放，這樣，有利于提高電池的容量，延長電池的壽命。這個方法建議大家了解就行，因?yàn)楦悴缓镁蜁霈F(xiàn)不良后果。如是專業(yè)人員或者特別愛好才可以一試：盡放的方法比較簡單，就是騎行車到***次指示斷電。
一般的電動自行車均有欠壓保護(hù)，對于標(biāo)稱36V的電動自行車來說，多數(shù)控制器的欠壓保護(hù)電壓在33V左右。如果***次斷電以后，電池電壓還會慢慢回復(fù)到可以供電，此時，千萬不要再用電池里的電量，否則會使電池過放電的，將比較嚴(yán)重點(diǎn)影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡單了。
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