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特斯拉再撞車(chē)，氣囊都給爆開(kāi)了？
根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Cybertruck在一條環(huán)山公路上和一輛豐田轎車(chē)相撞。特斯拉Cybertruck才在美國(guó)交付不到一個(gè)月的時(shí)間，就出現(xiàn)首撞案例。據(jù)悉這是一輛豐田卡羅拉失控從側(cè)面撞向?qū)γ嫘旭偟腃ybertruck，卡羅拉車(chē)頭嚴(yán)重?fù)p毀，但Cybertruck似乎沒(méi)有任何事情。
從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，這起碰撞事故車(chē)輛對(duì)Cybertruck車(chē)主及乘員的損傷不大，整個(gè)外觀基本沒(méi)啥變化，但是駕駛側(cè)的安全氣囊已經(jīng)爆開(kāi)了（小編感覺(jué)安全氣囊造成的損傷都比車(chē)禍的大）。
至于卡羅拉的車(chē)頭已經(jīng)嚴(yán)重受損，車(chē)頭遭到了嚴(yán)重破壞，車(chē)輛直接被撞出公路外，前機(jī)蓋彈起前杠脫落以及左前葉子板和大燈全廢。因?yàn)榕鲎布性谇芭摚樟舜罅繘_擊，所以司機(jī)沒(méi)有什么大礙。
特斯拉Cybertruck的車(chē)身材料采用Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)，在國(guó)外也有許多人拿鐵錘砸玻璃，其硬核程度可見(jiàn)一斑。相信除了大卡車(chē)外，一般車(chē)子應(yīng)該都不能撞贏它。
這次的Cybertruck共有三個(gè)版本，其中后驅(qū)版本售價(jià)為60,990美元，零百加速6.7秒，續(xù)航402公里，極速可達(dá)到180KM/H，最大載重+拖載能力3402KG；
四驅(qū)版售價(jià)為79,990美元，加速4.3秒，續(xù)航547公里，極速可達(dá)到180KM/H，最大載重+拖載能力4990KG；
野獸版則為99,990美元，三電機(jī)設(shè)定，加速2.7秒，續(xù)航里程比較高可拓展到708公里以上。
不得不說(shuō)特斯拉Cybertruck是真的硬啊，自己的愛(ài)車(chē)和它發(fā)生摩擦，想必是每個(gè)車(chē)主都不愿看到的吧。
出門(mén)在外，安全第一，各位老司機(jī)們都要牢牢記住啊，非必要時(shí)切記速度不要開(kāi)太快，每次上車(chē)前檢查檢查制動(dòng)、剎車(chē)這些有沒(méi)問(wèn)題，像是一些汽車(chē)腳墊，如果出現(xiàn)脫落、滑動(dòng)，就可能會(huì)擋住剎車(chē)，從而影響行車(chē)安全。這時(shí)候，你可能就需要更換一個(gè)汽車(chē)腳墊了。
FA全TPE環(huán)保腳墊，采用1:1開(kāi)模設(shè)計(jì)，牢牢貼合車(chē)身不滑動(dòng)，不卡油門(mén)、剎車(chē)、軌道，配上小高邊側(cè)壁，給予雙重保障。全TPE材質(zhì)，不含甲醛也沒(méi)有異味，耐磨度也很好，經(jīng)久耐用。
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